Por que você precisa trocar o óleo do motor, mesmo que ainda esteja leve

O óleo no motor parece estar na hora de mudar, mas ainda parece bastante fresco. A cor é leve, o motor funciona sem problemas: ou seja, não há com o que se preocupar. O portal AvtoVzglyad descobriu se vale a pena atrasar a troca do lubrificante quando parece que você pode esperar um pouco com despesas extras

Primeiro, você precisa descobrir por que o óleo do motor escurece e por que permanece relativamente leve, mesmo depois de 8000 a 10 quilômetros. Aqui fazemos uma ressalva que, em princípio, não pode parecer novo, pois o processo de oxidação do lubrificante está em andamento e, infelizmente, é inevitável. No entanto, a cor dos óleos de alguns fabricantes ainda é mais clara que a de outros. Mas simplesmente porque os inibidores de oxidação são adicionados ao óleo. Eles retardam o processo de mudança dos "tons de cinza".

A oxidação ocorre mais rapidamente em óleos minerais, e não em “sintéticos”. Portanto, a "água mineral" escurece muito mais rápido. Em geral, se o óleo não escureceu em uma corrida de cerca de 5000 km, isso significa que os aditivos que retardam o processo de oxidação “incharam” lá do coração.

Para fazer qualquer óleo de motor moderno, duas coisas são usadas: a chamada base e um pacote de aditivos. Estes últimos têm propriedades de limpeza e proteção, limpam o motor da fuligem e outros negativos de desgaste. Os produtos da combustão são lavados no cárter e se depositam lá, e não nas peças do motor. A partir disso, o lubrificante fica escuro.

Se o óleo permanecer limpo em um ciclo médio, isso indica apenas que é de má qualidade, as funções de proteção são fracas e os produtos de combustão permanecem nas partes do grupo cilindro-pistão. Com o tempo, isso afetará adversamente a operação da unidade de energia. Este óleo precisa ser trocado imediatamente.