P0341 Circuito do sensor de posição do eixo de comando fora da faixa / desempenho

Folha de dados do código de problema P0341 OBD-II

Circuito do sensor de posição do eixo de comando fora da faixa de desempenho

O que significa o código P0341?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II. Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem diferir dependendo da marca / modelo.

Este código P0341 significa basicamente que o módulo de controle do trem de força (PCM) detectou um problema com o sinal do eixo de comando.

O sensor de posição da árvore de cames (CPS) envia um sinal específico ao PCM para ponto morto superior de compressão, bem como sinais que indicam a posição do sensor de came. Isso é realizado com uma roda de reação conectada ao eixo de comando que passa pelo sensor de comando. Este código é definido sempre que o sinal para o PCM for incompatível com o que o sinal deveria ser. NOTA: este código também pode ser definido quando os períodos de arranque são aumentados.

Sintomas

O carro provavelmente funcionará com este conjunto de códigos, já que geralmente funciona de forma intermitente e também porque o PCM pode mancar / mancar o veículo, mesmo quando há um problema com o sinal do sensor de came. Pode não haver outros sintomas perceptíveis além de:

• Pouca economia de combustível (se o motor estiver funcionando)
• Possível condição de não partida

O que causa o código P0341?

• O sensor da árvore de cames pulsa menos do que o esperado a uma determinada rotação do motor em comparação com o sensor da cambota.
• A fiação ou conexão com o sensor de velocidade está em curto ou a conexão está quebrada.

Causas do código P0341

O código P0341 pode significar que um ou mais dos seguintes eventos ocorreram:

• A fiação do sensor de came está muito perto da fiação da vela de ignição (causando interferência)
• Conexão de fiação ruim no sensor de came
• Conexão de fiação ruim no PCM
• Sensor de câmera ruim
• A roda do reator está danificada.

COMO FUNCIONA UM CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO MECÂNICO P0341?

• Verifica códigos e documentos congelam dados de quadros para confirmar o problema.
• Limpei os códigos do motor e ETC e fiz um teste de estrada para confirmar que os problemas estão voltando.
• Inspecione visualmente a fiação e os conectores do sensor de posição da árvore de cames quanto a conexões soltas ou fios danificados.
• Abre e verifica a resistência e a tensão do sinal do sensor de posição da árvore de cames.
• Verifica se há corrosão nas conexões do sensor.
• Verifica a roda de reflexo do sensor quanto a eixo de comando ou engrenagem do eixo de comando quebrado ou danificado.

Soluções possíveis

NOTA: Em alguns casos, este código do motor é gerado em veículos que não possuem realmente um sensor de posição do eixo de comando. Nestes casos, basicamente significa que o motor está perdendo a ignição devido a velas de ignição com defeito, fios das velas de ignição e, frequentemente, bobinas.

Freqüentemente, a substituição do sensor corrige esse código, mas não necessariamente. Portanto, é importante verificar o seguinte:

• Certifique-se de que a fiação não esteja direcionada muito perto de quaisquer componentes secundários do sistema de ignição (bobina, fios da vela de ignição, etc.).
• Inspecione visualmente a fiação do sensor para marcas de queimadura, descoloração, indicando derretimento ou desgaste.
• Inspecione o sensor de came para ver se há danos.
• Inspecione visualmente a roda do reator através da porta do sensor de came (se aplicável) para verificar se há dentes faltando ou danos.
• Se o reator não for visível do lado de fora do motor, uma inspeção visual só pode ser realizada removendo o eixo de comando ou coletor de admissão (dependendo do projeto do motor).
• Se estiver bem, substitua o sensor.

Códigos de falha do eixo de cames associados: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394.

ERROS COMUNS AO DIAGNOSTICAR O CÓDIGO P0341

• Falha ao inspecionar e remover o sensor da árvore de cames para verificar se há excesso de metal no sensor, o que pode resultar em leituras incorretas ou ausentes do sensor.
• Substituir o sensor se o erro não puder ser duplicado

QUÃO SÉRIO É O CÓDIGO P0341?

• Um sensor de árvore de cames defeituoso pode fazer com que o motor funcione de forma irregular, pare ou não dê partida.
• Um sinal intermitente do sensor de posição da árvore de cames pode fazer com que o motor funcione de forma irregular, engasgue ou falhe durante a condução.
• O Check Engine Light indica que o veículo falhou no teste de emissões.

QUE REPARO PODE CORRIGIR O CÓDIGO P0341?

• Substituindo um sensor de árvore de cames com defeito
• Substituindo um anel de retenção quebrado na roda dentada da árvore de cames
• Repare as conexões corroídas do sensor de posição da árvore de cames.

COMENTÁRIOS ADICIONAIS A RESPEITO DO CÓDIGO P0341 CONSIDERAÇÕES

O código P0341 é acionado quando o sensor de posição do eixo de comando não se correlaciona com a posição do virabrequim. O sensor de posição do virabrequim também deve ser verificado durante as verificações de diagnóstico quanto a problemas que possam fazer com que o código seja definido.

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