Por que é absolutamente impossível comprar um carro com racks e longarinas restaurados

Danos a longarinas, escoras ou soleiras são o resultado de um forte golpe. No entanto, esses elementos são endireitados e, em seguida, os carros “ajustados” são vendidos com um grande desconto. Os compradores são levados por preços baratos e desembolsam dinheiro para carros, às vezes imaginando perfeitamente que foram restaurados após um acidente. Vale a pena prestar atenção a esses espécimes, descobriu o portal AvtoVzglyad.

Para começar, lembramos: quando um carro sofre um acidente grave, são os elementos de potência que extinguem a energia do impacto. Eles são esmagados, mas a geometria da cabine é preservada e as chances do motorista sobreviver aumentam.

Os fabricantes não recomendam restaurar a estrutura de energia da carroceria, mas muitos serviços fazem isso de qualquer maneira, porque após um acidente geralmente acontece que apenas a frente do carro é destruída, e não um arranhão na popa. Então, este carro ainda está funcionando. É aqui que os artesãos começam a trabalhar. Os elementos torcidos são puxados na rampa de lançamento e, para fortalecê-los, são soldadas placas e cantos de metal adicionais. Como resultado, o carro parece novo. Mas vale a pena escolher tal instância?

Uma carroceria “torta” pode fazer com que o carro puxe para o lado em alta velocidade, e o alinhamento das rodas não resolverá o problema. Em uma estrada de inverno, isso pode levar a derrapagens e a cair em uma vala. E isso promete outro acidente grave, ao qual os elementos de energia restaurados não sobreviverão mais. Isso se aplica a carros onde, digamos, a soleira e o pilar dianteiro estão danificados.

Outro incômodo é que o corpo "respirador" pode começar a enferrujar nas soldas. E as vedações de borracha da porta limparão a tinta até o metal. Também causará corrosão. Há casos em que, em alta velocidade com mau tempo, o vento rompe as mesmas vedações na cabine e, às vezes, gotas de chuva.

Não se esqueça de mais um problema. Se os números do corpo ou do quadro do carro forem destruídos, ao registrar esse veículo, esse veículo será preso nos termos do artigo 326 do Código Penal da Federação Russa "Falsificação ou destruição do número de identificação do veículo".

Resumindo, notamos que não é apenas perigoso dirigir um carro restaurado após um acidente grave. Vai ser muito difícil vendê-lo. Então não compre barato. Pode haver muitos mais problemas com tal instância.