Por que a pintura do carro fica inchada após a pintura?

O inchaço da tinta em um carro, quando a superfície repentinamente incha com saliências, dentro das quais há ar, é um processo muito comum. Alguém pensa que são apenas falhas cosméticas, mas na realidade tudo é diferente. Os problemas podem aparecer bem mais profundos, pois a pintura é uma proteção adicional contra corrosão e defeitos.

A pintura do carro está inchada: causas

Todos os casos podem ser divididos em dois grupos, a saber:

• descasca e sobe pintura de fábrica na carroceria do carro;
• pintura empolgante após a reparação da pintura um carro

pintura original pode se separar e inchar quando não estiver mais em contato com uma superfície dura. Ou seja, houve algumas mudanças com o metal da carroceria. Na grande maioria dos casos, trata-se de corrosão, que pode ocorrer devido a:

• defeitos externos da pintura (influências mecânicas);
• metal enferruja por dentro.

Na primeira variante, o ar e a umidade entram através do revestimento danificado na superfície metálica do corpo e sua oxidação começa, cujo foco se expande gradualmente. Na área onde o metal é coberto com uma leve camada de ferrugem, a tinta não gruda mais e começa a se deformar sob a influência de mudanças de temperatura e umidade. Acontece que se formam inchaços locais do LCP, que observamos na forma de bolhas e dobras.

No segundo caso, o processo de corrosão começa na parte de trás do metal da carroceria com uma pintura externa intacta do carro.

O processo corrosivo, penetrando na parte frontal, começa a se espalhar, descascando a tinta.

Externamente, ambos os processos nos estágios iniciais são praticamente os mesmos, mas os métodos de eliminação são diferentes. Se no primeiro caso é possível sobreviver com meias medidas, ou seja, restauração local da pintura da carroceria, a segunda opção requer, em primeiro lugar, o reparo da parte da carroceria (trabalhos de soldagem) ou sua substituição .

Se o descascamento do revestimento de fábrica ocorrer muito raramente, então após o reparo da pintura acontece com muito mais frequência. Pode haver um conjunto de razões aqui, além disso, acontece que só se pode adivinhar sobre elas. Muitas vezes, o inchaço de camadas sobrepostas de primer ou tinta depois de tentar restaurar o revestimento do corpo por conta própria. Isso pode acontecer devido a tais razões:

• violação da sequência tecnológica de reparo da pintura;
• o uso de composições de trabalho incompatíveis;
• o uso de misturas de baixa qualidade para restaurar o revestimento da carroceria do carro.

Seja qual for o motivo da pintura descascada, é preciso remover tudo e reaplicar. Normalmente, isso é confiado a especialistas após uma tentativa independente falhar. No entanto, também acontece quando um motorista, levando em consideração os erros, faz repetidas tentativas de impor todos os componentes necessários ao corpo.

Restauração da pintura do carro em áreas danificadas: sequência de ações

Para fazer isso, você precisa preparar com antecedência a sala onde ocorrerá o processo de repintura e secagem, bem como um conjunto de materiais e ferramentas. Todos os três pontos são muito importantes e afetam por quanto tempo o revestimento “viverá” no final. A qualidade dos materiais afeta significativamente o preço.

Limpeza de superfície. Em primeiro lugar, é necessário condicionar a superfície e remover a ferrugem que já começou a se formar. Mesmo que não seja muito visível. Você precisará de um moedor e uma lixa. O moedor pode ser substituído sem problemas adquirindo acessórios especiais para ele. Lembre-se que o processo irá gerar muita poeira. Prepare óculos de segurança e respirador para não prejudicar sua saúde. Você pode reduzir a quantidade de poeira usando uma furadeira em vez de uma lixadeira, mas esta opção só é adequada se as áreas de inchaço forem pequenas. Então, primeiro, use ferramentas para remover a camada superior. Em seguida, lixe cuidadosamente a superfície (use um bloco para melhor pressão) com a mão. Isso ajudará a remover até mesmo as menores áreas de ferrugem.

. Ao aplicar uma camada de primer, você deve prestar atenção à compatibilidade da tinta e do primer selecionados. Ignorar esta regra levará ao fato de que você obterá uma camada superior danificada rapidamente delaminada. Certifique-se de secar bem cada camada aplicada. É muito importante! Você pode usar um secador de cabelo comum para acelerar o processo, mas lembre-se de que o superaquecimento da superfície levará à deformação das propriedades - não permita isso. Se alguma dessas regras for violada, você receberá o que já lutou - inchaço no corpo.

. A etapa final é a aplicação da tinta. Você também deve secar bem todas as camadas aplicadas e ser responsável na escolha dos materiais. Se você seguiu a tecnologia, deixou secar e não usou compostos conflitantes, o resultado deve satisfazê-lo completamente. Continue a monitorar de perto a superfície da pintura para detectar novos defeitos a tempo.