P0365 Circuito Banco 1 do Sensor de Posição da Árvore de Comandos "B"

Código de problema OBD2 - P0365 - Descrição técnica

Banco de circuito 1 do sensor de posição da árvore de cames XNUMX

O código P0365 significa que o computador do carro detectou um mau funcionamento do sensor de posição da árvore de cames B no banco 1.

O que significa o código de problema P0365?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico. É considerado universal, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos (1996 e mais recentes), embora as etapas de reparo específicas possam diferir ligeiramente dependendo do modelo. Portanto, este artigo com códigos de motor é aplicável a BMW, Toyota, Subaru, Honda, Hyundai, Dodge, Kia, Mistubishi, Lexus, etc.

Este código P0365 indica que um problema foi detectado no sensor de posição do eixo de comando. esquema.

Como diz "Circuito", isso significa que o problema pode estar em qualquer parte do circuito - no próprio sensor, na fiação ou no PCM. Não substitua apenas o CPS (Sensor de posição da árvore de cames) e pense que definitivamente o consertará.

Sintomas

Os sintomas podem incluir:

• Começo difícil ou sem começo
• Correr irregular / com falha de ignição
• Perda de potência do motor
• A luz do motor acende.

Causas do código P0365

O código P0365 pode significar que um ou mais dos seguintes eventos ocorreram:

• um fio ou conector no circuito pode estar aterrado / em curto / quebrado
• o sensor de posição da árvore de cames pode ser danificado
• PCM pode estar fora de serviço
• existe um circuito aberto
• o sensor de posição do virabrequim pode ser danificado

Soluções possíveis

Com um código de problema P0365 OBD-II, o diagnóstico às vezes pode ser complicado. Aqui estão algumas coisas que você pode tentar:

• Inspecione visualmente toda a fiação e conectores no circuito "B".
• Verifique a continuidade do circuito de fiação.
• Verifique o funcionamento (tensão) do sensor de posição da árvore de cames.
• Substitua o sensor de posição da árvore de cames, se necessário.
• Verifique também a corrente de posição do virabrequim.
• Substitua a fiação elétrica e / ou conectores, se necessário.
• Diagnosticar / substituir PCM conforme necessário

Códigos de falha do eixo de cames associados: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394.

Como um mecânico diagnostica um código P0365?

O primeiro passo para diagnosticar um código P0365 é conectar um scanner OBD-II ao computador do carro e verificar os códigos armazenados. O mecânico então precisa limpar os códigos e testar o carro para garantir que o código seja limpo.

Em seguida, o mecânico deve inspecionar a fiação e as conexões com o sensor de posição do eixo de comando. Qualquer fiação danificada deve ser reparada ou substituída, e conexões soltas ou corroídas também devem ser reparadas. Pode ser necessário puxar o sensor para fora do motor e verificar se há resistência.

Se um vazamento de óleo causou danos ao sensor, fiação ou conectores, o vazamento de óleo deve ser reparado para evitar que isso aconteça novamente. Observe que, se o sensor do virabrequim também falhar (geralmente devido à mesma contaminação do óleo), ele deve ser substituído junto com o sensor do eixo de comando.

O mecânico também deve inspecionar e diagnosticar o PCM. Em casos raros, um PCM defeituoso também pode causar um código P0365 e, em alguns casos, pode precisar ser substituído.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0365

Um erro comum aqui é tentar substituir o sensor de posição da árvore de cames sem primeiro diagnosticar todo o circuito. O código P0365 se aplica a todo o circuito, o que significa que o problema pode estar na fiação, nas conexões ou até no PCM, não apenas no sensor. Outro problema que muitos mecânicos observam é que o uso de peças de reposição de baixa qualidade geralmente faz com que o sensor falhe logo após o reparo.

Quão sério é o código P0365?

O código P0365 é sério, pois a condição afeta a dirigibilidade do veículo. Na melhor das hipóteses, você pode notar hesitação ou aceleração lenta. Na pior das hipóteses, o motor irá parar durante a operação ou pode não dar partida. Inspecione e diagnostique o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código P0365?

O reparo mais comum para corrigir o código P0365 é substituição do sensor E consertar vazamentos de óleo, que em primeiro lugar é a causa da contaminação do sensor. No entanto, fiação danificada e conectores corroídos também são causas comuns (e geralmente falham devido ao vazamento de óleo mencionado acima).

Comentários adicionais a serem considerados em relação ao código P0365

É importante solucionar o problema subjacente com o código P0365, e não apenas as peças que falharam como sintoma dessa condição. Vazamentos de fluido (geralmente óleo) são os principais culpados aqui.

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Precisa de mais ajuda com o código p0365?

Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0365, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.

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