Pandemia destruiu um novo mercado de automóveis

O colapso tornou-se aparente após a venda por um mês inteiro de restrições como abril

O mercado automóvel na Europa continuou em queda em abril, encolhendo 76,3% em termos homólogos devido às medidas de quarentena para combater a propagação do novo coronavírus. Isto foi anunciado no relatório de hoje da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (EAAP - ACEA), escreve o portal dir.bg.

Abril, o primeiro mês completo com restrições, resultou no declínio mensal mais forte na demanda por carros, já que tais estatísticas persistiram. Como a maioria dos centros de vendas na UE estava fechada, o número de carros novos vendidos caiu de 1 em abril de 143 para 046 no mês passado.

Cada um dos 27 mercados da UE caiu dois dígitos em abril, mas a Itália e a Espanha sofreram mais perdas, pois os registros de automóveis novos caíram 97,6% e 96,5%, respectivamente. Quanto a outros grandes mercados, a demanda na Alemanha caiu 61,1%, enquanto na França caiu 88,8%.

De janeiro a abril de 2020, a demanda por carros novos na UE caiu 38,5% devido à influência do coronavírus nos resultados de março e abril. Durante esse período, os registros caíram pela metade em três dos quatro principais mercados da UE: Itália -50,7%, Espanha -48,9% e França -48,0%. Na Alemanha, a demanda caiu 31,0% nos primeiros quatro meses de 2020.

Registro de carros novos caiu 55,1% em março

Na Bulgária, 824 carros novos foram vendidos em abril deste ano, em comparação com 3008 em abril do ano passado, uma queda de 72,6%. Dados da European Automobile Association mostram que foram vendidas 2020 viaturas novas entre janeiro e abril de 6751, face a 11 no mesmo período de 427 – um decréscimo de 2019%.

Qual é a situação das marcas

As preocupações francesas foram atingidas de forma particularmente forte, com o declínio em janeiro-abril de 2020 em comparação com o mesmo período de 2019 muito grave. As entregas do grupo Renault com as marcas Dacia, Lada e Alpine caíram 47%. Só em abril (em base anualizada), a queda é de 79%.

No PSA com marcas Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhal e DS - queda de quatro meses foi de 44,4%, e em abril - 81,2%.

O maior grupo automotivo da Europa, o mesmo grupo VW Group, com Skoda, Audi, Seat, Porsche e outras marcas como Bentley, Bugatti, Lamborghini, caiu quase 33% (queda de 72,7% em abril).

A queda da Daimler com as marcas Mercedes e Smart é de 37,2% (78,8% em abril). Grupo BMWBMW - 27,3% (em abril - 65,3%).

Quais são as previsões

A agência internacional de rating Moody's revisou sua projeção para o mercado automotivo global e agora espera uma queda anual de 30% na Europa e 25% nos Estados Unidos. O mercado chinês vai encolher "apenas" 10%.

Para aumentar as vendas, montadoras e subempreiteiros estão tentando obter novos subsídios governamentais, como