Por que há um cheiro de gases de escape no carro quando o fogão está ligado
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Os sinais em que você pode suspeitar de uma avaria do tubo de escape são os seguintes: os parafusos do coletor estão mal apertados, a junta entre a cabeça do cilindro e o coletor de escape está desgastada.
Muitas vezes, os motoristas têm problemas com o veículo. Um dos problemas comuns é o cheiro dos gases de escape no carro quando o fogão é ligado. Antes de tudo, você precisa analisar possíveis avarias e eliminá-las corretamente.
Por que o interior do carro cheira a gases de escape quando o fogão está ligado: razões
Sabe-se que os produtos da combustão devem sair do motor pelo capô sem causar problemas ao motorista, passageiros, caso contrário seu vazamento afeta negativamente a saúde humana.
Portanto, é aconselhável corrigir a falha rapidamente, descobrindo os motivos.
Vazamento do sistema de escapamento
Os sinais em que você pode suspeitar de uma avaria no tubo de escape são os seguintes: os parafusos do coletor estão mal apertados, a junta entre a cabeça do cilindro e o coletor de escape está desgastada. Além disso, pode haver muito ruído, vibração durante a operação do motor.
Danos às vedações de borracha
Este é o problema mais comum. Normalmente, os elásticos se encaixam perfeitamente na estrutura, mas com o tempo, o material se desgasta: a tensão desaparece, pode ranger e estourar. Portanto, ao dirigir um carro com esse mau funcionamento, os escapamentos e a umidade vazarão pelo elemento danificado, ignorando o filtro.
Sistema de escape personalizado
Os fãs de ajuste geralmente direcionam o capô para o fluxo lateral ou frontal e, quando essa configuração é alterada, os produtos de combustão podem penetrar na cabine.
Como consertar o problema
Eliminar o cheiro dos gases de escape do carro ao ligar o fogão é muito simples. Você precisa agir de acordo com as instruções criadas especificamente para este caso:
- Verificamos o forno. Primeiro, inspecionamos a resistência das conexões do cabeçote, se necessário, aperte os parafusos. Examinamos a junta do coletor de escape quanto a desgaste e, se necessário, a substituímos.
- Nós olhamos para o extrator. É necessário encaixar o carro em um viaduto para uma inspeção visual do fundo. Enquanto o motor está funcionando, diagnosticamos os seguintes elementos: tubo de escape, cada silenciador por sua vez, balancim. Dependendo da complexidade do mau funcionamento, trocamos a peça ou usamos soldagem para consertá-la.
- Controlamos a estanqueidade dos tubos. Na ausência de problemas visíveis, você deve passar cuidadosamente a mão pelos canos - o fluxo de gás invisível será sentido imediatamente. Reparamos esses danos usando solda ou selante.
Se, no entanto, os nós estiverem funcionando corretamente, a goma de vedação for nova e o problema do cheiro dos gases de escape no compartimento de passageiros não puder ser eliminado quando o fogão estiver ligado, é melhor entrar em contato com um mestre que tenha equipamento especial e formação.