Peugeot Speedfight 2

Após quatro anos de vendas de enorme sucesso da scooter Speedfight (por exemplo, foi a scooter mais vendida no Reino Unido em 1997, 1998 e 1999), a Peugeot cobriu ambos os segmentos de mercado com a scooter renovada e ainda mais esportiva em oferta. ... Atrai adolescentes e pessoas em idade avançada que precisam de transporte rápido e confiável na agitação da cidade.

Eles alcançaram seu objetivo com um design esportivo abrangente e ao mesmo tempo elegante - para os mais jovens, eles o enriqueceram com combinações de cores vivas e, para os mais velhos, o suavizaram com tons sofisticados. O caráter esportivo das combinações bicolores é ainda enfatizado pelos detalhes em preto (braço oscilante dianteiro, volante e grade de plástico em V com leão, aros e assento em prata Peugeot).

Em termos de tecnologia, devemos destacar o único braço oscilante dianteiro com amortecedor hidráulico, já que a Peugeot foi uma das primeiras a introduzir esta solução no lugar dos clássicos garfos telescópicos. Assim, eles conseguiram uma pilotagem mais precisa e segura. A scooter oferece excelente contato com a estrada, que também testamos em uma pista de cascalho bastante ruim, e uma parada segura em todas as superfícies de estrada.

Os faróis também são mais do que excelentes. Aha, pegue! O speedfight diminuiu e os faróis altos (ambos 35W), então pudemos sair da cidade no meio da noite sem problemas. Os instrumentos e as luzes de advertência no volante também são muito funcionais, especialmente o interruptor do pisca-pisca preciso, que é útil nos dias frios de outono, quando temos luvas nas mãos.

Há bastante espaço sob o assento para ferramentas, um capacete e muito mais. Infelizmente, a scooter de teste marcada com LND não tinha uma fechadura embutida na parte traseira e anti-roubo eletrônico com uma chave de criptografia, então nós a protegemos com uma fechadura clássica ousada.

O “luxo” mencionado acima é oferecido pelo modelo LNDP, do qual vários milhares mais devem ser subtraídos. Você também pode comprar equipamentos adicionais: para-brisa em dois tamanhos (49 e 66 cm), cabide para carteira, mala (29 litros), porta-malas, fechadura integrada com trança de aço Boa, descanso lateral e metal. "chassis" - em vez de tapetes, são painéis muito elegantes em termos de aparência técnica. Este é um item necessário! Resumindo, não temos comentários para Speedfight 2. É um prazer pilotar. Claro, você tem que deduzir as grandes economias no Speed ​​​​Warrior, pois está na classe superior de scooters.

Claro, mais uma vez, não podemos perder uma combinação muito boa de motor e transmissão. Os técnicos da Peugeot garantiram um funcionamento silencioso e suave com um desempenho muito notável. A scooter tem excelente aceleração e lida bem com inclinações, slalom e outras escadas semelhantes que mostram a verdadeira face da tecnologia entre as rodas.

motor: 1 cilindro - 2 tempos - refrigeração líquida - diâmetro e curso 40 × 39 mm - cilindrada 1 cm49 - compressão

9, 8: 1 - válvula de palheta - carburador de estrangulamento automático - bomba de óleo separada - ignição eletrônica - partida elétrica e de pé

Potência máxima: 3 kW (7 hp) a 5 rpm

Torque máximo: 5 Nm @ 5 rpm

Transferencia de energia: embreagem centrífuga automática - transmissão automática continuamente variável (sistema de polias de abertura) - correia trapezoidal - conjunto redutor na roda

Quadro e suspensão: simples - duplo tubo de aço em forma de U - braço oscilante dianteiro simples com amortecedor hidráulico - carcaça do motor traseira como braço oscilante, amortecedor central, mola ajustável

Pneus: dianteiro 120 / 70-12, traseiro 130 / 70-12

Freios: bobina dianteira e traseira 1 × F 180

Maçãs no atacado: comprimento 1730 mm - largura 700 mm - altura 1150 mm - altura do assento a partir do solo 800 mm - tanque de combustível 7 l - tanque de óleo 2 l - peso (seco) 1 kg, carga total permitida 3 kg

Representante: Claas Motor Show, Liubliana

jantar: 1.960 99 euro

Borut Omerzel

FOTO: Alexandra Balazhich

• dados básicos

  Preço base do modelo: € 1.960,99 XNUMX €

• Техническая информация

  motor: 1 cilindro - 2 tempos - refrigeração líquida - diâmetro e curso 40 × 39,1 mm - cilindrada 49,1 cm3 - compressão

  Torque: 5,5 Nm a 6500 rpm

  Transferencia de energia: embreagem centrífuga automática - transmissão automática continuamente variável (sistema de polias de abertura) - correia trapezoidal - conjunto redutor na roda

  Quadro: simples - duplo tubo de aço em forma de U - braço oscilante dianteiro simples com amortecedor hidráulico - carcaça do motor traseira como braço oscilante, amortecedor central, mola ajustável

  Freios: bobina dianteira e traseira 1 × F 180

  Peso comprimento 1730 mm - largura 700 mm - altura 1150 mm - altura do assento a partir do solo 800 mm - tanque de combustível 7,2 l - tanque de óleo 1,3 l - peso (seco) 101 kg, carga total permitida 270 kg