Tanque de batalha principal Arjun
Tanque de batalha principal ArjunArjuna (Skt. arjuna "branco, luz") é o herói do Mahabharata, uma das figuras-chave da mitologia hindu.
Houve relatos de que até 2000 estava planejado fornecer 1500 tanques Arjun às tropas para substituir o obsoleto tanque Vijayanta, mas isso não aconteceu. A julgar pelo aumento de componentes importados, problemas técnicos foram os culpados. No entanto, é uma questão de honra para a Índia ter um tanque desenvolvido nacionalmente em serviço, especialmente no contexto das tentativas do Paquistão de criar seu próprio tanque Al Khalid.
O tanque indiano Arjun tem um layout clássico. O motorista está localizado na frente e à direita, a torre do tanque está localizada na parte central do casco. O comandante do tanque e o artilheiro estão na torre à direita, o carregador está à esquerda. Atrás da usina do tanque. O canhão de tanque estriado de 120 mm é estabilizado em todos os planos; apenas rodadas unitárias são usadas ao disparar. Com o armamento principal do tanque, uma joint venture de calibre 7,62 mm é montada e um RP de 12,7 mm é instalado no teto. O equipamento padrão do tanque inclui um sistema de controle baseado em computador, dispositivos de visão noturna e um sistema RHBZ. Barris com suprimento de combustível geralmente são montados na parte de trás do casco.
O Arjun de 59 toneladas pode atingir uma velocidade máxima de 70 km/h (55 mph) na rodovia e cross country de 40 km/h. Para garantir a segurança da tripulação, são utilizadas armaduras compostas de nosso próprio projeto, sistemas automáticos de detecção e extinção de incêndios, bem como um sistema para neutralizar armas de destruição em massa. O tanque Arjun possui um sistema de combustível integrado, sistemas elétricos avançados e outros sistemas especiais, como um sistema integrado de detecção e extinção de incêndios, composto por detectores infravermelhos para sistemas de detecção e extinção de incêndios - funciona e evita uma explosão no compartimento da tripulação em 200 milissegundos e no compartimento do motor por 15 segundos, aumentando assim a eficiência do tanque e a capacidade de sobrevivência da tripulação. A proteção da armadura da proa do casco soldado é combinada, com um grande ângulo de inclinação da placa frontal superior. As laterais do casco são protegidas por telas anticumulativas, cuja parte frontal é de material blindado. As folhas frontais da torre soldada estão localizadas verticalmente e representam uma barreira combinada.
Os cascos e a suspensão hidropneumática são vedados para evitar a infiltração de poeira e água no casco durante as operações em terrenos pantanosos ou quando o tanque está vadeando. O material rodante usa uma suspensão hidropneumática não ajustável, rodas gable com absorção de choque externa e esteiras revestidas de borracha com dobradiças de borracha-metal e almofadas de borracha removíveis. Inicialmente, foi planejado instalar um motor de turbina a gás de 1500 hp no tanque. com., mas posteriormente essa decisão foi alterada em favor de um motor diesel de 12 cilindros refrigerado a ar com a mesma potência. A potência das amostras de motores criadas varia de 1200 a 1500 cv. Com. Em conexão com a necessidade de refinar o design do motor, o primeiro lote de tanques de produção foi equipado com motores MTU adquiridos na Alemanha com capacidade de 1100 cv. Com. e transmissões automáticas da série ZF. Ao mesmo tempo, está sendo considerada a possibilidade de produzir sob licença um motor de turbina a gás do tanque M1A1 ou motores a diesel usados nos tanques Challenger e Leopard-2.
O sistema de controle de fogo inclui uma mira telêmetro a laser, um estabilizador de dois planos, um computador balístico eletrônico e uma mira de imagem térmica. A capacidade de controlar um sistema de incêndio em movimento à noite é um grande passo para as forças blindadas indianas.
Outras melhorias no tanque foram consideradas necessárias mesmo depois que o perfil e o design do tanque Arjun foram aprovados, mas a lista de deficiências após 20 anos de desenvolvimento era bastante longa. Além de inúmeras mudanças técnicas no sistema de controle, o sistema de controle de incêndio, em particular o sistema de controle, não consegue funcionar de forma estável durante o dia em condições desérticas - em temperaturas acima de 42 graus Celsius (108 ° F). Defeitos foram identificados durante os testes do tanque Arjun no deserto de Rajasthan - o principal foi o superaquecimento do motor. Os primeiros 120 tanques foram construídos em 2001 a um custo de 4,2 milhões de dólares americanos cada e, de acordo com outras estimativas, o custo de um tanque ultrapassou a cifra de 5,6 milhões de dólares americanos cada. A produção de lotes de tanques pode demorar mais do que o planejado.
A liderança do exército das forças armadas indianas acredita que o tanque Arjun acabou sendo muito pesado para o movimento estratégico, ou seja, para o transporte pelas ferrovias indianas de uma região do país para outra em caso de ameaça em um determinado setor do país. Projetos de tanques foram adotados no início dos anos 80 do século 20 e a indústria indiana simplesmente não estava pronta para iniciar a produção completa desta máquina. O atraso no desenvolvimento dos sistemas de armas do tanque Arjun não só levou a uma perda significativa de receita, mas também a compras tardias de sistemas de armas de outros países. Mesmo depois de mais de 32 anos, a indústria não está pronta para atender às necessidades de seu exército por tanques modernos. As opções planejadas para veículos de combate baseados no tanque Arjun incluem canhões de assalto móveis, veículos, postos de observação de defesa aérea, veículos de evacuação e veículos de engenharia. Dado o aumento significativo no peso do Arjun em comparação com o tanque soviético da série T-72, os veículos de colocação de pontes eram necessários para superar as barreiras de água. As características de desempenho do tanque Arjun
Fontes:
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Com base na experiência de produção do tanque de batalha principal Mk 1 sob licença da Vickers Defense Systems (na Índia, esses tanques são chamados de Vijayanta), no início dos anos 1950, decidiu-se começar a trabalhar no desenvolvimento de um novo 0BT indiano, posteriormente chamado de tanque Arjun. A fim de eliminar a dependência de países estrangeiros no desenvolvimento e produção de veículos blindados e colocar o país em pé de igualdade com as superpotências em termos de qualidade de tanques, o governo da Índia autorizou um projeto para desenvolver um tanque desde 1974. Um dos primeiros protótipos do tanque Arjun foi divulgado em abril de 1985. O peso do veículo de combate é de cerca de 50 toneladas, e foi planejado que o tanque custaria cerca de US$ 1,6 milhão. No entanto, o custo do tanque aumentou ligeiramente desde os anos 80 e o processo de desenvolvimento do tanque sofreu atrasos. Como resultado, o produto final passou a se assemelhar visualmente ao tanque alemão Leopard 2, porém, ao contrário do tanque alemão, seu futuro permanece em dúvida. Apesar da produção de seu próprio tanque, a Índia planeja comprar massivamente tanques russos T-90, embora já haja um pedido para a produção de 124 tanques Arjun nas instalações de defesa indianas.
