Circuito de controle de lâmpada de mau funcionamento do sistema redutor P065D

Circuito de controle de lâmpada de mau funcionamento do sistema redutor P065D

Folha de Dados OBD-II DTC

Circuito de controle da lâmpada de mau funcionamento do sistema redutor

O que isso significa?

Este é um Código de Problema de Diagnóstico (DTC) genérico aplicável a muitos veículos OBD-II (1996 e mais recentes). Isso pode incluir, mas não está limitado a, veículos da VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen, etc. Apesar da natureza geral, as etapas exatas de reparo podem variar dependendo do ano do modelo, marca , modelos de transmissão e configurações. ...

Um código armazenado P065D significa que o módulo de controle do trem de força (PCM) ou um dos outros controladores associados detectou uma incompatibilidade no circuito de controle da lâmpada de mau funcionamento do sistema redutor.

A lâmpada de mau funcionamento do sistema redutor é parte integrante do painel. Ele é projetado para alertar o motorista sobre um mau funcionamento do sistema do redutor. Normalmente, o PCM recebe um sinal de um dos sensores no sistema redutor. Os sensores do sistema redutor permitem que o PCM monitore um mau funcionamento do sistema redutor. Quando os dados do sistema do redutor são calculados pelo PCM e um problema é detectado, o PCM emite um sinal de tensão para a lâmpada indicadora de mau funcionamento do sistema do redutor através do circuito de controle da lâmpada. Quando o circuito indicador de mau funcionamento do sistema redutor é acionado, a lâmpada de mau funcionamento do sistema redutor deve acender.

Quando a chave está na posição ligada (com o motor desligado), um autoteste de todas as lâmpadas indicadoras no painel de instrumentos é iniciado. Se um problema for detectado durante o monitoramento do circuito de controle da lâmpada de mau funcionamento do sistema redutor, um código P065D será armazenado e uma lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) poderá acender.

DEF do tanque de agente redutor:

Qual é a gravidade deste DTC?

Um P065D deve ser classificado como sério, pois pode resultar em um sistema redutor inoperante, danos ao conversor catalítico e / ou problemas de dirigibilidade.

Quais são alguns dos sintomas do código?

Os sintomas de um código de problema P065D podem incluir:

• Sistema redutor inoperante
• Lâmpada de avaria do sistema do agente de reparo não funciona
• A lâmpada de mau funcionamento do sistema do agente de reparo permanece acesa
• Problemas de controle do motor
• Códigos do conversor catalítico

Quais são algumas das causas comuns do código?

As razões para este código podem incluir:

• Lâmpada de mau funcionamento do sistema redutor com defeito
• Abertura ou curto-circuito no circuito entre o PCM e o painel de instrumentos ou outros controladores
• Erro de programação PCM
• Controlador ou PCM com defeito

Quais são algumas das etapas de solução de problemas do P065D?

Se outros códigos do sistema restaurador forem armazenados, eles devem ser diagnosticados e reparados antes de tentar diagnosticar o P065D.

Consulte a fonte de informações do seu veículo para obter os boletins de serviço técnico (TSBs) que reproduzem o código armazenado, o veículo (ano, marca, modelo e motor) e os sintomas detectados. Se você encontrar um TSB apropriado, ele pode fornecer informações úteis de diagnóstico.

Um scanner de diagnóstico e um volt / ohmímetro digital são necessários para diagnosticar com precisão o código P065D. Você também precisará de uma fonte confiável de informações sobre o veículo.

Comece conectando o scanner à porta de diagnóstico do veículo e recuperando todos os códigos armazenados e dados de quadro congelado. Você desejará anotar essas informações para o caso de o código ser intermitente.

Depois de registrar todas as informações relevantes, apague os códigos e faça um teste de direção do veículo (se possível) até que o código seja apagado ou o PCM entre no modo pronto.

Se o PCM entrar no modo pronto, o código será intermitente e ainda mais difícil de diagnosticar. A condição que levou à persistência de P065D pode precisar piorar antes que um diagnóstico preciso possa ser feito. Por outro lado, se o código não puder ser apagado e os sintomas de manuseio não aparecerem, o veículo pode ser conduzido normalmente.

Se o P065D reiniciar imediatamente, inspecione visualmente a fiação e os conectores associados ao sistema. As correias que foram quebradas ou desconectadas devem ser consertadas ou substituídas conforme necessário.

Se a fiação e os conectores estiverem OK, use a fonte de informações do veículo para obter diagramas de fiação relacionados, visualizações de face do conector, diagramas de pinagem de conector e diagramas de bloco de diagnóstico.

Assim que tiver as informações corretas, use o DVOM para testar o circuito de controle da lâmpada de mau funcionamento do sistema redutor no pino apropriado no conector PCM. Se a saída de controle da lâmpada de mau funcionamento do sistema do agente de restauração não for detectada, suspeite que o PCM está com defeito ou que há um erro de programação do PCM.

Se uma saída de controle da lâmpada de mau funcionamento do sistema do restaurador for encontrada no conector PCM, teste o circuito apropriado, conforme mostrado, no terminal do circuito de controle da lâmpada de mau funcionamento do painel de instrumentos. Se nenhuma saída de controle da lâmpada de mau funcionamento do sistema restaurador for detectada, há um circuito aberto entre o PCM e a lâmpada de mau funcionamento do sistema restaurador no painel de instrumentos. Repare ou substitua a corrente e verifique novamente.

• Se a lâmpada de mau funcionamento do sistema redutor não acender com a chave e o motor desligados, suspeite que a lâmpada de mau funcionamento do sistema redutor está com defeito.
• Se o código P065D persistir e a lâmpada de mau funcionamento do sistema restaurador estiver operando, suspeite de um PCM com defeito ou erro de programação do PCM

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Precisa de mais ajuda com o código P065D?

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