Por que vale a pena trocar o óleo no serviço?

A troca do óleo parece ser uma das atividades de manutenção mais simples e óbvias que devem ser feitas regularmente em um veículo. Talvez seja mais fácil apenas encher ou adicionar fluido do lavador do para-brisa, então o que impede você de trocar o óleo sozinho? Como se vê, há vários argumentos contra.

A troca de óleo inclui aparentemente uma das atividades de manutenção mais simples e óbvias que devem ser feitas regularmente em um veículo. Talvez seja mais fácil apenas encher ou adicionar fluido do lavador do para-brisa, então o que impede você de trocar o óleo sozinho? Como se vê, há vários argumentos contra.

Ao reabastecer o lavador do para-brisa ou reabastecer, é bastante difícil cometer um erro e danificar o carro, mas há casos em que várias dezenas de litros de gasolina foram encontradas por engano em um tanque de diesel ou o lavador do para-brisa foi “refinado” com líquido de arrefecimento ou, em casos extremos, até mesmo óleo de motor. Obviamente, essas são situações excepcionais, geralmente causadas pela distração do motorista ou pela ignorância especial do design do carro, mas vale a pena considerar o quanto você pode se estragar trocando o óleo do motor.

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Muito óleo

Podemos acidentalmente encher o motor com óleo demais do que o especificado no manual do nosso carro. Embora encher o tanque de combustível "sob a tampa" não seja perigoso, no caso do óleo do motor, muito óleo pode ser prejudicial ao motor. “Dirigir com um nível de óleo muito alto pode resultar em falha do motor. Isso significa que, em alguns motores, mesmo uma quantidade aparentemente pequena - 200-300 ml de óleo é demais, pode, em casos extremos, levar à necessidade de uma revisão geral do motor. Maciej Geniul de Motointegrator.pl adverte.

Não há óleo suficiente

Não é menos perigoso dirigir um carro com um nível de óleo abaixo do mínimo exigido. Neste caso, os componentes do acionamento estão sujeitos a lubrificação insuficiente, o que pode levar a uma falha grave.

“Se houver muito pouco óleo no motor, é possível que nosso carro não nos sinalize inicialmente exibindo a luz de aviso apropriada. No entanto, dirigir um carro assim é arriscado. A lubrificação insuficiente pode prejudicar especialmente as partes “superiores” do motor e também pode levar a uma avaria bastante popular associada ao giro da bucha do motor ”, diz o especialista em Motointegrator.

Rosca quebrada, filtro danificado

A maneira mais fácil de drenar o óleo do motor usado é desparafusar o bujão de drenagem na panela e o filtro de óleo. Para isso, é necessário dispor de ferramentas e condições adequadas, como canal ou elevador. No entanto, se não tivermos experiência, podemos facilmente cometer um erro nesta questão, por exemplo, apertando o novo filtro e plugue muito apertado (ou muito solto). Apertar o bujão com muita força pode quebrar as roscas no cárter, o que, é claro, criará dificuldades adicionais. Muitos de nós esquecemos que o bujão de drenagem não é eterno e também precisa ser substituído. “Se o plugue ou suas roscas estiverem deformados devido a afrouxamentos e aparafusamentos repetidos, afrouxar ou apertar mais o plugue pode ser muito problemático ou quase impossível em um ambiente de garagem.” diz Maciej Geniul da Motointegrator.

Na prática, pode parecer que devido a uma troca de óleo aparentemente fácil, por exemplo, um momento antes de sair de férias, ficaremos com um carro parado sem óleo no motor, que precisa ser rebocado para uma oficina para que pode reparar o que quebramos.

Vazamentos

Se aparecerem vazamentos após uma troca de óleo, isso pode ser um sinal, por exemplo, de um filtro ou bujão mal apertado. Se conseguirmos notar os pontos preocupantes sob o carro, isso pode significar que temos sorte e teremos tempo para corrigir nosso erro. Na pior das hipóteses, o filtro ou a tampa podem desaparafusar completamente durante a condução e o óleo vazará imediatamente do motor, o que será sinônimo de travamento do trem de força.

O que fazer com o óleo usado?

No entanto, se somos do-it-yourself habilidosos e os exemplos acima não nos assustam, no caso de uma troca de óleo independente, resta mais uma pergunta - o que fazer com o óleo usado que drenamos do motor? A lei afirma claramente que o óleo usado é um resíduo que deve ser entregue a uma pessoa que possa descartá-lo legalmente. Na prática, a busca por um ponto que nosso petróleo vai tomar pode não ser tão simples, o que significa que pode levar muito tempo.

Portanto, se valorizamos nosso tempo e não queremos arriscar um erro caro trocando o óleo por conta própria, vale a pena recorrer aos serviços de uma oficina especializada.