P040C NĆvel de sinal baixo do sensor de temperatura do sistema de recirculaĆ§Ć£o de gases de escape
ConteĆŗdo
- P040C NĆvel de sinal baixo do sensor de temperatura do sistema de recirculaĆ§Ć£o de gases de escape
- Folha de Dados OBD-II DTC
- O que isso significa?
- Qual Ć© a gravidade deste DTC?
- Quais sĆ£o alguns dos sintomas do cĆ³digo?
- Quais sĆ£o algumas das causas comuns do cĆ³digo?
- Quais sĆ£o algumas etapas para solucionar problemas do P040C?
- DiscussƵes DTC relacionadas
- Precisa de mais ajuda com o cĆ³digo P040C?
P040C NĆvel de sinal baixo do sensor de temperatura do sistema de recirculaĆ§Ć£o de gases de escape
Folha de Dados OBD-II DTC
NĆvel de sinal baixo no circuito do sensor de temperatura de recirculaĆ§Ć£o dos gases de escape
O que isso significa?
Este Ć© um CĆ³digo de Problema de DiagnĆ³stico (DTC) genĆ©rico e Ć© comumente aplicado a veĆculos OBD-II. Isso pode incluir, mas nĆ£o estĆ” limitado a Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram, etc.
Embora gerais, as etapas exatas de reparo podem variar dependendo do ano do modelo, marca, modelo e configuraĆ§Ć£o da transmissĆ£o.
Antes da implementaĆ§Ć£o eficiente de sistemas de recirculaĆ§Ć£o de gases de escape em veĆculos na dĆ©cada de 1970, os motores consumiam ativamente o combustĆvel nĆ£o queimado e o liberavam na atmosfera. Hoje em dia, por outro lado, um carro deve ter um determinado nĆvel de emissĆ£o para continuar a produĆ§Ć£o.
O uso de sistemas de recirculaĆ§Ć£o de gases de escapamento resultou em reduƧƵes significativas de emissƵes, recirculando gases de escapamento novos do coletor de escapamento e / ou outras partes do sistema de escapamento e recirculando ou requeimando-os para garantir que queimamos efetivamente o combustĆvel que pagamos. por seus esforƧos teimosos. ganhou dinheiro!
A funĆ§Ć£o do sensor de temperatura EGR Ć© fornecer um meio para o ECM (mĆ³dulo de controle do motor) monitorar a temperatura EGR e / ou ajustar o fluxo de acordo com a vĆ”lvula EGR. Isso Ć© feito facilmente com um sensor de temperatura do tipo resistor convencional.
Sua ferramenta de varredura OBD (On-Board Diagnostic) pode mostrar P040C e cĆ³digos relacionados ativos quando o ECM detecta um mau funcionamento no sensor de temperatura EGR ou em seus circuitos. Como mencionei antes, o sistema inclui exaustĆ£o quente, nĆ£o sĆ³ isso, mas vocĆŖ estĆ” lidando com uma das Ć”reas mais quentes do carro, entĆ£o tome cuidado onde suas mĆ£os / dedos estĆ£o, mesmo com o motor desligado por um curto perĆodo de tempo . Tempo.
P040C Circuito do sensor de temperatura de recirculaĆ§Ć£o de gĆ”s de escape Baixa Ć© definido pelo ECM quando um valor elĆ©trico baixo Ć© detectado no circuito do sensor de temperatura EGR "A". Consulte o manual de reparo de seu veĆculo especĆfico para determinar qual parte da corrente Ć© "A" para sua aplicaĆ§Ć£o especĆfica.
Qual Ć© a gravidade deste DTC?
A gravidade aqui depende muito do seu problema especĆfico, mas eu nĆ£o classificaria como sĆ©rio, dado o fato de que todo o sistema foi introduzido nos veĆculos simplesmente como uma estratĆ©gia de reduĆ§Ć£o de emissƵes. Dito isto, vazamentos de escapamento nĆ£o sĆ£o ābonsā para o seu veĆculo, nem vazamentos ou sensores de temperatura EGR defeituosos, entĆ£o a manutenĆ§Ć£o Ć© fundamental aqui, mais cedo ou mais tarde!
Exemplo de um sensor de temperatura de recirculaĆ§Ć£o dos gases de escape:
Quais sĆ£o alguns dos sintomas do cĆ³digo?
Os sintomas de um cĆ³digo de problema P040C podem incluir:
- Falha no teste de poluiĆ§Ć£o ou emissĆ£o de gases do estado / provĆncia
- RuĆdo do motor (batendo, chocalhando, tocando, etc.)
- Escape mais alto
- Odor excessivo de exaustĆ£o
Quais sĆ£o algumas das causas comuns do cĆ³digo?
As razƵes para este cĆ³digo de motor P040C podem incluir:
- Sensor de temperatura EGR com defeito ou danificado.
- Vazamento na gaxeta do sensor de temperatura de recirculaĆ§Ć£o do gĆ”s de escape
- Tubo de escape rachado ou vazando onde o sensor estĆ” instalado
- Chicote de fios e / ou sensor queimado
- Fio (s) danificado (s) (circuito aberto, curto para energia, curto para terra, etc.)
- Conector danificado
- Problema de ECM (MĆ³dulo de Controle do Motor)
- ConexƵes ruins
Quais sĆ£o algumas etapas para solucionar problemas do P040C?
Etapa bƔsica 1
A primeira coisa que eu gostaria de fazer aqui Ć© verificar tudo o que podemos ver simplesmente inspecionando visualmente o sensor e o sistema EGR ao redor, procurando especificamente por vazamentos de exaustĆ£o. Verifique tambĆ©m o sensor e seu chicote enquanto vocĆŖ estiver lĆ”. Lembra do que eu disse sobre essas altas temperaturas? Eles podem danificar os fios de plĆ”stico e borracha, portanto, verifique-os com cuidado.
DICA: A fuligem preta pode indicar um vazamento no escapamento interno.
Etapa bƔsica 2
Muitos problemas de EGR que vi no passado foram causados āāpor acĆŗmulo de fuligem no escapamento, que pode ser causado por uma sĆ©rie de razƵes (mĆ” manutenĆ§Ć£o, mĆ” qualidade do combustĆvel, etc.). Isso nĆ£o Ć© exceĆ§Ć£o neste caso, entĆ£o pode ser Ćŗtil limpar o sistema EGR, ou pelo menos o sensor de temperatura. Esteja ciente de que os sensores instalados em sistemas de exaustĆ£o podem parecer comprimidos ao tentar soltĆ”-los.
Lembre-se de que esses sensores estĆ£o sujeitos a flutuaƧƵes de temperatura significativas, portanto, um pouco de calor usando uma tocha OAC (nĆ£o para leigos) pode ajudar a enfraquecer o sensor. Depois de remover o sensor, use um limpador de carburador ou produto similar para saturar a fuligem com eficĆ”cia. Use uma escova de aƧo para remover o excesso de fuligem das Ć”reas acumuladas. Ao reinstalar um sensor limpo, certifique-se de aplicar um composto antigripante nas roscas para evitar escoriaƧƵes.
OBSERVAĆĆO. A Ćŗltima coisa que vocĆŖ quer fazer aqui Ć© quebrar o sensor dentro do coletor/coletor de escape. Isso pode ser um erro caro, portanto, nĆ£o se apresse ao quebrar o sensor.
Etapa bƔsica 3
Verifique a integridade do sensor medindo os valores elĆ©tricos reais em relaĆ§Ć£o aos valores desejados do fabricante. FaƧa isso com um multĆmetro e siga os procedimentos de verificaĆ§Ć£o de contato do fabricante.
DiscussƵes DTC relacionadas
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Precisa de mais ajuda com o cĆ³digo P040C?
Se vocĆŖ ainda precisar de ajuda com o DTC P040C, poste uma pergunta nos comentĆ”rios abaixo deste artigo.
NOTA. Essas informaƧƵes sĆ£o fornecidas apenas para fins informativos. NĆ£o se destina a ser usado como uma recomendaĆ§Ć£o de reparo e nĆ£o somos responsĆ”veis āāpor qualquer aĆ§Ć£o que vocĆŖ execute em qualquer veĆculo. Todas as informaƧƵes neste site sĆ£o protegidas por direitos autorais.