P0204 Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 4
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Código de problema OBD-II - P0204 - Descrição técnica
Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 4
- O Módulo de Controle do Motor (ECM) verifica todos os sistemas na inicialização e muitas vezes por segundo enquanto o veículo está em movimento. P0204 informa aos técnicos que foi detectado um mau funcionamento no circuito do injetor do cilindro 4.
- Este código é semelhante a P0200-P0203 e P0205-P02012.
- Códigos Lean e Rich e códigos de falha de ignição também podem ser encontrados usando P0204.
O que significa o código de problema P0204?
Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II. Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem diferir dependendo da marca / modelo.
P0204 significa que o PCM detectou um mau funcionamento no injetor ou na fiação para o injetor. Ele monitora o injetor e, quando o injetor é ativado, o PCM espera ver uma tensão baixa ou quase zero.
Quando o injetor está desligado, o PCM espera ver uma tensão próxima à da bateria ou "alta". Se não encontrar a tensão esperada, o PCM definirá este código. O PCM também monitora a resistência no circuito. Se a resistência for muito baixa ou muito alta, ele definirá este código.
Sintomas possíveis
Os sintomas desse código provavelmente são falhas de ignição e desempenho inadequado do motor. Overclocking ruim. O indicador MIL também acenderá.
- Pouca economia de combustível
- Estado magro rico
- Motor não funciona
- Falha de energia do motor
- Motor defeituoso
- Motor para e não liga
Quando esses sintomas são detectados, a luz Check Engine acende e o ECM coloca o veículo no modo de emergência para protegê-lo contra danos. Uma vez definido o modo à prova de falhas, ele permanecerá até que o código seja apagado, a falha seja corrigida ou a faixa normal seja atingida.
Aconselha-se precaução se alguns destes sintomas estiverem presentes.
Causas do código P0204
Os motivos para o código de luz do motor P0204 podem ser os seguintes:
- Injetor ruim. Essa geralmente é a causa desse código, mas não descarta a possibilidade de uma das outras causas.
- Aberto na fiação para o injetor
- Curto-circuito na fiação para o injetor
- PCM ruim
- ESM com defeito
- Fiação aberta ou em curto
- Mau funcionamento de um bico de 4 cilindro
Soluções possíveis
- Primeiro, use o DVOM para verificar a resistência do injetor. Se estiver fora das especificações, substitua o injetor.
- Verifique a tensão no conector do injetor de combustível. Deve ter 10 volts ou mais nele.
- Inspecione visualmente o conector quanto a danos ou fios quebrados.
- Verifique visualmente se há danos no injetor.
- Se você tiver acesso a um testador de injetor, ative o injetor e veja se funciona. Se o injetor funcionar, você provavelmente tem um circuito aberto na fiação ou um injetor bloqueado. Se você não tiver acesso ao testador, substitua o injetor por um diferente e veja se o código muda. Se o código mudar, troque o bico.
- No PCM, desconecte o fio condutor do conector PCM e aterre o fio. (Certifique-se de ter o fio correto. Se você não tiver certeza, não tente) O injetor deve ativar
- Substitua o injetor
ERROS COMUNS AO DIAGNOSTICAR O CÓDIGO P0204
Como regra geral, um mecânico competente não cometerá erros ao diagnosticar P0204 se seguir todas as etapas e não perder nada. O injetor de 4 cilindros é a causa mais comum de um código P0204, especialmente em veículos de alta quilometragem, mas isso não significa que não deva ser verificado.
QUÃO SÉRIO É O CÓDIGO P0204?
Em uma escala de 1 a 5, P0204 é um 3 na escala de gravidade. O P0204 pode causar sintomas leves, como baixo consumo de combustível e luz Check Engine, mas também pode causar problemas sérios que fazem com que o motor funcione mal, tenha dificuldade em continuar funcionando ou morra sem poder reiniciá-lo.
QUE REPARO PODE CORRIGIR O CÓDIGO P0204?
- Substituição do injetor de combustível 3 cilindros
- Repare ou substitua o chicote elétrico
- Solução de problemas de conexão
- Substituir a unidade de controle do motor
COMENTÁRIOS ADICIONAIS PARA CONHECER O CÓDIGO P0204
Em veículos de alta quilometragem com mais de 100 milhas, a sujeira e os contaminantes encontrados na gasolina geralmente causam falha nos componentes do combustível. Os bicos podem ficar entupidos com partículas e falhar. Em alguns casos, um limpador de sistema de combustível, como o Seafoam, pode ser usado para limpar tinta e detritos do sistema de combustível. Esta pode ser uma alternativa mais barata para tentar antes de substituir o injetor de combustível.
Ferramentas especiais podem ser necessárias para diagnosticar o P0204 de forma eficaz e correta. Uma dessas ferramentas é o kit de luz noid. Eles são instalados entre os injetores de combustível e o chicote elétrico para testar a largura de pulso da tensão do injetor de combustível. A tensão pode ser verificada no injetor de combustível e pode passar normalmente, portanto, o indicador noid é definido apenas para determinar que a largura de pulso não está correta para o injetor de combustível.
As ferramentas de digitalização que permitem aos técnicos visualizar dados em tempo real e alterações ao longo do tempo são essenciais para diagnosticar códigos como P0204 em veículos modernos. Eles exibirão informações em tempo real que podem ser representadas graficamente para identificar problemas complexos.
Precisa de mais ajuda com o código p0204?
Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0204, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.
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