Por que um rack de teto de carro pode levar a uma revisão do carro
Não vale a pena carregar sacos de terra, cimento e fertilizantes, bem como tábuas e tudo mais, desde a série “ainda dá jeito” até o telhado. E separadamente sobre pontos doloridos: não, você também não pode trazer um velho banho de ferro fundido aqui. Mas o que é possível em geral - como usar corretamente o teto de um carro como plataforma de carregamento, descobriu o portal AvtoVzglyad.
O curto e vago inverno da nova década está chegando ao fim e as primeiras motocicletas já apareceram nas estradas. No campo, esse fenômeno, quando a neve ainda está caída, é chamado de mototoxicose. No entanto, outra toxicose - casa de veraneio - também foi observada nas rodovias de saída da capital no longo fim de semana de fevereiro: os moradores de verão já afiaram suas pás e estão prontos para a nova temporada. Muito em breve será incrivelmente difícil deixar a capital nos fins de semana.
Piadas sobre mudas e gatos nesse ritmo climático aparecerão em abril, ou mesmo em março, mas você pode caluniar sobre o lixo acumulado em garagens e varandas neste momento. Que tipo de artefatos não são enviados para as fazendas dos russos: tábuas e móveis antigos que terminarão suas vidas em fogões, mas “ainda servirão”, materiais de construção, muitas vezes montados no estilo “galinha a grão”, sacos de fertilizantes , porque “próprio” é um sinônimo natural e amplamente útil. Item separado - geladeiras e máquinas de lavar. E, claro, como uma cereja no bolo, ela é um banho de ferro fundido!
Infelizmente, a demolição generalizada de cooperativas de garagem colocou uma bala na história de muitos trailers. Então agora - apenas no telhado, porque todos esses "tesouros", cuidadosamente acumulados durante os meses frios, nem cabem no porta-malas sem fundo dos "quatro". Mas quanto custa uma viagem com um banho na cobertura para um proprietário de carro?
Controle de peso
A primeira coisa que os motoristas domésticos esquecem cuidadosamente é o limite de peso. Por exemplo, no “manual” da LADA está escrito em preto e branco que não podem ser carregados mais de 50 kg no teto. Trilhos de teto elegantes e bonitos em carros estrangeiros modernos não podem suportar mais de 70 kg, enquanto os próprios fabricantes não recomendam exceder a marca dos mesmos 50 kg - não apenas a aerodinâmica é violada, mas também o manuseio do carro. O centro de gravidade muda.
Ou seja, a partir de alguns sacos de batatas ou cimento, o crime não acontecerá. Mas onde você viu um velho guarda-roupa soviético que pesa apenas meio centavo? O império desaparecido não economizou em lenha, tudo foi feito de forma confiável, por séculos. A propósito, a menor banheira de ferro fundido de 150 cm pesa pelo menos 80 kg. E os "viveiros" mais comuns de 170 centímetros, 135 cm de largura - já 95 kg. A conclusão sugere a si mesma. Mas quem está impedindo?
Modo de velocidade
O segundo ponto que nunca é mencionado é o limite de velocidade com carga no teto. Tendo esbarrado em engarrafamentos, a alma de um residente de verão floresce na liberdade de uma estrada suburbana. Duas horas de vergonha - e estamos na dacha, onde as camas e o amado galpão já estão “congelando”. Mas há também um rio com peixes, um balneário com vassouras e uma série esquecida durante a semana. Tão engraçado, mas não menos terríveis acidentes acontecem.
Um refrigerador que voou do telhado pode causar mais mortes do que um KamAZ que perdeu o controle. Não importa como você o prenda, com quais cordas de “boa qualidade” você não tricota, e as leis da física não podem ser enganadas. Além disso, a partir de uma mudança global no centro de gravidade, o carro perde não apenas estabilidade, mas também controlabilidade. Assim, as “manobras hussardas” não estão mais em seu poder. Com "bagagem", você não pode ir mais rápido que 80 km / h, desacelerar suavemente e aumentar a velocidade suavemente. Seja incrivelmente cuidadoso com altos e baixos. Algum dia teremos cursos de condução "país", onde os profissionais ensinarão todos os meandros do transporte de pertences em grandes volumes, mas, por enquanto, só podemos esperar pela sorte e pela nossa própria engenhosidade.
Fixação mestre
Os suportes do porta-malas muitas vezes simplesmente não suportam a "responsabilidade que lhes foi confiada" e começam a dobrar. Acredite, isso é o mínimo que pode acontecer se você sobrecarregar. Se a cesta de ferro sofrer, metade do problema. Mas se o teto ceder, isso já é ruim, porque substituir o maior elemento da carroceria será muito caro.
Um parágrafo separado é digno do caso descrito em muitos fóruns automotivos: tendo carregado o bagageiro “até o fim”, o feliz morador de verão simplesmente abriu a porta para sentar no banco do motorista e fazer uma viagem tão esperada. Coincidentemente, sua esposa fez o mesmo. A carroceria perdeu aquele pouco de rigidez que as portas acrescentam e se deformou instantaneamente. Racks estouraram, e dois de uma vez. Valeu a pena ou foi possível tirar a bagagem por duas vezes?
efeito de ruído
Todos os baús são barulhentos, criando um ambiente desagradável para a viagem. A cem quilômetros, o problema não é tão chato, mas a quinhentos ou mil pode causar dor de cabeça. Isso é especialmente verdadeiro para os agora elegantes baús de plástico que rugem como veículos blindados em um pântano e criam constantemente um “efeito Winnie” em garagens subterrâneas. É impossível evitar completamente o ruído - aerodinâmica e tudo, mas você pode reduzi-lo o máximo possível.
Para fazer isso, você deve escolher e prender as travessas entre os trilhos, e não acima deles, pressionando assim a “corcunda” no teto do carro. Tal montagem parece mais elegante e causa muito menos dores de cabeça. Aqui está um hack.
Um rack de teto é sempre um inconveniente adicional, mas às vezes é simplesmente impossível sem ele. A grande maioria dos carros modernos não pode se gabar de adaptar o compartimento de carga para o consumidor russo. Os baús ficaram pequenos, encontraram uma abertura minúscula e os salões já estão longe de transportar os compridos. Portanto, você deve prestar atenção às "retenções" adicionais. Mas se você não pode ficar sem um rack de teto, deve usá-lo estritamente de acordo com os requisitos de segurança. Caso contrário, você terá que se arrepender amargamente do que fez. Isso nunca aconteceu antes, e aqui está novamente.
