P0257 Controle de dosagem de combustível da bomba injetora, faixa B

P0257 – Descrição técnica do código de problema OBD-II

Faixa/desempenho do controle de dosagem de combustível da bomba injetora B (cam/rotor/injetor)

O que significa o código de problema P0257?

O código comum de problema de transmissão/motor P0257 se aplica a muitos veículos a diesel com OBD-II, incluindo Ford, Chevy, GMC, Ram e outros, e às vezes Mercedes Benz e VW. Embora seja geral, os métodos de reparo podem variar dependendo da marca, modelo e ano.

O circuito de controle de medição da bomba injetora “B” inclui o sensor de posição do trilho de combustível (FRP) e o atuador de quantidade de combustível. O FRP fornece um sinal ao PCM para regular o fornecimento de combustível. P0257 é acionado caso o sinal FRP não corresponda às expectativas do PCM, mesmo que por um segundo.

O código P0257 pode ocorrer devido a problemas mecânicos ou elétricos, como problemas no circuito do sensor EVAP ou FRP. Lembre-se de consultar o manual de reparo do seu veículo para obter detalhes.

possíveis causas

O código P0257 pode ocorrer por vários motivos, incluindo:

1. Filtro de combustível sujo ou entupido.
2. Problemas com circuitos abertos ou em curto.
3. Conectores elétricos que podem estar abertos ou em curto.
4. Bomba de combustível com defeito.
5. O acionador do atuador de controle de combustível no módulo de controle do trem de força está com defeito.

Um código P0257 também pode ser causado por uma variedade de fatores, incluindo um circuito aberto ou curto no circuito de sinal do sensor FRP, um curto-circuito com o terra no circuito de sinal do sensor FRP ou uma perda de energia ou aterramento do sensor FRP. Também é possível que o próprio sensor FRP esteja com defeito, embora isso seja menos provável, ou seja uma falha rara do PCM.

Quais são os sintomas do código de problema P0257?

Os sintomas de um código de problema P0257 podem incluir:

1. A lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) está acesa.
2. Eficiência de combustível reduzida.

Normalmente, os sintomas associados a um código P0257 podem ser menores. Este código persiste e a luz de verificação do motor pode acender. Em alguns casos, o veículo pode não dar partida ou ter dificuldade para dar partida e pode emitir mais fumaça do sistema de escapamento. O motor também pode falhar e funcionar irregularmente, especialmente ao tentar acelerar.

Como diagnosticar o código de problema P0257?

Os mecânicos usam um scanner OBD-II para diagnóstico. Ele se conecta ao computador do carro e coleta dados, incluindo códigos de falha. A redefinição do código pode mostrar se ele retornará após o diagnóstico.

Um bom ponto de partida é sempre verificar os boletins de serviço técnico (TSBs) do seu veículo para conhecer os problemas conhecidos e suas soluções. Em seguida, localize o sensor FRP, que geralmente está localizado na bomba injetora de combustível. Inspecione o conector e a fiação quanto a danos e corrosão, limpe e lubrifique os terminais.

Se você tiver uma ferramenta de verificação, limpe os códigos de problema e veja se P0257 volta. Se sim, então você precisa verificar o sensor FRP e os circuitos relacionados. Verifique a alimentação e o aterramento do sensor. Se o código retornar, o sensor FRP pode precisar ser substituído. Consulte um diagnosticador automotivo qualificado para obter mais assistência e possível substituição do PCM, se necessário.

Erros de diagnóstico

É importante lembrar que ao diagnosticar códigos de problemas como P0257, as suposições sobre a causa nem sempre são corretas. A crença de que o problema está nos injetores ou nas unidades injetoras pode estar errada. Como você observou corretamente, muitas vezes a causa principal é um problema com o filtro de combustível ou outros elementos do sistema de abastecimento de combustível.

Para diagnosticar e corrigir o problema com precisão, é sempre melhor inspecioná-lo usando equipamentos e técnicas profissionais e entrar em contato com mecânicos qualificados. Isso o ajudará a evitar custos desnecessários de substituição de componentes desnecessários e a colocar seu carro novamente em condições de funcionamento mais rapidamente.

Quão sério é o código de problema P0257?

Observe que uma luz de verificação do motor acesa e códigos de erro como P0257 não devem ser ignorados. Mesmo que o veículo pareça normal visualmente, podem ocorrer sérios problemas de desempenho, incluindo dificuldade para dar partida no motor ou comportamento anormal do veículo. Tais alterações na operação do veículo podem afetar a segurança e o funcionamento do veículo.

A gravidade do problema depende da sua natureza. Se a causa for um problema mecânico, pode ser muito sério. Em caso de falhas elétricas, embora sejam menos críticas, ainda é necessário resolver rapidamente o problema, pois o PCM (módulo de controle do motor) pode compensá-las até certo ponto.

Quais reparos resolverão o código P0257?

Aqui estão algumas etapas que os mecânicos podem seguir para resolver o código P0257 em seu veículo:

1. Conecte seu dispositivo OBD-II para diagnosticar seu veículo.
2. Redefina o código e teste novamente para ver se o código P0257 retorna.
3. Verifique as conexões elétricas quanto a corrosão ou outros problemas. Se necessário, repare ou substitua as peças danificadas.
4. Considere substituir o filtro de combustível.
5. Considere substituir sua bomba de combustível.
6. Considere substituir o atuador do atuador de controle de combustível no módulo de controle da transmissão.

P0257 – Informações Específicas da Marca

P0959 Circuito de modo manual de mudança automática DODGE intermitente

Código de falha P2008 do Peugeot 0257