Relações de transmissão da caixa de câmbio dos carros MAZ

Todas as questões de equipamento.

Para todos aqueles que não sabem como determinar o número de sua caixa de velocidades. O seguinte é um método para determinar com precisão.

Você pode calcular a relação de transmissão girando a caixa de engrenagens da roda motriz e calculando a relação entre o número de revoluções da flange da caixa de engrenagens e o número de revoluções da roda.
Para fazer isso, você precisa:
Vá para o orifício de visualização
proteger o carro com um calço de roda
coloque a caixa de velocidades em ponto morto
levante a roda motriz (Atenção! se o carro dois eixos motrizes, é melhor calcular a relação de transmissão no eixo de trabalho) e colocar marcas (com giz) na roda e no piso para que correspondam.
descemos ao orifício de inspeção e fazemos uma marca semelhante no flange e na caixa da caixa de engrenagens.
Atenção! Ambas as marcas (no volante e no gimbal) devem corresponder antes do início da contagem regressiva.
O próximo passo é feito com um assistente (embora se você marcar a roda por dentro (do lado da caixa de câmbio), poderá ficar sem um assistente). Uma pessoa gira a roda levantada (em qualquer direção) e conta de ouvido o número de voltas completas da roda feitas, .

e a segunda pessoa neste momento também conta de ouvido o número de revoluções feitas pelo cardan. Se você continuar contando sem um ajudante, terá que contar as revoluções da roda e do cardan ao mesmo tempo.

É importante continuar contando até que ambas as marcas coincidam o mais próximo possível (como foi estabelecido originalmente). Neste momento, você precisa parar a rotação da roda e lembrar / anotar o número calculado de revoluções feitas pela roda e pelo flange da caixa de engrenagens. Quanto mais precisamente você puder combinar os rótulos, mais preciso será o cálculo. Você pode ter certeza de que, em qualquer carro, essas marcações, mais cedo ou mais tarde, combinarão com a maior precisão possível. A maior probabilidade disso ocorre da 16ª à 22ª volta da roda.
п
Como resultado, obtivemos dois números. 16 e 39, o que nos permitirá determinar a relação de transmissão desta caixa de velocidades. Observe que os valores obtidos não são a relação de transmissão ou o número de dentes do par principal deste redutor, são apenas valores calculados.
Atenção!!! Ao calcular o número de rotações da roda/flange, seja o mais preciso e atento possível! O menor erro (no número de rotações contadas) pode levar à compra de uma caixa de engrenagens inadequada! Em caso de dúvida, é melhor repetir o cálculo novamente.
O cálculo final da relação de transmissão de acordo com a fórmula

Como a mecânica do diferencial de qualquer caixa de câmbio é tal que quando a roda é girada (como fizemos), seu número de rotações dobra, precisaremos fazer um ajuste nos números calculados (rotações).
Corrigimos o número de voltas da roda, para isso precisamos dividir o número de voltas da roda resultante por 2. Exemplo: 16/2=8. Como resultado, obtemos dois números 8 e 39.
Para obter a relação de transmissão da caixa de velocidades, é necessário dividir o número de rotações do cardan (número maior) pelo número de rotações da roda (número inferior)
Exemplo: 39/8 = 4875
O número resultante 4875 é a proporção da sua caixa de velocidades.

A variedade de relações de transmissão das caixas de câmbio nos veículos MAZ se deve a um grande número de modificações com base no veículo e, consequentemente, a diferentes requisitos de características de tração e velocidade. Dependendo da aplicação, bem como das condições em que o veículo será operado, o fabricante define a caixa de câmbio mais adequada para uma determinada modificação. Durante a operação, muitas vezes surge a questão de mudar as características. Alterar a relação de transmissão implica tanto na diminuição da carga no motor de combustão interna, quanto no aumento da velocidade, na economia de combustível e na mudança das características de tração do carro.

Em carros de modificações anteriores, foram instaladas caixas de câmbio "redondas", com diferentes relações de transmissão. Eles são idênticos em design, a diferença está na presença de uma trava e diferentes semi-eixos, exemplos de momentos e relações de transmissão são dados abaixo:

25*11 peças - 7,79

25*12 peças - 7,14

25*13 peças - 6,59

24*15 peças - 5,49

24*16 peças - 5,14

24*17 peças - 4,84

Quanto menor o conversor de frequência, mais "rápida" a caixa de engrenagens, respectivamente, quanto maior o conversor de frequência, maior o "alto torque".

O comprimento do semi-eixo é de 1080, possui 2 coroas de 20 ranhuras (para caixas sem trava, a esquerda e a direita são iguais) e 3 coroas de 20 ranhuras (para uma caixa com trava, uma com 2 coroas, a outra, na lateral da fechadura com 3 coroas). Unidade final principalmente com 4 satélites (21*15*51)

Nos carros dos últimos lançamentos, são instaladas caixas de câmbio com um “banjo oval” e a bordo com 5 satélites:

29*21 peças - 5,08

29*23 peças - 4,2

29*25 peças - 3,86

29*27 peças - 3,57

29*28 peças - 3,45

24*15 peças - 5,33 para Maz-54323
Para irmãos mais novos MAZ - 4370 (39 * 10 e 38 * 11)

Qual é a caixa de velocidades da foto? Uma versão anterior ou posterior? E o que está a bordo, você pode me dizer? Na ponte central, a suspensão fica 10 centímetros para cima e para baixo! Você acha que o blank ou a própria caixa de câmbio se desfez?

Vladimir 48.ru, a julgar pela foto, um Maz de 3 pontes com estabilizador traseiro. A caixa de câmbio da foto é traseira, redonda, as primeiras saídas, colocadas em 5 satélites com placa, posteriores. Bem, lançamento antecipado e tardio, o nome é condicional, por assim dizer, há muitas opções de instalação e configuração. Em relação à folga da suspensão, 10cm certamente é muito, talvez 10mm? Muito provavelmente, os rolamentos precisarão ser ajustados ou substituídos após uma operação tão longa. É melhor remover o leitão para inspeção. Aqui estão exemplos de uma engrenagem redonda e um banjo oval:
1. Redutor "Redondo" 2. Redutor "Oval"

Sim, está tudo correto como você descreveu, aqui está uma foto da própria máquina! Leitão já comprou, o cardan balança muito, é exatamente isso 10 cm! Acho que pelo menos a caixa de câmbio do meio permaneceu intacta! Foto da ponte do meio! Acabei de comprar um carro, um dia desses vou retirar o cano e desmontar o eixo do meio! A máquina se transformará em caminhão basculante agrícola e, claro, em capital! Pode me falar sobre a caixa de marchas? Nas pontes Zilovsky, digamos que haja uma plataforma com relações de transmissão completas! Eu acho que um caminhão de combustível deve ter caixas de câmbio de alta velocidade?

- adicionado: 14 de dezembro de 2014 às 19:04 -

Sim, esqueci de dizer que quando comprei o MAZ, vi imediatamente que o cardan estava pendurado e o preço caiu! O vendedor me disse que esses três labirintos são exatamente iguais, pegue e tire de qualquer caixa de câmbio, tirei um porco, mas não conseguiram remover a caixa de câmbio em si, pois interfere no tronco com o principal linha e tubos (tudo está sob a ponte central). E quando puxei a ventosa em outra pomada, contei os dentes da engrenagem grande (acionada) ao longo dos orifícios, marquei um dente e reorganizei a caixa de engrenagens e contei 29 dentes!

Vladimir 48.ru,

É aqui que havia 29 dentes, na engrenagem movida da caixa de câmbio ou FASHION (porco)?

Contei 29 dentes na engrenagem movida e, na minha opinião, quase o mesmo número no porco (esqueci) com certeza escreverei sobre o porco amanhã junto com a foto!

- Adicionado: 15 de dezembro de 2014 14:32 -

Hoje contei os dentes da engrenagem que estão no eixo MOD. Eu contei 28 dentes! (foto) E quanto na engrenagem que na caixa de câmbio (pelo que entendi, a engrenagem de acionamento está girando) mostrará uma autópsia!

Pegue uma escova de metal e escove-a quase até brilhar, e haverá números em relevo e desbotados.

Onde exatamente você pode me dizer? Sobre onde limpá-lo? Caso contrário, pode ser mais fácil abrir a engrenagem e contar os dentes do que limpar a engrenagem inteira com meias para brilhar!

Marcações de ponte de cima, para a direita (na direção da viagem) perto da caixa de engrenagens, a própria caixa de engrenagens está aproximadamente próxima. Decidido a abrir a caixa de câmbio de qualquer maneira, todos os números podem ser contados no desmontado.

Votação

Krazevich, existe apenas um número de lote e algum tipo de data de lançamento? E a relação de transmissão nele bate?

Na ponte velha, eles me carimbaram: o modelo e número de catálogo (r/s pode ser encontrado no catálogo), não olhei para a nova, porque o recheio já é diferente.

Algo assim: 53366 240 10…….

Não tenho certeza, nada mais está escrito no manual. Acho que o IF GP falhou na caixa de velocidades. Mas aqui está uma tabela que pode ser útil. Onde está marcado em vermelho - o número de dentes no MOD e acima - nas engrenagens da caixa de engrenagens central.

quase consegui! Amanhã vou tentar atirar pelo cano e depois vou desmontar a ponte! Vou esclarecer com você, pois nunca lidei com as pontes de Mazov!

Hoje removi o MOD com a tampa do câmbio! Ambos os rolamentos caíram (o primeiro está próximo ao flange, o segundo está na caixa de engrenagens) Os dentes da engrenagem (28 dentes), que são colocados e giram na engrenagem motriz (eixo), caíram. Eu contei os dentes da engrenagem movida (torque), acabou sendo 25. Provavelmente, acho que há uma caixa de câmbio com uma relação de transmissão de 6,59. Quanto à caixa de câmbio em si, ainda não sei como vou conseguir, então com certeza vou tirar uma foto! Que velocidade terei com uma caixa de velocidades 6.59? Borracha 320. Checkpoint YaMZ 238-8 caixa de velocidades 0,71! Estou pensando em substituir a caixa de câmbio por 24x17-P.Ch-4,84, qual será a velocidade com essas caixas de câmbio? O que você acha, se a máquina for usada como transportador de grãos?

a partir de 4.84 será difícil para o transportador de grãos, a velocidade será de cerca de 105 a 1500 rpm. Coloque a caixa em 5.49 a 1500 rpm e você irá 90 e ficará um pouco mais fácil. Se necessário, posso ajustar a caixa de velocidades a um preço razoável.

E eu tenho uma marcha 6.33 na Zila, um motor yamz, uma caixa de 9 morteiros, -9 marcha 0.81, e a 2100 rpm a velocidade máxima é de 86 km por hora! Talvez você tenha calculado mal um pouco? Parece-me que não haverá 90 km por hora a 1500 rpm com uma caixa de 5.49!