Opiniões do proprietário sobre os pneus de verão Marshal, visão geral dos modelos
Dicas para motoristas

Opiniões do proprietário sobre os pneus de verão Marshal, visão geral dos modelos

Não há críticas negativas sobre os pneus de verão Marshal deste modelo, mas os compradores observam que as rodas se tornam muito mais pesadas, o consumo aumenta em 0,5 litro, o carro sente solavancos com mais força. Mas tudo isso é nivelado pelas propriedades operacionais dos pneus.

O problema da escolha dos pneus é sempre relevante para os proprietários de automóveis. Depois de analisar os comentários sobre os pneus de verão Marshal, selecionamos as opções mais populares entre os compradores, identificando seus prós e contras.

Sobre o fabricante

O país de origem da marca não é a China, como muitos motoristas pensam, mas a Coreia do Sul. A marca em si é uma subsidiária da empresa Kumho de longa data. Uma marca "de terceiros" é usada para promover uma linha de modelos um tanto desatualizados ou simplificados (isso se deve ao preço de orçamento do produto).

Pneu Marechal Matrac MH12 verão

características de

Índice de velocidadeH (210 km/h) - Y (300 km/h)
Tipo de pisopadrão simétrico
Tecnologia Runflat ("pressão zero")-
Presença de uma câmera-
Tamanhos padrão155/80 R13 - 235/45 R18

Todas as revisões dos pneus de carro Marshal MN 12 para o verão destacam especialmente o número de tamanhos, incluindo os raros. Outras vantagens dos pneus:

  • uma das opções mais econômicas (especialmente em dimensões a partir de R15 e acima);
  • suavidade e conforto de condução combinados com boa dirigibilidade em velocidade;
  • A Matrac não tem tendência a hidroplanar;
  • excelente estabilidade direcional e rolamento;
  • durabilidade;
  • barulho baixo.

Mas as revisões dos pneus de verão Marshal desse tipo também destacam suas deficiências:

  • força insuficiente das paredes laterais - é melhor não experimentar estacionar perto do meio-fio;
  • depois de três temporadas, pode "se bronzear", tornando-se barulhento.

A conclusão é óbvia: uma excelente escolha pelo seu dinheiro. Em termos de características, a borracha pode competir com contrapartes caras, e pequenas falhas não a tornam ruim.

Pneu Marechal PorTran KC53 verão

características de

Índice de velocidadeQ (160 km/h) - T (190 km/h)
Tipo de pisotipo simétrico
Tecnologia Runflat ("pressão zero")-
Presença de uma câmera-
Tamanhos padrão155/65 R12 - 225/65 R16

Na maioria das vezes, as avaliações dos proprietários dos pneus de verão Marshal KS 53 destacam as seguintes vantagens:

  • conforto de condução - a composição da mistura de borracha é selecionada de forma ideal, os pneus protegem a suspensão e a audição do motorista nas estradas mais irregulares;
  • resistência à aquaplanagem;
  • custo acessível;
  • adequado para veículos comerciais leves (o que explica a pequena escolha de índices de velocidade);
  • boa estabilidade de curso.
Opiniões do proprietário sobre os pneus de verão Marshal, visão geral dos modelos

Marechal mu12

Há apenas uma desvantagem: todas as análises dos pneus de verão Marshal deste modelo enfatizam que ele não gosta de sulcos no asfalto, perdendo estabilidade direcional.

Nesse caso, os pneus podem ser recomendados aos proprietários de veículos comerciais leves (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit). Resistentes ao desgaste, baratos e duráveis, os pneus deste modelo aumentarão a lucratividade do negócio.

Pneu Marechal MU12 verão

características de

Índice de velocidadeH (210 km/h) - Y (300 km/h)
Tipo de pisoTipo assimétrico
Tecnologia Runflat ("pressão zero")-
Presença de uma câmera-
Tamanhos padrão185/55 R15 - 265/35 R20

As avaliações dos clientes dos pneus Marshal para o verão destacam muitas de suas vantagens:

  • na dimensão R20 e perfil baixo, o MU-12 é uma das opções mais baratas;
  • sem problemas de balanceamento (em média, não mais que 20 g por roda);
  • a borracha é macia, confortável, tem baixo nível de ruído em qualquer velocidade;
  • nenhuma tendência à aquaplanagem.
Entre as deficiências - alguns "geléia" ao fazer curvas em alta velocidade (devido à suavidade das paredes laterais). Pelas mesmas razões, os compradores não são aconselhados a estacionar perto do meio-fio.

Tendo estudado os comentários sobre os pneus Marshal para o verão deste modelo, eles definitivamente podem ser recomendados para proprietários de carros potentes que desejam economizar em pneus, mas não perder segurança e conforto.

Pneu Marechal Solus KL21 verão

características de

Índice de velocidadeH (210 km/h) - V (240 km/h)
Tipo de pisoSimétrico
Tecnologia Runflat ("pressão zero")-
Presença de uma câmera-
Tamanhos padrão215/55 R16 - 265/70 R18

Todas as revisões dos pneus de verão Marshal deste modelo destacam suas vantagens:

  • conforto de condução igualmente elevado tanto em asfalto como em estradas rurais;
  • força do cordão - mesmo em estradas cobertas com uma grande fração de cascalho e rocha, as rodas não falharão;
  • resistência à hidroplanagem e ao cio;
  • durabilidade.

Os usuários não identificaram deficiências objetivas, a única reclamação é o custo dos tamanhos padrão R17-18. Além disso, a aplicação para todos os climas declarada pelo fabricante é apenas uma jogada de marketing. A operação de inverno é extremamente indesejável devido à rigidez e má flutuação na neve e no gelo.

Opiniões do proprietário sobre os pneus de verão Marshal, visão geral dos modelos

Marechal Colchão FX mu11

Conclusão - Os pneus Solus são ótimos para crossovers e carros do tipo SUV. Eles são relativamente baratos, têm permeabilidade aceitável em estradas de terra e são bastante confortáveis ​​no asfalto (ao contrário dos pneus AT clássicos).

Pneu Marechal Radial 857 verão

características de

Índice de velocidadeP (150 km/h) - H (210 km/h)
Tipo de pisoSimétrico
Tecnologia Runflat ("pressão zero")-
Presença de uma câmera-
Tamanhos padrão155/60 R12 - 235/80 R16

Neste caso, o fabricante de pneus de verão baratos "Marshal" concentrou-se nos proprietários de pequenos veículos comerciais (como no caso do modelo KS 53). Depois de analisar suas opiniões, aprendemos sobre as vantagens dos pneus:

  • preço de orçamento, permitindo reduzir o custo de transporte;
  • resistência, durabilidade (sujeito às condições de operação);
  • resistência à aquaplanagem.

Mas as avaliações dos clientes também revelaram características não tão agradáveis ​​que reduzem a classificação dos produtos:

  • em alguns casos, a largura real do perfil é menor que a declarada;
  • é melhor não testar a força do cabo com sobrecargas - a borracha não gosta disso (mas isso não é uma desvantagem, mas uma coisinha dos consumidores);
  • estabilidade direcional média.

A conclusão é ambígua: a borracha é barata e durável, mas o modelo KS 53 é melhor (mas um pouco mais caro) em termos de um conjunto de características.

Pneu de verão Marshal Road Venture PT-KL51

características de

Índice de velocidadeH (210 km/h) - V (240 km/h)
Tipo de pisoSimétrico
Tecnologia Runflat ("pressão zero")-
Presença de uma câmera-
Tamanhos padrão205/55 R15 - 275/85 R20

Muitos comentários sobre os pneus de carro Marshal KL 51 observam seus aspectos positivos:

  • os compradores adoram a combinação de uma parede lateral resistente e durável que pode suportar os solavancos e voltas off-road e um piso de estrada que não compromete o manuseio na estrada;
  • devido à parede lateral rígida, mesmo veículos pesados ​​se comportam de forma previsível nas curvas;
  • apesar da rigidez e resistência, a borracha é surpreendentemente silenciosa;
  • capacidade de cross-country confiante em condições off-road moderadas;
  • Preço razoável, vários tamanhos.

Não há críticas negativas sobre os pneus de verão Marshal deste modelo, mas os compradores observam que as rodas se tornam muito mais pesadas, o consumo aumenta em 0,5 litro, o carro sente solavancos com mais força. Mas tudo isso é nivelado pelas propriedades operacionais dos pneus.

Opiniões do proprietário sobre os pneus de verão Marshal, visão geral dos modelos

Marechal MH11

Dado o custo moderado, esses pneus são a melhor opção para crossovers. Em comparação com o modelo KL21, eles são adequados não apenas para off-road moderado, mas também para off-road médio, mantendo o comportamento normal do carro no asfalto.

Pneu Marshal Crugen HP91 verão

características de

Índice de velocidadeH (210 km/h) - Y (300 km/h)
Tipo de pisoSimétrico
Tecnologia Runflat ("pressão zero")-
Presença de uma câmera-
Tamanhos padrão215/45 R16 - 315/35 R22

Como nos casos anteriores, as análises de pneus de verão "Marshal" tipo HP91 indicam as vantagens do produto:

  • uma grande variedade de tamanhos padrão, incluindo alguns bastante específicos, a um custo aceitável;
  • baixo nível de ruído;
  • borracha macia, economiza suspensão nas estradas mais quebradas;
  • boa estabilidade direcional, insensibilidade ao cio;
  • nenhuma tendência à aquaplanagem.

A julgar pela experiência dos compradores, os pneus têm suas desvantagens:

  • os primeiros meses precisam ser "lançados" e, neste momento, são bastante barulhentos;
  • há reclamações sobre a resistência das paredes laterais;
  • há casos de balanceamento problemático.
Essa borracha é uma boa opção para asfalto, e a variedade de tamanhos facilita a vida dos proprietários de veículos cujos fabricantes disponibilizam apenas opções de pneus “exóticos”.

Pneu de carro Marshal Road Venture AT51   

características de

Índice de velocidadeR (até 170 km/h) – T (até 190 km/h)
Tipo de pisoAssimétrico
Tecnologia Runflat ("pressão zero")-
Presença de uma câmera-
Tamanhos padrão215/55 R15 - 285/85 R20

Comentários de pneus off-road Marshal Road Venture AT51 enfatizam suas qualidades off-road:

Veja também: Classificação de pneus de verão com uma parede lateral forte - os melhores modelos de fabricantes populares
  • boa capacidade de cross-country em estradas de terra embaçadas (mas sem fanatismo);
  • uma das opções mais baratas neste segmento;
  • devido à presença de ganchos laterais pronunciados (uma raridade para pneus AT), eles se mostram confiantes em sulcos;
  • apesar das dimensões e peso, a borracha é bem equilibrada (média de 40-65 g por roda);
  • durabilidade e resistência.

Mas também há desvantagens:

  • os pneus são extremamente pesados, o carro não tem rolamento e a diferença no consumo de combustível (em comparação com pneus de carros mais leves) pode chegar a 2,5-3 litros;
  • os pneus são barulhentos e "carvalho", com a capacidade de "coletar" todos os solavancos da estrada.

Apesar das deficiências, os entusiastas do off-road gostam do modelo. Não é um AT (mas refere-se a ele nos catálogos), mas um tipo de MT, sendo um compromisso razoável entre a capacidade de cross-country e a adequação ao uso diário. Esta borracha é preferida pelos amantes econômicos de passeios em terrenos acidentados.

Marshal MH12 por Kumho /// revisão de pneus coreanos

Adicionar um comentário