P0487 Circuito aberto do controle da válvula borboleta do sistema de recirculação dos gases de escape

Código de problema OBD-II - P0487 - Descrição técnica

P0487 - Recirculação dos Gases de Escape (EGR) "A" Circuito de Controle do Acelerador Aberto

O código P0487 indica um mau funcionamento no sistema de recirculação dos gases de escape (EGR). Este código também pode estar presente junto com P0409.

O que significa o código de problema P0487?

Este DTC de transmissão / motor genérico geralmente se aplica a motores diesel construídos após 2004, incluindo, mas não se limitando a, alguns veículos Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki e VW.

Esta válvula está localizada entre o coletor de admissão e o filtro de ar, como um corpo de borboleta. É usado para criar um pequeno vácuo que puxará os gases de exaustão para o coletor de admissão.

O módulo de controle do trem de força (PCM) informa à válvula reguladora de recirculação de gases de escape (EGR) onde ela está. Este código analisa os sinais de tensão da válvula de controle do acelerador EGR para determinar se eles estão corretos com base na entrada do PCM. Este código informa sobre um mau funcionamento do circuito elétrico.

As etapas de solução de problemas podem variar dependendo do fabricante, tipo de válvula de aceleração EGR e cores dos fios.

Sintomas

Existem muito poucos sintomas associados a um código P0487 além de uma luz Check Engine iluminada. No entanto, alguns motoristas podem notar redução no consumo de combustível, aceleração flutuante e desempenho do motor abaixo do normal.

Os sintomas de um código de motor P0487 podem incluir:

• Lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) acesa
• Tempo de regeneração pós-tratamento ativo mais longo do que o normal (leva mais tempo para o sistema de exaustão aquecer e queimar a fuligem acumulada dentro do DPF / conversor catalítico)

Possíveis Causas do Código P0487

Normalmente, o motivo da instalação deste código é:

• Circuito de sinal aberto entre a válvula de aceleração EGR e o PCM
• Um curto com a tensão no circuito de sinal do acelerador de recirculação dos gases de escape.
• Um curto para o aterramento no circuito de sinal do acelerador de recirculação dos gases de escape.
• Válvula do acelerador de recirculação dos gases de escape com defeito - curto-circuito interno
• PCM com falha - improvável
• Passagens entupidas ou bloqueadas na válvula EGR
• Falha na válvula EGR
• Defeituoso sensor de mapa
• Solenóide de controle EGR com defeito
• danificado ou linha de vácuo quebrada
• Passagens do sensor DPFE bloqueadas (principalmente em veículos Ford)

Procedimentos de diagnóstico e reparo

Um bom ponto de partida é sempre verificar os boletins de serviço técnico (TSB) do seu veículo em particular. Seu problema pode ser um problema conhecido com uma correção lançada pelo fabricante e pode economizar tempo e dinheiro durante o diagnóstico.

Em seguida, encontre a válvula de controle do acelerador EGR em seu veículo específico. Esta válvula está localizada entre o coletor de admissão e o filtro de ar, assim como um corpo de borboleta. Uma vez detectado, inspecione visualmente os conectores e a fiação. Procure arranhões, arranhões, fios expostos, marcas de queimaduras ou plástico derretido. Desconecte os conectores e inspecione cuidadosamente os terminais (peças de metal) dentro dos conectores. Veja se eles parecem queimados ou têm uma tonalidade verde indicando corrosão. Se precisar limpar os terminais, use um limpador de contatos elétricos e uma escova de cerdas de plástico. Deixe secar e aplique graxa dielétrica de silicone onde os terminais se tocam.

Se você tiver uma ferramenta de varredura, limpe os códigos de problemas de diagnóstico da memória e veja se o código retorna. Se não for esse o caso, provavelmente há um problema de conexão.

Se P0487 retornar, precisaremos verificar a válvula de aceleração EGR e os circuitos relacionados. Normalmente, 3 ou 4 fios são conectados à válvula de estrangulamento EGR. Desconecte o chicote da válvula de aceleração EGR. Use um volt ohmímetro digital (DVOM) para verificar o circuito de sinal da válvula de controle do acelerador EGR (fio vermelho para o circuito de sinal da válvula, fio preto para um bom aterramento). Se não houver 5 volts na válvula ou se houver 12 volts na válvula, repare a fiação do PCM para a válvula ou, possivelmente, um PCM com defeito.

Se normal, certifique-se de ter um bom aterramento na válvula borboleta EGR. Conecte uma lâmpada de teste ao positivo da bateria de 12 V (terminal vermelho) e toque a outra extremidade da lâmpada de teste no circuito de aterramento que leva ao aterramento do circuito da válvula borboleta EGR. Se a lâmpada de teste não acender, isso indica um circuito com defeito. Se acender, mexa o chicote de fiação indo para a válvula de aceleração EGR para ver se a lâmpada de teste pisca, indicando uma conexão intermitente.

Se todos os testes anteriores forem aprovados e você continuar obtendo P0487, isso provavelmente indicará uma falha na válvula de controle da borboleta EGR, embora o PCM com falha não possa ser descartado até que a válvula de controle da borboleta EGR seja substituída.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0487

O erro mais comum no diagnóstico do código P0487 é assumir imediatamente que o problema está na válvula EGR. Embora não seja incomum que a própria válvula falhe, na verdade é mais frequente um problema com uma linha de vácuo danificada ou um solenóide com defeito. Substituir a válvula não apenas não resolverá o problema, mas essas peças são realmente mais caras do que muitos outros reparos.

Quão sério é o código P0487?

O código P0487 pode não afetar muito sua capacidade de dirigir, mas pode ser um problema. Também impedirá que seu veículo passe nos testes de emissão e deve ser reparado o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código P0487?

Vários reparos possíveis podem ser usados ​​para corrigir o código P0487, incluindo o seguinte:

• Substituição de linhas de vácuo danificadas
• Substituindo um solenóide com falha
• Substituição Válvula EGR
• Limpeza do canal EGR

Comentários adicionais a serem considerados em relação ao código P0487

O sistema de recirculação dos gases de escape do seu carro é uma parte importante do sistema de emissões e do sistema de combustível do seu veículo. Os gases de escape devem ser queimados novamente para melhorar a economia de combustível e reduzir a quantidade de fumaça emitida para a atmosfera.

O que é o Código do Motor P0487 [Guia Rápido]

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