Por que escolher os pneus Yokohama Ice Guard IG30: feedback dos proprietários de borracha
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A combinação de blocos no piso forma três nervuras longitudinais com muitas lamelas tridimensionais. Graças a esta estrutura de carcaça, o carro pode desacelerar de forma estável mesmo no gelo, o que é confirmado por inúmeras análises da borracha Yokohama Ice Guard IG3.
Se você precisa comprar borracha de fricção barata e de alta qualidade, deve prestar atenção aos pneus Yokohama Ice Guard IG30. Nas análises, este modelo é elogiado pela dirigibilidade, durabilidade e tração em estradas escorregadias.
Descrição Yokohama Ice Guard IG30
Este produto da marca japonesa apareceu no mercado russo no final de 2008. Graças a uma grande variedade de tamanhos e diâmetros de pouso (12-20 polegadas), os pneus são adequados para a maioria dos carros e SUVs.
A Yokohama desenvolveu um composto de borracha adaptável à temperatura que é ótimo no inverno. Ao criar o modelo IG30, é utilizada uma tecnologia especial de absorção de água, que permite aos pneus:
- diretamente em contato com gelo seco;
- reduzir o risco de aquaplanagem;
- mantenha a pista de neve de forma estável a uma temperatura de 0 a -6 C.
Os entalhes de absorção de umidade de vários níveis no piso têm uma estrutura de três camadas. Eles são interconectados para proteger os blocos da deformação e melhorar o manuseio em uma estrada com gelo. Além disso, as lamelas 3D densamente espaçadas são 30% mais longas do que outros entalhes de velcro. Isso melhora o "efeito de borda" da borracha.
A combinação de blocos no piso forma três nervuras longitudinais com muitas lamelas tridimensionais. Graças a esta estrutura de carcaça, o carro pode desacelerar de forma estável mesmo no gelo, o que é confirmado por inúmeras análises da borracha Yokohama Ice Guard IG3.
A configuração das ranhuras de drenagem, com a alteração da largura das camadas de dentro para fora, agiliza a limpeza do remendo de contato da lama. Como resultado, a derrapagem nas curvas e o efeito de escorregamento na lama são reduzidos.
Recursos de produção
O desempenho excepcional do IG30 é possibilitado pelo uso de tecnologias modernas e materiais inovadores:
- o ácido silícico é adicionado ao composto de borracha, o que melhora as propriedades de aderência do pneu sem perda de elasticidade;
- para autolimpeza rápida da lama, a banda de rodagem utiliza microbolhas e um composto de carbono absorvente triplo, graças ao qual o pneu age como uma esponja, mantendo a estabilidade no asfalto molhado;
- sulcos arqueados largos de hidroevacuação com uma rede densa de lamelas 3D não só ajudam a remover a água, mas também melhoram o contato da roda com a superfície de inverno.
Prós e contras do modelo
As opiniões dos proprietários e revisões dos pneus de inverno Yokohama Ice Guard IG30 indicam as seguintes vantagens do Velcro:
- conforto acústico ao viajar - sons e vibrações estranhos não distraem o motorista;
- boa aceleração em subidas no gelo;
- baixo consumo de combustível devido à baixa resistência ao rolamento;
- cordão lateral forte;
- resistência ao desgaste e deformação - o cilindro é suficiente para 3-4 estações;
- preço acessível quando comparado com outras contrapartes não cravejadas.
Desvantagens da borracha:
- manuseio e aderência medíocres em estradas geladas;
- não tolera geadas - a -30 torna-se "carvalho";
- má permeabilidade em nevascas profundas;
- Distância de travagem "infinita" no gelo (especialmente a velocidades superiores a 70 km/h).
Revisões do proprietário do carro
Comentários positivos são escritos sobre o Ice Guard. Por exemplo, no site Drom.ru, dos 56 compradores, esses pneus são recomendados por 80% dos usuários (45) e a classificação geral do produto é de 8,3 em 10 pontos.
Outras análises dos pneus Yokohama Ice Guard IG30 podem ser vistas nas capturas de tela:
Como os motoristas observam, com o modo de velocidade correto, não haverá reclamações sobre o pneu.