P0490 Recirculação dos Gás de Escape (EGR) "A" Circuito de Controle Alto

Código de problema OBD-II - P0490 - Descrição técnica

Circuito de controle de recirculação de gás de exaustão "A" alto

O que significa o código de problema P0490?

Este é um código de transmissão genérico, o que significa que abrange todas as marcas / modelos de 1996 em diante. No entanto, as etapas específicas de solução de problemas podem diferir de veículo para veículo.

Esses códigos de problemas do motor referem-se a um mau funcionamento no sistema de recirculação dos gases de escape. Mais especificamente, o aspecto elétrico. O sistema de recirculação dos gases de escape é parte integrante do sistema de escape do veículo, cuja função é evitar a formação de NOx (óxidos de nitrogênio) nocivos nos cilindros.

O EGR é controlado pelo computador de gerenciamento do motor. O computador abre ou fecha a recirculação dos gases de escape dependendo da carga, velocidade e temperatura para manter a temperatura correta da cabeça do cilindro. Existem dois fios para o solenóide elétrico no EGR que o computador usa para ativá-lo. Um potenciômetro também está localizado no solenóide de recirculação dos gases de escape, que sinaliza a posição da haste EGR (o mecanismo de operação que abre e fecha o duto).

Isso é muito parecido com diminuir as luzes de sua casa. Quando você liga o interruptor, a luz se torna mais brilhante à medida que a tensão aumenta. O computador do motor não percebe nenhuma alteração de tensão ao tentar abrir ou fechar o EGR, indicando que ele está preso em uma posição. P0490 Circuito de controle de recirculação de gás de exaustão A significa que não há alteração de alta tensão, indicando que o EGR está abrindo ou fechando. P0489 é basicamente idêntico, mas significa circuito baixo, não alto.

O combustível sem chumbo tende a formar NOx em temperaturas extremas do cilindro do motor. O sistema EGR direciona uma quantidade controlada de gases de escape de volta para o coletor de admissão. O objetivo é diluir a mistura de combustível de entrada o suficiente para trazer a temperatura do cabeçote do cilindro abaixo daquela em que o NOx é formado.

A operação do sistema EGR é importante por mais razões do que a prevenção de NOx - ele fornece um tempo mais preciso para obter mais potência sem bater e uma mistura de combustível mais enxuta para melhor economia de combustível.

Sintomas

Os sintomas variam dependendo da posição da agulha EGR no momento da falha. Na maioria dos casos, o código P0490 não é precedido por nenhum sintoma. Proprietário do veículo será alertado sobre o problema pelo acendimento da luz Check Engine. No entanto, alguns veículos podem funcionar de forma irregular ou ser difíceis de iniciar. Os proprietários de veículos podem há uma diminuição na potência ou uma diminuição no consumo de combustível.

• Motor com funcionamento extremamente difícil
• Verifique se a luz do motor está acesa
• Economia de combustível em queda
• Diminuição de potência
• Sem partida ou muito difícil começar seguido por uma marcha lenta acentuada

Possíveis Causas do Código P0490

Na maioria das vezes, um canal EGR ou DPFE entupido é o culpado pelo código P0490.

Também pode haver um curto-circuito na tensão da bateria ou um mau funcionamento da ECU causando esse código.

As razões para este DTC podem incluir:

• Curto-circuito ao aterramento
• Curto com a tensão da bateria
• Conector ruim com pinos empurrados
• Corrosão no conector
• Agulha EGR suja
• Solenóide de recirculação de gases de escape com defeito
• EGR ruim
• ECU ou computador com defeito

Procedimentos de reparo

Se o seu veículo percorreu menos de 100,000 80 milhas, é recomendável que você reveja a sua garantia. A maioria dos veículos tem garantia de controle de emissão de 100,000 ou XNUMX milhas. Em segundo lugar, acesse a Internet e verifique todos os TSBs (Boletins de serviço técnico) relevantes relacionados a esses códigos e como repará-los.

Para realizar esses procedimentos de diagnóstico, você precisará das seguintes ferramentas:

• Volt / Ohmímetro
• Diagrama de conexão de recirculação de gás de escape
• Jumper
• Dois clipes de papel ou agulhas de costura

Abra o capô e ligue o motor. Se o motor não funcionar bem, remova o plugue do sistema EGR. Se o motor suavizar, o pino fica preso no EGR. Desligue o motor e substitua o EGR.

Olhe para o conector do fio no EGR. Existem 5 fios, os dois fios externos alimentam a tensão da bateria e o terra. Os três fios centrais são um potenciômetro que sinaliza ao computador a quantidade de fluxo de EGR. O terminal central é o terminal de referência de 5V.

Inspecione completamente o conector para verificar se há pinos extrudados, corrosão ou pinos tortos. Inspecione o chicote elétrico cuidadosamente para qualquer isolamento ou possíveis curtos-circuitos. Procure fios abertos que podem abrir o circuito.

• Use um voltímetro para testar qualquer fio do terminal com o fio vermelho e aterre o fio preto. Ligue a chave e encontre 12 volts e ambos os terminais.
• Se a tensão não for exibida, então há um fio aberto entre o sistema EGR e o barramento de ignição. Se 12 volts for exibido em apenas um lado, o sistema EGR tem um circuito interno aberto. Substitua o EGR.
• Desconecte o conector do sistema de recirculação dos gases de escape e, com a chave ligada e o motor desligado, verifique a alimentação de ambos os contatos externos. Anote qual deles tem 12 volts e substitua o conector.
• Coloque um clipe de papel no terminal do terminal que não foi alimentado, este é o terminal de aterramento. Prenda um jumper em um clipe de papel. Aterre o saltador. Um “clique” será ouvido quando o EGR for ativado. Desconecte o fio terra e dê partida no motor. Aterre o fio novamente e desta vez o motor funcionará irregularmente quando o EGR for energizado e nivelado quando o aterramento for removido.
• Se o sistema EGR for ativado e o motor começar a funcionar intermitentemente, o sistema EGR está em ordem, o problema é elétrico. Caso contrário, desligue o motor e substitua o EGR.
• Verifique o terminal central do conector de recirculação dos gases de escape. Ligue a chave. Se o computador estiver funcionando corretamente, 5.0 volts será exibido. Desligue a chave.
• Consulte o diagrama de fiação EGR e localize o terminal de referência de tensão EGR no computador. Insira um pino ou clipe de papel no conector do computador neste momento para verificar a volta do contato.
• Ligue a chave. Se houver 5 volts, o computador está OK e o problema está no chicote de fiação do sistema EGR. Se não houver tensão, o computador está com defeito.

Conselho para reparar o circuito de recirculação dos gases de escape sem substituir o computador: Observe o diagrama de fiação e localize o terminal de tensão de referência da temperatura do líquido refrigerante. Verifique este terminal com a chave incluída. Se a referência de 5 volts. A tensão está presente, desligue a chave e marque os dois terminais de suporte usados ​​nestes testes. Retire o conector do computador, solde um fio de jumper entre esses dois pinos. Instale o conector e o sistema EGR funcionará normalmente sem substituir o computador.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0490

O erro mais comum ao diagnosticar a causa de um código P0490 é substituir automaticamente a válvula EGR. Esta parte não quebra com tanta frequência quanto muitas outras. componentes do sistema EGR.

Quão sério é o código P0490?

Como o acúmulo de NOx nos cilindros de um carro pode ser muito prejudicial, a presença de O código P0490 é muito sério. Um EGR funcionando corretamente também é um componente chave para uma boa economia de combustível. Este reparo deve ser tratado imediatamente.

Quais reparos podem corrigir o código P0490?

Certificando-se de que os componentes elétricos não são responsáveis ​​pelo armazenamento

Código P0490, o mecânico tem várias opções de reparo:

• Use um scanner para monitorar a função EGR e compare manualmente as informações com especificações do fabricante.

• Verifique e repare a válvula EGR , solenóide de controle, sensor ou sensor DPFE. necessário.

• Desconecte a linha de vácuo e aplique vácuo manualmente na válvula EGR para observar operação.

• Remova a válvula EGR e limpe-a de bloqueio.
• Verifique se o computador está funcionando corretamente e substitua-o, se necessário.
• Verifique todos os conectores e fiação para PCM e repare ou substitua conforme necessário.

Após cada reparo, o código deve ser limpo e o sistema deve ser verificado novamente. Quanto mais reparos forem marcados na lista, mais fácil será especialista para diminuir a verdadeira causa do código P0490.

Comentários adicionais a serem considerados em relação ao código P0490

Se o código P0490 for encontrado em um veículo com menos de 100 milhas, verifique Garantia do fabricante ou garantia do revendedor. O sistema EGR está normalmente fechado sob a garantia padrão, e o custo de substituição ou reparo pode ser coberto garantia.

P0490 ✅ SINTOMAS E SOLUÇÃO CORRETA ✅ - Código de Falha OBD2

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