O que você precisa saber sobre a instalação de equipamentos de metano em um carro?

Sistema de metano do carro

Sistema de auto-metano. Hoje, o metano está no centro das discussões sobre combustíveis automotivos alternativos. É chamado o principal concorrente da gasolina e do diesel. O metano já ganhou grande popularidade no mundo. Os transportes públicos e equipamentos especiais dos EUA, China, Itália e muitos outros países são abastecidos exclusivamente com este combustível ecológico. Este ano, a tendência de mudança para o metano foi apoiada pela Bulgária. O país que possui as maiores reservas de combustível azul do mundo. O metano é o principal componente do gás natural, que é usado como combustível comprimido. Na maioria das vezes, o metano é misturado com propano-butano, um gás de hidrocarboneto liquefeito, que também é usado como combustível para motores. No entanto, são dois produtos completamente diferentes! Se a mistura de propano-butano é produzida em refinarias de petróleo, então o metano é na verdade um combustível acabado que vem diretamente do campo para os postos de gasolina. Antes de abastecer o tanque do veículo, o metano é comprimido em um compressor.

Por que colocar metano em um carro

Portanto, como a composição do metano é sempre a mesma, ele não pode ser diluído ou estragado. O metano é considerado o combustível mais promissor por um motivo. E, talvez, principalmente por causa de seu preço atraente. Recarregar um carro custa 2 a 3 vezes mais barato que gasolina ou diesel. O baixo preço do metano deve-se em parte ao facto de ser o único combustível na Bulgária cujo preço é regulamentado. Não pode ultrapassar 50% do preço da gasolina A-80. Portanto, 1 m3 de metano custa cerca de BGN 1,18. Em termos de respeito pelo meio ambiente, o metano também deixa para trás todos os seus concorrentes. Hoje, o gás natural é o combustível mais ecológico. O metano atende ao padrão Euro 5, ao usá-lo, a quantidade de emissões nocivas é reduzida várias vezes. Em comparação com a gasolina, os gases de escape de um motor a metano contêm 2 a 3 vezes menos monóxido de carbono, 2 vezes menos óxido de nitrogênio e a fumaça é reduzida em 9 vezes.

Benefícios do metano

O principal é que não há compostos de enxofre e chumbo, que causam os maiores danos à atmosfera e à saúde humana. A sustentabilidade é uma das causas globalmente importantes da tendência global de metano. Os opositores do metano costumam argumentar que o gás é considerado explosivo. Quanto ao metano, esta afirmação é bastante fácil de refutar usando o conhecimento do currículo escolar. Uma explosão ou ignição requer uma mistura de ar e combustível em uma determinada proporção. O metano é mais leve que o ar e não pode formar uma mistura - simplesmente desaparece. Devido a esta propriedade e alto limite de ignição, o metano pertence à quarta classe de segurança entre as substâncias combustíveis. Para comparação, a gasolina tem uma terceira classe e o propano-butano tem uma segunda.

De que são feitos os tanques de um sistema automático de metano?

As estatísticas de teste de colisão também confirmam a segurança dos cilindros de metano. Na fábrica, esses tanques passam por uma série de testes de força. Exposição a temperaturas extremamente altas, caindo de uma grande altura e até cruzando os braços. Os tanques são feitos com uma espessura de parede que pode suportar não apenas uma pressão de trabalho de 200 atmosferas, mas também qualquer impacto. Os acessórios dos cilindros estão equipados com um dispositivo de segurança automático especial. Em caso de emergência, uma válvula multiválvula especial interrompe imediatamente o fornecimento de gás ao motor. Um experimento foi realizado nos Estados Unidos. Por 10 anos, eles controlaram 2400 veículos com metano. Durante esse período, ocorreram 1360 colisões, mas nenhum cilindro foi danificado. Todos os proprietários de automóveis estão interessados ​​na questão: qual a rentabilidade da mudança para o metano?

Garantia de qualidade de carros com metano

Para calcular a quantidade de economia, você precisa fazer cálculos. Primeiro, vamos decidir como vamos usar o metano. Existem duas maneiras de converter um carro instalando equipamento de gás, GLP ou comprando metano de fábrica. Para instalar o HBO, basta entrar em contato com os profissionais. Especialistas de centros certificados lhe darão garantia de qualidade e segurança. O processo de conversão não levará mais de 2 dias. Escolher um automóvel de metano também não é difícil. Líderes mundiais na indústria automotiva, incluindo Volkswagen, Opel e até Mercedes-Benz e BMW, estão produzindo modelos movidos a metano. A diferença de preço entre o carro a combustível tradicional e o modelo a metano será de cerca de US $ 1000.

Desvantagens de um carro em metano

Apesar de todas as vantagens do gás natural, os benefícios de sua utilização são inegáveis. Para dar a todos a oportunidade de recarregar com metano, uma infraestrutura para motores a gás está sendo construída na Bulgária hoje. A mudança para o metano se tornará generalizada. E hoje você pode começar a economizar usando combustíveis modernos e ecológicos. O metano também tem desvantagens. Em primeiro lugar, a HBO para metano é mais cara e mais pesada. Uma caixa de engrenagens mais complexa e cilindros reforçados são usados. Anteriormente, eram usados ​​​​apenas cilindros pesados, que eram pesados. Agora existe o metal-plástico, que é visivelmente mais leve, mas mais caro. Em segundo lugar, os cilindros de metano ocupam muito mais espaço - são apenas cilíndricos. E os tanques de propano estão disponíveis em formas cilíndricas e toroidais, o que permite que sejam “escondidos” no poço da roda sobressalente.

Número de octanas de metano

Em terceiro lugar, devido à alta pressão, muito menos gás entra nos cilindros de metano do que no propano. Portanto, você terá que cobrar com mais frequência. Quarto, a potência do motor metano cai significativamente. Existem três razões para isso. Para queimar metano, você precisa de mais ar e, com um volume igual do cilindro, a quantidade de mistura gás-ar será menor que o ar-gasolina. O metano tem uma classificação mais alta de octanagem e requer uma taxa de compressão mais alta para acendê-lo. A mistura gás-ar queima mais lentamente, mas essa desvantagem é parcialmente compensada pela instalação de um ângulo de ignição anterior ou pela conexão de um dispositivo especial, variador. A queda de energia ao trabalhar com propano não é tão significativa e, ao instalar injeções com a HBO, é quase imperceptível. Bem, a última circunstância impedindo a distribuição de metano. A rede de postos de gás metano na maioria das regiões está se desenvolvendo muito pior que o propano. Ou completamente ausente.

Perguntas e Respostas:

Por que o metano em um carro é perigoso? O único perigo do metano é a despressurização do tanque. Se a menor rachadura aparecer no cilindro (principalmente na caixa de marchas), ele se estilhaçará e ferirá as pessoas próximas.

Qual é o consumo de metano por 100 km? Depende da "gula" do motor e do estilo de condução do motorista. Em média, o metano é consumido cerca de 5.5 faias por 100 quilômetros. Se o motor consumir 10 litros. gasolina por cem, então o metano irá para cerca de 9 metros cúbicos.

O que é melhor do que metano ou gasolina? A gasolina derramada é potencialmente inflamável. O metano é volátil, então seu vazamento não é tão ruim. Apesar do número de octanas mais alto, o funcionamento do motor com metano libera menos potência.

Qual é a diferença entre propano e metano? O propano é um gás liquefeito. É transportado sob uma pressão máxima de 15 atmosferas. O metano é o gás natural, que é colocado em um carro sob uma pressão de até 250 atm.