P0400 Mau funcionamento do fluxo de recirculação do gás de exaustão

Código de problema OBD-II - P0400 - Descrição técnica

P0400 - Mau funcionamento do sistema de recirculação dos gases de escape (EGR)

O que significa o código de problema P0400?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II. Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem diferir dependendo da marca / modelo.

A válvula de recirculação do gás de escape (EGR) é uma válvula operada a vácuo que regula a quantidade de gás de escape que entra novamente nos cilindros.

O módulo de controle do trem de força (PCM) determina o valor com base na carga do motor, temperatura e outras condições. Se o PCM detectar que a quantidade de gás de exaustão que entrou no cilindro foi insuficiente ou ausente, este código é definido.

Sintomas

O driver provavelmente não notará nenhum outro sintoma além da MIL (luz indicadora de mau funcionamento). No entanto, os sintomas sutis serão um aumento na temperatura de combustão e um aumento nas emissões de NOx.

• Ligue a luz de advertência do motor no painel.
• Aumento das emissões de NOx, bem como aumento da temperatura de combustão.
• Possíveis vibrações do motor.

Causas do código P0400

O código P0400 pode significar que um ou mais dos seguintes eventos ocorreram:

• Conduta de recirculação dos gases de escape entupida, o que restringe o fluxo dos gases de escape.
• Solenóide de recirculação de gás de escape com defeito
• Fiação / chicote elétrico da válvula solenóide de recirculação de gás de escape defeituoso
• Linhas de vácuo danificadas / desconectadas do solenóide da válvula EGR ou da válvula EGR.
• Válvula de recirculação de gás de escape com defeito
• Válvula EGR danificada ou defeituosa. A válvula EGR pode estar presa ou fechada.
• Sensor e circuitos de temperatura EGR defeituosos ou danificados.
• Abertura ou curto no chicote elétrico da válvula EGR.
• Má conexão elétrica com a válvula EGR.
• A passagem da EGR está bloqueada, restringindo o fluxo dos gases de escape.
• Mangueiras de vácuo danificadas ou desconectadas do solenóide da válvula EGR.

Soluções possíveis

Uma vez que os projetos da válvula de recirculação dos gases de escape diferem, um teste por si só não será suficiente:

• Usando uma ferramenta de varredura, opere a válvula EGR com o motor funcionando. Se o motor tropeçar, o problema provavelmente foi uma falha intermitente da fiação ou bloqueio intermitente.
• Se o motor não tropeçar, opere manualmente a válvula EGR, se possível. A menos que o motor trave ou pare, as portas provavelmente estão entupidas. A remoção da válvula e a limpeza de todas as portas serão necessárias.
• O teste do solenóide normalmente só pode ser executado com uma ferramenta de varredura porque a maioria dos solenóides opera com um ciclo de trabalho de tensão em vez de uma tensão constante.
• Verifique todas as linhas de vácuo, mangueiras, etc. quanto a danos.
• Inspecione o chicote do solenóide e o solenóide quanto a danos.
• Substitua a válvula de recirculação dos gases de escape.

Códigos EGR associados: P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

Erros comuns ao diagnosticar o código P0400

• Substituir a válvula EGR antes de verificar se há depósitos de carbono no sensor de temperatura EGR.
• Substituir a válvula EGR sem verificar o sensor de pressão EGR.

Quão sério é o código P0400?

• Uma válvula EGR defeituosa pode causar ignição excessiva do motor, o que pode causar danos internos ao pistão e às válvulas do motor.
• Uma luz de verificação do motor acesa fará com que o veículo falhe no teste de emissões devido ao excesso de NOx.

Quais reparos podem corrigir o código P0400?

• Substituir a válvula EGR
• Substituindo uma linha de vácuo quebrada para a válvula EGR
• Substituir o sensor de temperatura EGR ou limpá-lo da fuligem para repará-lo
• Remoção de depósitos de carbono dos tubos EGR para o coletor de admissão

Comentários adicionais a serem considerados em relação ao código P0400

O código P0400 é acionado quando o sensor de temperatura EGR não vê uma mudança na temperatura quando o EGR é comandado para abrir. Esses sensores tendem a acumular muito carbono, o que os torna insensíveis ao calor dos gases EGR.

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