PDCC - Porsche Dynamic Chassis Control

E o sistema de barra estabilizadora ativa, que antecipa e reduz significativamente o movimento lateral do corpo nas curvas.

Isso é obtido por barras estabilizadoras ativas com motores de direção hidráulica nos eixos dianteiro e traseiro. O sistema reage ao ângulo de direção atual e à aceleração lateral criando uma força estabilizadora que neutraliza a força de “oscilação” do veículo. As vantagens são maior agilidade em todas as velocidades, direção mais responsiva, estabilidade de transferência de carga e maior conforto para os passageiros.

A seleção do modo off-road por meio de um interruptor no console central permite que as duas metades de cada barra anti-roll balancem ainda mais uma contra a outra. Isso, por sua vez, fornece mais "articulação" para a roda e garante que cada roda individual tenha mais contato com o solo, melhorando a tração em superfícies irregulares.

Esta é uma função da suspensão ativa PASM.