Paris RER V: como será a ciclovia do futuro?

A equipe do Vélo le-de-France acaba de revelar os primeiros cinco eixos de uma futura rede regional de ciclovias que permitirá o ciclismo seguro entre os principais centros de atividade da região de Ile-de-France.

De uma proposta de confete a uma verdadeira rede de transportes.

Se já houver bons locais para bicicletas na área de Paris, eles permanecerão espalhados pelo mapa. A ambição da equipa Vélo le-de-France é oferecer aos ciclistas a mesma rede de circuitos completa que o Metro ou RER. Após um ano de trabalho associativo, as nove linhas principais foram mantidas. Amplas, ininterruptas, confortáveis ​​e seguras, se estendem por 650 km em toda a região. Já foram finalizadas cinco linhas radiais, e as que serão desenvolvidas na primeira fase da obra foram divulgadas no final de novembro. A linha A, até certo ponto, repete a linha RER de mesmo nome de oeste a leste, conectando Cergy-Pontoise e Marne-la-Vallée. A linha B3 vai de Velizy e Saclay a Plaisir. A linha D1 conectará Paris com Saint-Denis e Le Mesnil-Aubry, e a linha D2 conectará Choisy-le-Roi e Corbeil-Esson. Todas essas linhas, é claro, passarão pela capital para conectar efetivamente os residentes de Ile-de-France ao centro de Paris.

Continuidade das ciclovias em várias formas

Dependendo da localização, diferentes infraestruturas serão implantadas ao longo desses eixos. Uma ciclovia pode ser unidirecional ou bidirecional, também pode consistir em uma “via verde” comum aos pedestres, mas excluída dos veículos motorizados, ou mesmo uma “ciclovia”. São pequenas ruas onde o tráfego de automóveis é limitado e onde os ciclistas podem pedalar com segurança.

Portanto, se, é claro, este projeto nos convém completamente, todos ficam com uma pergunta: “Quando é?” “