Eixos: definição, função e preço

Os eixos do seu carro são os eixos nos quais as rodas são montadas. Portanto, há dois deles, um na frente e outro atrás. Os eixos também suportam os controles das rodas e, em particular, o sistema de freios. Têm um papel fundamental na sua circulação, por isso evoluíram e tornaram-se móveis.

🚗 O que é um eixo?

Un aqui é um eixo transversal mecânico conectando duas rodas em cada extremidade. Assim, existem eixos não só em seu carro, mas também em reboques, caminhões, trens, etc. O carro tem dois eixos: um na frente e outro atrás.

Assim, esses dois eixos sustentam as rodas e mantêm a distância entre elas. Eles também suportam toda a unidade de controle da roda. Assim, os eixos fazem parte do Quadro и pingente carro. A distância entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro do veículo é chamadaempatia.

🔍 Como funciona o eixo?

Os eixos de um carro são de tipos diferentes:

• . eixos quebradoscom junta articulada, que torna a suspensão da roda independente;
• . eixos rígidosque estão em uso desde a invenção do automóvel, mas que hoje só existem em veículos com tração nas quatro rodas ou caminhões que têm de suportar cargas significativas e eixos quebrados melhoram o manuseio.

O eixo do carro também pode ser de suporte de carga, de direção ou motor. Praticamente todos os eixos portadorespois sua principal função é apoiar as rodas. Mas o eixo também maestro quando transmite direção às rodas de acordo com os comandos do motorista.

Normalmente, o eixo motor está na frente para permitir mudanças de direção. Também estamos falando sobre o eixo dirigido. Um eixo motor deve transmitir-lhe a velocidade gerada pelo motor às rodas de acordo com a rotação do motor e a aceleração do veículo. Portanto, na maioria dos casos, o eixo motor está localizado na parte traseira.

No entanto, os veículos 4x4 têm eixos motrizes e eixos motrizes. Assim, em um veículo convencional, a função do eixo dianteiro é fornecer tração ao veículo, enquanto o eixo traseiro fornece propulsão. Portanto, XNUMX × XNUMX é uma das possíveis exceções.

🛑 Quais são os sintomas do eixo HS?

O eixo traseiro, também conhecido como eixo traseiro, é geralmente o mais provável de mostrar sinais de afrouxamento. Isso ocorre porque ele mantém o veículo em movimento e muitas vezes suporta uma carga pesada; portanto, restrições adicionais são impostas sobre ele.

Veja como reconhecer um eixo gasto:

• de guinchos anormais vem do eixo;
• Você percebe manuseio reduzido ;
• La geometria eixos não são bons;
• Suspensão do carro reduzido frente ou verso;
• Existe jogo ao nível dos braços de suspensão;
• Le conforto de condução degrada.

Se você acha que seu eixo está com defeito, entre em contato com um mecânico imediatamente. Na verdade, sua posição na estrada ficará muito deteriorada, o que é perigoso. Além disso, suas rodas podem assumir um ângulo inclinado e um defeito geométrico leva ao desgaste prematuro dos pneus. A roda pode chegar até a asa, o que pode danificar ambas.

🚘 Eixo estridente: o que fazer?

O chiado incomum é o principal sinal de um eixo gasto ou danificado, principalmente quando se trata do eixo traseiro. Eles são frequentemente acompanhados por uma queda anormal no manuseio. No entanto, não é necessariamente o próprio eixo que grita: podem ser amortecedores ou blocos silenciosos.

Qualquer que seja o detalhe que esteja causando esses guinchos, a solução é a mesma: entre em contato com um mecânico! Afinal, um problema com sua suspensão é especialmente perigoso para você e para outros motoristas. Você não só perderá o conforto, mas, acima de tudo, Segurança, com menos manuseio e tração.

🔧 Como mudar o eixo?

A substituição do eixo leva de 3 a 4 horas. Um novo eixo geralmente é enviado montado, então tudo que você precisa fazer é instalar os fixadores. Porém, você terá que retirar muitas peças e, principalmente, o sistema de freio, do qual, portanto, deverá retirar o ar.

Material:

• conector
• velas
• Ferramentas
• Novo eixo

Etapa 1: Remova o sistema de freio

Comece levantando o veículo levantando-o e removendo as rodas. Em seguida, remova os freios traseiros de cada lado do vagão, bem como os sensores ABS em ambas as rodas do trem. Você terá que remover o tubo de freio e, portanto, liberar o fluido de freio.

Etapa 2: desmonte o eixo

Remova os blocos silenciosos do escapamento (silenciador e o escapamento propriamente dito) e remova todo o escapamento. Em seguida, desmonte as placas do cubo de cada lado e remova os amortecedores. Você pode então remover o eixo desapertando os quatro parafusos. Cuidado, o eixo é bastante pesado.

Etapa 3: instalar o novo eixo

Instale o novo eixo e aperte seus parafusos. Observe os requisitos de aperto indicados no folheto de manutenção. Em seguida, remonte os amortecedores, sempre observando o torque de aperto. Em seguida, coloque os componentes removidos anteriormente: reinstalar as placas nos cubos, tubos de freio, sensor ABS. Finalmente, conecte os cabos do freio ao eixo.

Então você tem que montar o tubo de escapamento e três buchas de escapamento. Em seguida, você pode montar o sistema de freios e, em seguida, as próprias rodas. Por fim, retire as velas e saia do carro.

💰 Quanto custa o eixo?

O preço de um eixo é geralmente 300 € O. A esse preço, você terá que adicionar a quantidade de trabalho de acordo com o salário por hora que seu mecânico está praticando. Remover o eixo antigo e instalar um novo leva várias horas. Então dê meio dia para mudar o eixo - 3 a 4 horas geral o suficiente.

Observe que às vezes é possível reparar um eixo sem substituí-lo completamente. No entanto, os reparos só são possíveis se a condição do eixo não for crítica. O kit de reparo do eixo permite que você substitua o eixo da alavanca e os rolamentos.

Agora você sabe tudo sobre os eixos do seu carro! Assim, fazem parte do seu chassis e participam da sua suspensão, visto que suportam, em particular, as rodas, bem como os amortecedores fixados ao seu eixo. Um eixo danificado é perigoso e deve, portanto, ser substituído imediatamente.