Pirelli lança pneu de inverno para bicicletas e e-bikes

O novo pneu CYCL-e WT para bicicletas elétricas e clássicas promete mais aderência em asfalto frio e úmido de inverno.

O número de ciclistas disparou em 2020 devido à crise do coronavírus. Na primavera passada, os franceses desconfectados abandonaram em grande parte o transporte público para viajar pela cidade em favor do ciclismo e, muitas vezes, da e-bike. Mas essa mania pelo frio sobreviverá? Nós veremos. Em qualquer caso, os verdadeiros amantes da pequena rainha ficarão felizes neste inverno, porque a gigante italiana dos pneus Pirelli desenvolveu o primeiro pneu de inverno para motocicletas. 

O CYCL-e WT é um concentrado de tecnologias inovadoras que, segundo a marca, vão permitir “ resista a temperaturas severas e estradas difíceis onde as bicicletas urbanas e até as bicicletas elétricas mais eficientes podem ser testadas no inverno. .

Conheça o inverno com total segurança

A invenção inteligente da Pirelli reside no design do piso. Inclui ranhuras de placas difusas que proporcionam aderência total na estrada, escorregadias devido à neve, tal como em calçadas secas.

Tecnicamente, o pneu CYCL-e WT é composto por duas camadas de uma mistura: uma banda de rodagem que está em contato com o betume e uma "base" resistente a furos. A banda de rodagem foi projetada para proporcionar uma viagem segura em qualquer tipo de estrada e para todas as motocicletas, mesmo as mais potentes. A base tem 3 a 3,5 mm de espessura e oferece proteção eficaz contra detritos. A combinação dessas duas camadas se adapta até mesmo a baixas temperaturas e, graças ao tempo mínimo de aquecimento, garante uma boa aderência em todas as estradas urbanas no inverno.