P0141 Mau funcionamento do circuito do aquecedor do sensor de oxigênio

P0141 Mau funcionamento do circuito do aquecedor do sensor de oxigênio

detalhes técnicos

Mau funcionamento do circuito do aquecedor do sensor de O2 (Banco 1, Sensor 2)

O que isso significa?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II. Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem diferir dependendo da marca / modelo.

Este código significa que o circuito aquecido no sensor de oxigênio na Unidade 1 está encurtando o tempo que leva para entrar no circuito fechado. O sensor nº 2 será o segundo sensor após o motor.

Quando o aquecedor de O2 atinge a temperatura operacional, o sensor de oxigênio reage mudando de acordo com o conteúdo de oxigênio dos gases de exaustão ao seu redor. O ECM monitora quanto tempo leva para o sensor de oxigênio iniciar uma transição. Se o ECM determinar (com base na temperatura do líquido de arrefecimento) que muito tempo passou antes que o sensor de oxigênio comece a funcionar corretamente, ele configurará P0141. Veja também: P0135 (Banco 1 Sensor 1).

sintomas

Você provavelmente notará uma economia de combustível pobre ao ligar a luz de verificação do motor.

razões

O código P0141 pode significar que um ou mais dos seguintes eventos ocorreram:

• aberto ou em curto com o aterramento no chicote de fiação
• Fiação do aquecedor de O2: alta resistência
• Resistência alta do elemento de aquecimento de O2
• Curto-circuito interno ou circuito aberto no elemento de aquecimento

Observação. Normalmente, esse código não ocorre devido a um conversor catalítico com defeito. É mais provável que você veja um código P0420 para um conversor com defeito.

Soluções possíveis

• Substitua o sensor de oxigênio (não é possível eliminar a abertura ou curto-circuito dentro do sensor)
• Repare em curto, aberto ou de alta resistência no chicote de fiação ou nos conectores do chicote.

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