Pneus usados. Eles podem ser seguros?
Comprar pneus de carro usados com um histórico desconhecido é como jogar roleta - você nunca pode ter certeza de que encontrará um pneu defeituoso que quebrará durante a condução. Os fabricantes de pneus na fábrica inspecionam minuciosamente e até mesmo radiografam a borracha nova antes de colocá-la à venda para verificar se há defeitos internos. Pessoas, oficinas ou lojas que oferecem pneus usados não possuem as ferramentas adequadas para verificar sua qualidade, portanto, não têm capacidade técnica para testá-los adequadamente fora da fábrica. A condição das camadas internas do pneu não pode ser vista a olho nu!
Onde você pode obter pneus bons e não danificados no mercado secundário se os motoristas prestam pouca atenção à condição de seus pneus, e eles são quase 60%? deles não verificam regularmente o nível de pressão nos elásticos? Como a pressão incorreta está relacionada a pneus defeituosos? Muito grande. Pneus com pressão insuficiente não só têm uma tração mais fraca, mas também aquecem a temperaturas perigosas durante a condução, fazendo com que enfraqueçam e falhem. O lugar dos pneus usados é nas usinas de reciclagem, não no mercado secundário.
No entanto, apesar de toda a sua complexidade técnica, os pneus são propensos a danos, uso indevido ou manutenção não profissional. Estas não são roupas que podem ser compradas em roupas que os proprietários subsequentes podem herdar sem muito risco.
Basta bater em um buraco na estrada ou em um meio-fio em alta velocidade ou na condução de baixa pressão mencionada acima, para que as camadas internas do pneu sejam irremediavelmente danificadas. Em seguida, há uma sobrecarga excessiva e superaquecimento das paredes laterais dos pneus - durante longas viagens nessa condição, danos irreversíveis à carcaça e ao disjuntor ocorrem nos pneus. Estas são as camadas que reforçam e mantêm a forma do pneu. Na pior das hipóteses, especialmente ao dirigir em asfalto quente, os pneus podem estourar durante a condução. Como um revendedor de carros usados pode conhecer o histórico e a condição dos pneus? As garantias dos vendedores de que estão em "boas condições" são suficientes para garantir a segurança de nossas famílias?
Sejamos honestos - não há lugares seguros para comprar pneus usados. O seu funcionamento seguro não será assegurado por oficinas, bolsas de valores ou vendedores online. Devido a limitações tecnológicas, eles não são capazes de detectar nenhum dano interno e, ao dirigir com esses pneus, podem até explodir! Apelo aos condutores – mesmo os pneus novos de classe económica serão uma escolha muito melhor do que os usados,” afirma Piotr Sarnecki, CEO da Associação Polaca da Indústria de Pneus (PZPO). – Oficina aquando da instalação de um pneu usado que o cliente traz, como se chama. um profissional assume total responsabilidade, muitas vezes até criminal, pelas consequências da falha desse pneu, acrescenta Sarnecki.
A olho nu, somos capazes de avaliar a condição externa e a profundidade do piso dos pneus usados, mas mesmo uma aparência impecável, a ausência de arranhões, rachaduras e inchaços não garante uma viagem segura e, após a inflação, também não garante o aperto.
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Você também pode se expor à corrupção usando serviços aleatórios de qualidade duvidosa. Na remoção não profissional de pneus do aro, por exemplo, usando máquinas que dispensam manutenção, é muito fácil danificar o talão do pneu e quebrar seu fio, além de arranhar o aro ou danificar os bicos. O motorista nem perceberá isso quando o carro estiver parado. No entanto, essa borracha não adere adequadamente ao aro e, por exemplo, em uma curva da estrada onde a carga do pneu aumenta, pode quebrar ou escorregar do aro, resultando em uma derrapagem descontrolada.
Pneus usados são apenas economias aparentes - eles duram muito menos do que os novos comprados em lojas e oficinas especializadas, mas há uma alta probabilidade de colocarmos a nós mesmos e a outros em risco na estrada.
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