P0151 Nível de sinal baixo no circuito sensor de oxigênio B2S2

Folha de Dados P0151

P0151 - Baixa Tensão Circuito do Sensor de O2 (Banco 2 Sensor 1)

O que significa o código de problema P0151?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II. Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem diferir dependendo da marca / modelo.

Essencialmente igual a P0136, P0137 e P0131, o código P0151 se refere ao primeiro sensor de oxigênio no banco 2. P0151 significa que a tensão do sensor de oxigênio O2 permaneceu baixa por mais de 2 minutos.

O ECM interpreta isso como uma condição de baixa tensão e define a MIL. Banco 2 O Sensor 1 está localizado na frente do conversor catalítico.

Sintomas

O motorista não pode ver nenhum sintoma visível além da iluminação MIL (Check Engine / Service Engine Soon).

• Uma baixa tensão do sensor de O2 faz com que o ECM enriqueça a mistura no motor.
• A luz Check Engine acenderá.
• Você pode ter vazamentos de exaustão até ou perto do sensor de O2 em questão. Os vazamentos de escapamento podem ser maiores quando o motor está frio e diminuem à medida que o motor esquenta.

Causas do código P0151

O código P0151 pode significar que um ou mais dos seguintes eventos ocorreram:

• O módulo de controle do motor (ECM) vê que a tensão do sensor de O2 para o sensor 1 do banco 2 está abaixo de 0,21 V quando o ECM comandou um combustível rico naquele banco.
• O escapamento vaza antes que o sensor introduza excesso de oxigênio no escapamento, fazendo com que o sensor de O2 leia o excesso de oxigênio e o ECM funcione com enriquecimento.
• Sensor de oxigênio defeituoso o2
• Curto-circuito na tensão em uma cadeia de sinal O2
• Alta resistência ou aberto no circuito de sinal de O2

Soluções possíveis

• Repare o curto, aberto ou resistência alta no circuito de sinal de o2.
• Substituindo o sensor de O2 para o sensor 1 do banco 2 se todos os testes apontarem para um sensor ruim
• Repare ou substitua a fiação ou conexão ao sensor 2 do banco de sensores de O2 1
• Eliminação de vazamentos de gases de escape na frente do sensor, devido aos quais o excesso de oxigênio entra nos gases de escape.

Como um mecânico diagnostica um código P0151?

• Digitaliza códigos e documentos, captura dados do quadro e limpa os códigos para confirmar a falha
• Monitora os dados do sensor de O2 para ver se a tensão alterna entre baixa e alta em uma taxa alta em comparação com outros sensores.
• Verifica a fiação do sensor de O2 e as conexões do chicote quanto à corrosão nas conexões.
• Verifica o sensor de O2 quanto a danos físicos ou contaminação do fluido; repara qualquer vazamento antes de substituir o sensor de O2
• Verifica se há vazamentos de exaustão antes do sensor, repara os vazamentos e testa novamente o sensor.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0151

Siga estas orientações simples para evitar erros de diagnóstico:

• Conserte qualquer vazamento de exaustão a montante do sensor para evitar que o excesso de oxigênio entre no fluxo de exaustão, causando leituras de baixa tensão.
• Conserte vazamentos de óleo ou refrigerante que possam contaminar ou obstruir os sensores.

Quão sério é o código P0151?

• A tensão de saída do sensor de O2 pode ser devido a um vazamento de exaustão, fazendo com que os sensores de O2 produzam baixas tensões de saída, indicando excesso de oxigênio no fluxo de exaustão.
• O ECM não pode controlar a relação combustível/ar no motor se o sensor de O2 estiver com defeito. Isso resultará em baixa economia de combustível e o excesso de combustível sujará as velas de ignição com o tempo.

Comentários adicionais a serem considerados em relação ao código P0151

O circuito do sensor de O2 para o sensor 1 do banco 2 é usado para fornecer feedback de tensão ao ECM, indicando quanto oxigênio há no fluxo de escape para ajudar o motor a controlar a relação ar/combustível. Uma condição de baixa tensão indica um excesso de oxigênio nos gases de escape.

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