P00BC MAF “A” Desempenho de fluxo/faixa do circuito muito baixo

OBD2 - P00bc - Descrição Técnica

P00BC - Fluxo de ar de massa ou volume Faixa/desempenho do circuito "A" - Fluxo de ar muito baixo

O que significa DTC P00BC?

Este código de diagnóstico de problema (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II com um medidor de fluxo de ar de massa ou volume de ar (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover, etc.) ) Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem variar dependendo do ano de fabricação, marca, modelo e / ou transmissão.

O sensor de fluxo de massa de ar (MAF) é um sensor localizado no trato de admissão de ar do motor do veículo após o filtro de ar e é usado para medir o volume e a densidade do ar aspirado para o motor. O próprio sensor de fluxo de ar em massa mede apenas uma parte do ar de admissão e esse valor é usado para calcular o volume e a densidade totais do ar de admissão. Um sensor de fluxo de ar de massa também pode ser referido como um sensor de fluxo de ar de volume.

O módulo de controle do trem de força (PCM) usa essa leitura em conjunto com outros parâmetros do sensor para garantir o fornecimento adequado de combustível em todos os momentos para potência ideal e eficiência de combustível.

Basicamente, este Código de Problema de Diagnóstico (DTC) P00BC significa que há um problema no MAF ou no circuito do sensor MAF "A". O PCM detecta que o sinal de frequência real do sensor MAF está fora da faixa predeterminada esperada do valor MAF calculado, caso em que determina que o fluxo de ar está muito baixo.

Preste atenção à parte "A" desta descrição do código. Esta letra denota parte do sensor, ou um circuito, ou mesmo um sensor MAF, se houver mais de um no carro.

Observação. Alguns sensores MAF também incluem um sensor de temperatura do ar, que é outro valor usado pelo PCM para o desempenho ideal do motor.

Foto do sensor de fluxo de ar de massa (fluxo de ar de massa):

Sintomas

Os sintomas de um código P00BC podem incluir:

• Lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) acesa (também conhecida como lâmpada de advertência do motor)
• O motor funciona de forma irregular
• Fumaça preta do escapamento
• roubo
• O motor dá partida com dificuldade ou para após a partida
• Possíveis outros sintomas de manuseio
• Trabalho duro do motor
• Fumaça preta do escapamento
• Dificuldade em ligar ou desligar o motor
• Má resposta do acelerador e aceleração
• Consumo de combustível reduzido

Possíveis causas P00BC

As possíveis causas deste DTC podem incluir:

• Sensor MAF sujo ou sujo
• Sensor MAF com defeito
• Vazamentos de ar de admissão
• Junta do coletor de admissão danificada
• Filtro de ar sujo
• Chicote de fiação do sensor MAF ou problema de fiação (circuito aberto, curto-circuito, desgaste, conexão ruim, etc.)

Observe que outros códigos podem estar presentes se você tiver um P00BC. Você pode ter códigos de falha de ignição ou códigos de sensor de O2, por isso é importante ter uma “visão geral” de como os sistemas funcionam juntos e afetam uns aos outros durante o diagnóstico.

Etapas de diagnóstico e soluções possíveis

As melhores primeiras etapas para este código de diagnóstico P00BC são verificar os Boletins de Serviço Técnico (TSB) que se aplicam ao seu ano/marca/modelo/motor e, em seguida, realizar uma inspeção visual da fiação e dos componentes do sistema.

As possíveis etapas de diagnóstico e reparo incluem:

• Inspecione visualmente toda a fiação e conectores do MAF para garantir que estejam intactos, não desgastados, quebrados, direcionados muito perto de fios / bobinas de ignição, relés, motores, etc.
• Verifique visualmente se há vazamentos de ar óbvios no sistema de admissão de ar.
• Inspecione visualmente * cuidadosamente * os fios ou fita do sensor MAF (MAF) para ver contaminantes como sujeira, poeira, óleo, etc.
• Se o filtro de ar estiver sujo, substitua-o.
• Limpe completamente o MAF com um spray de limpeza MAF, geralmente uma boa etapa de diagnóstico / reparo DIY.
• Se houver uma rede no sistema de admissão de ar, certifique-se de que esteja limpa (principalmente VW).
• A perda de vácuo no sensor MAP pode acionar este DTC.
• Fluxo de ar mínimo baixo através do orifício do sensor pode fazer com que este DTC fique em marcha lenta ou durante a desaceleração. Verifique se há vazamentos de vácuo a jusante do sensor MAF.
• Use uma ferramenta de varredura para monitorar os valores em tempo real do sensor MAF, sensores de O2, etc.
• A pressão atmosférica (BARO), que é usada para calcular a MAF prevista, é inicialmente baseada no sensor MAP quando a chave está ligada.
• Uma alta resistência no circuito de aterramento do sensor MAP pode definir este DTC.
• Execute um teste de contrapressão do escapamento para determinar se o conversor catalítico está entupido.

Se você realmente precisar substituir o sensor MAF, recomendamos usar o sensor OEM original do fabricante em vez de comprar peças de reposição.

Erros comuns ao diagnosticar o código P00BC

De longe, a causa mais comum para um P00BC persistir é um sensor MAF desconectado. Quando o filtro de ar é verificado ou substituído, o sensor de fluxo de ar de massa geralmente permanece desativado. Se o seu veículo tiver sido reparado recentemente e o código P00BC persistir repentinamente, suspeite que o sensor de fluxo de ar em massa simplesmente não esteja conectado.

Alguns dos erros comuns cometidos ao alterar o código OBD de diagnóstico P00BC são:

• vazamento coletor de admissão
• Mau funcionamento do sensor de fluxo de massa de ar (MAF)
• Falha do módulo de controle do trem de força (PCM)
• Problema de fiação.

Outros códigos de diagnóstico relacionados ao código OBD P00BC

P00BD - Fluxo de ar de massa ou volume Faixa/desempenho do circuito "A" - Fluxo de ar muito alto

P00BE - Fluxo de ar de massa ou volume Faixa/desempenho do circuito "B" - Fluxo de ar muito baixo

P00BF - Faixa/Desempenho do Fluxo de Ar em Massa ou Volume "B"

Substitua/repare essas peças para corrigir o código OBD P00BC

1. Módulo de controle do motor - O código de erro OBD P00BC também pode ser causado por um ECM com defeito. Substitua os componentes defeituosos imediatamente. 
2. Módulo de controle do trem de força - O código de erro P00BC também se refere a problemas com a unidade de potência, que não consegue responder em tempo hábil, resultando em distorção do sincronismo do motor. Encontre todas as peças relacionadas à transmissão conosco. 
3. ferramenta de diagnóstico - use ferramentas profissionais de verificação e diagnóstico para detectar e corrigir erros de código OBD. 
4. Interruptores e sensores automáticos . Interruptores ou sensores defeituosos também podem fazer com que o erro OBD pisque. Então, substitua-os agora. 
5. Sensor de temperatura do ar . O sensor de temperatura do ar é normalmente exposto ao ar que entra no motor. Uma vez que esta é uma etapa muito importante no processo de combustão, este sensor desempenha um papel crítico no desempenho. Substitua o sensor com falha agora! 
6. Kits de entrada de ar  - O sistema de admissão de ar verifica a proporção correta de ar e combustível que entra no motor. Compre nossos kits de admissão de ar de qualidade para melhorar o desempenho do motor.
7. Sensor de fluxo de massa de ar  . Um sensor de fluxo de massa de ar com defeito pode fazer com que o motor não dê partida ou fique ocioso, bem como perda de potência. Substitua os sensores MAF danificados/com falha hoje!

P00bc falha no modo limp Limpeza do sensor MAP e troca do filtro de ar

Precisa de mais ajuda com seu código p00bc?

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