P0361 Mau funcionamento do circuito primário/secundário da bobina de ignição K

P0361 – Descrição técnica do código de problema OBD-II

Mau funcionamento do circuito primário/secundário da bobina de ignição K

O que significa o código de falha P0361?

Este código de problema de diagnóstico (DTC) é comum ao sistema OBD-II e está associado ao sistema de ignição COP (bobina no plugue). Cada cilindro de um carro possui sua própria bobina de ignição, que é controlada pelo PCM (módulo de controle do trem de força). Isso elimina a necessidade de cabos de vela, uma vez que a bobina está localizada diretamente acima das velas. Cada bobina possui dois fios: um para alimentação da bateria e outro para o circuito acionador, que é controlado pelo PCM. O PCM desativa ou ativa este circuito para controlar a bobina de ignição e é monitorado para solução de problemas. Se o PCM detectar uma abertura ou curto no circuito de controle da bobina nº 11, um código P0361 pode ser definido. Além disso, dependendo do modelo específico do veículo, o PCM também pode desabilitar o injetor de combustível no cilindro.

O código P0361 é um código genérico para OBD-II e as etapas específicas de reparo podem variar dependendo da marca e modelo do veículo.

possíveis causas

As possíveis causas de um código P0361 podem incluir:

• Curto-circuito no circuito do driver COP para reverter a tensão ou o aterramento.
• Circuito aberto no driver COP.
• Problemas com a conexão entre a bobina de ignição e os conectores ou blocos de conectores.
• Bobina de ignição (COP) com defeito.
• Módulo de controle do motor (ECM) com defeito.

Também os possíveis motivos para a ativação do código P0361 incluem:

• Curto-circuito com a tensão ou terra no circuito do driver COP.
• Circuito aberto no circuito do driver COP.
• Conexão de bobina solta ou conectores danificados.
• Bobina de ignição (COP) defeituosa.
• Módulo de controle do motor (ECM) com defeito.

Esses motivos podem ser a base para o código P0361 e serão necessários diagnósticos adicionais para determinar o problema específico.

Quais são os sintomas de um código de falha? P0361?

Os seguintes sintomas podem ocorrer com um código P0361:

• A luz do motor (ou luz de manutenção do motor) está acesa.
• Perda de potência.
• Dificuldade em dar partida no motor.
• Flutuações na operação do motor.
• Motor em marcha lenta irregular.
• Iluminação MIL (luz indicadora de mau funcionamento) e possível falha de ignição do motor.
• O motor pode ser ligado de forma contínua ou intermitente.

Esses sintomas podem indicar problemas relacionados ao código P0361 e exigir diagnósticos e reparos adicionais.

Como diagnosticar um código de falha P0361?

Verifique se a luz do motor está acesa. Caso contrário, o problema pode ser intermitente. Tente verificar a fiação na bobina nº 11 e ao longo dos fios que vão para o PCM. Se a manipulação da fiação resultar em falha de ignição, corrija o problema da fiação. Verifique também a qualidade dos contatos no conector da bobina e certifique-se de que a fiação esteja roteada corretamente e não esteja esfregando em nenhuma superfície. Faça reparos se necessário.

Se o motor não estiver funcionando corretamente, desligue-o e desconecte o conector da fiação da bobina nº 11. Em seguida, ligue o motor novamente e verifique a presença de um sinal de controle na bobina nº 11. Para isso, você pode usar um voltímetro, colocá-lo no modo AC (em Hertz) e verificar se a leitura está na faixa de 5 a 20 Hz ou mais, o que indica atividade do motorista. Se houver sinal em hertz, substitua a bobina de ignição nº 11, pois provavelmente está com defeito. Se você não detectar nenhum sinal de frequência do PCM no circuito do acionador da bobina de ignição indicando que o PCM está ligando/desligando o circuito (ou não há atividade na tela do osciloscópio, se houver), deixe a bobina desconectada e verifique a tensão CC no circuito do acionador no conector da bobina de ignição. Se houver alguma tensão significativa neste fio, pode haver um curto-circuito em algum lugar. Encontre e repare este curto-circuito.

Se não houver tensão no circuito do acionador, desligue a chave de ignição, desconecte o conector PCM e verifique a continuidade do circuito do acionador entre o PCM e a bobina de ignição. Se for encontrada uma abertura, repare-a e verifique também se há curto-circuito no circuito. Se não houver ruptura, verifique a resistência entre o terra e o conector da bobina de ignição. Deve ser interminável. Caso contrário, repare o curto com o terra no circuito acionador da bobina.

NOTA: Se o fio de sinal do acionador da bobina de ignição não abrir ou entrar em curto com a tensão ou o aterramento, e a bobina não estiver recebendo um sinal de disparo, suspeite de um acionador de bobina com defeito no PCM. Lembre-se também de que, se o driver PCM estiver com defeito, pode haver um problema de fiação que causou a falha do PCM. Recomenda-se realizar a verificação acima após substituir o PCM para garantir que a falha não ocorra novamente. Se você descobrir que o motor não está falhando, a bobina está funcionando corretamente, mas o código P0361 é acionado constantemente, o sistema de monitoramento da bobina no PCM pode estar com defeito.

Erros de diagnóstico

O não diagnóstico do código P0361 pode resultar na identificação e correção incorreta do problema no sistema de ignição do veículo. Este código está relacionado ao funcionamento da bobina de ignição e um diagnóstico incorreto pode resultar na substituição de componentes desnecessários, o que acarretará custos adicionais. Portanto, é importante realizar um diagnóstico completo, incluindo a verificação da fiação, dos conectores e dos sinais, antes de decidir substituir a bobina ou outras peças.

Além disso, um erro de diagnóstico P0361 pode mascarar problemas mais sérios no sistema de gerenciamento do motor. Por exemplo, falhas no PCM podem resultar em sinais incorretos para a bobina de ignição. Portanto, é importante considerar que este erro pode ser apenas uma manifestação de problemas mais complexos que necessitam de diagnóstico e reparo mais profundos.

Qual é a gravidade do código de falha? P0361?

O código de problema P0361 em um carro é bastante sério, pois está relacionado ao desempenho da bobina de ignição, que desempenha um papel importante no sistema de ignição do motor. Esta bobina é responsável pela correta ignição da mistura ar-combustível no cilindro, o que afeta o funcionamento do motor e seu desempenho. Portanto, a operação inadequada desta bobina pode causar falha na ignição, perda de potência e outros problemas no motor.

Porém, é importante ressaltar que a gravidade do código P0361 também depende das circunstâncias específicas e da marca do veículo. Em alguns casos, a simples substituição da bobina de ignição pode resolver o problema, mas em outros casos, podem ser necessários diagnósticos e reparos mais aprofundados, especialmente se houver problemas com o módulo de controle do motor (PCM). Portanto, é importante levar a sério esse código de problema e realizar os diagnósticos necessários para evitar problemas mais sérios no motor.

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Qual reparo ajudará a eliminar o código? P0361?

1. Substituindo a bobina de ignição.
2. Verificação e reparo de quebras ou curtos-circuitos no circuito do acionador da bobina de ignição.
3. Limpe, repare ou substitua o conector se houver sinais de corrosão ou danos.
4. Diagnosticar e, se necessário, substituir o módulo de controle do motor (PCM).

P0361 – Informações específicas da marca

P0361 DESCRIÇÃO VOLKSWAGEN

O sistema de ignição do seu veículo usa bobinas de ignição separadas para cada cilindro. Módulo de controle do motor ( ECM ) controla todas as operações da bobina de ignição. Controlador ECM envia um sinal ON/OFF para fornecer energia à bobina de ignição para criar uma faísca na vela quando uma faísca é necessária no cilindro.