Peugeot 306 SW é uma perua bastante interessante

Na comédia polonesa, cujo nome não vou citar, um dos momentos-chave é um monólogo sobre pessoas e suas máquinas. O jovem ator faz a um grupo de co-apresentadores uma série de perguntas, uma das quais está relacionada à indústria automotiva, a saber, a potência dos carros que possuem. Todos se revezam se gabando das características de seus carros favoritos, e então todos ficam confusos com a pergunta: por que eles precisam de máquinas com capacidades gigantescas quando há limites de velocidade?

É claro que os proprietários de carros como o Porsche 911 GT3, BMW M3 ou Mercedes E55 AMG ficariam confusos com essa pergunta e, em qualquer caso, claramente irritados. Porque, de fato, os carros são equipados com motores que podem acelerar o carro a 100 km / h mais rápido do que em alguns motores a diesel, as velas aquecem. Mas por que tudo isso, se ainda não podemos usufruir desses benefícios da tecnologia? Não seria melhor dirigir um carro com motor pequeno, grande e prático, cuja operação não vai quebrar seu orçamento? Por exemplo Peugeot 306 station wagon?

O Peugeot 306 estreou em 1993. Claramente arredondada, com um estilo sofisticado e, em todo caso, não muito masculino, ela se tornou um best-seller da preocupação francesa. De qualquer forma, não há necessidade de ir longe - há muitas ofertas para revenda de modelos e os preços são mais do que acessíveis.

O carro estava disponível em vários estilos de carroceria: hatchback de três e cinco portas, sedã de quatro portas, station wagon e versão conversível. Versão familiar, ou seja, station wagon parece ser algum tipo de destaque que não é tão popular. Por quê?

Para ser honesto, é difícil destacar. O carro parece decente, se não limpo. Os faróis típicos da Peugeot daqueles anos, o capô elegantemente esculpido, a linha lateral tradicional e a traseira de design interessante com a forma original da janela lateral fizeram o carro envelhecer bastante lentamente. Dado que 18 anos se passaram desde a estreia do modelo, sua aparência pode ser considerada mais do que satisfatória.

Com mais de 4.3 m de altura, o carro é muito espaçoso graças à sua largura generosa (1.7 m). Uma quantidade razoável de espaço nos bancos dianteiros e traseiros torna o carro perfeito para um carro familiar. Além disso, na versão station wagon, os passageiros têm acesso a um porta-malas com volume de 440 litros, que, se necessário, pode ser aumentado para 1500 litros! A proporção é mais que suficiente e, graças à linha de tronco baixa, é muito confortável de usar.

Embora o estilo da carroceria do 306 não seja repugnante, o layout, o acabamento e os materiais usados ​​na cabine denunciam sua idade desde o primeiro minuto após o volante. Um volante poderoso, longe de assentos confortáveis, plástico duro e crepitante, painel insípido - muitos outros defeitos internos poderiam ser facilmente substituídos. Mas há algo que permite olhar com bons olhos para o compacto Peugeot - equipamento. A maioria dos carros são versões muito bem equipadas, incl. com ar condicionado e elétrica completa a bordo. Outra coisa é a durabilidade e a confiabilidade da eletricidade - os franceses e seus produtos têm problemas muito irritantes para equipar seus carros, que às vezes por algum motivo começam a viver suas próprias vidas.

Quanto às outras desvantagens e méritos, a suspensão também deve ser mencionada – é confortável e lida bem com as curvas, mas é muito delicada e chama a atenção com bastante frequência.

Uma galáxia inteira de motores a gasolina e diesel poderia funcionar sob o capô do carro - desde o frívolo "gasolina" de 1.1 litro com capacidade de 60 cv até o "duas letras" com capacidade de 167 cv. Quanto aos diesel, temos um 1.9 D naturalmente aspirado e indestrutível com potência de 69 cv. e unidades HDi modernas, sensíveis a operação desleixada (sistema de injeção que requer combustível de boa qualidade).

"Trezentos" - o carro é bastante atraente, barato, espaçoso por dentro e bastante decente para dirigir. O bom equipamento da maioria dos modelos faz deles uma oferta para quem procura um pouco de luxo a um preço muito baixo. No entanto, o Peugeot 306 também é um design típico francês - mecanicamente muito refinado, mas extremamente complexo em termos de eletrônica. Às vezes, alguns elementos da eletrônica embarcada começam a ganhar vida própria, o que pode não agradar a todos.