A Opel Sintra é propriedade de uma família, mas…

Está no mercado há apenas quatro anos. Quando entrou em produção em 1996, tanto a GM como a Opel europeia tinham grandes esperanças. Esta van, construída nos EUA, deveria competir seriamente com empresas como VW Sharan, Ford Galaxy, Renault Espace e Seat Alhambra. E mesmo assim não funcionou. Por quê?

Sintra, segundo muitos utilizadores, é um dos modelos Opel mais fiáveis ​​(?). Extremamente espaçosa, capaz de transportar até sete passageiros adultos, a van é perfeita como companheira de viagem de longa distância - cabe não apenas uma família grande, mas também muita bagagem. Ao mesmo tempo, ninguém, nem mesmo os passageiros dos bancos traseiros individuais, deve reclamar da falta de espaço.

Também, em termos de equipamento, Sintra estava num nível bastante decente: quatro airbags, ABS, ar condicionado e sistema eléctrico - aliás, no final dos anos 90 era um “standard” bastante bom. Além disso, Sintra, ao contrário da maioria dos concorrentes da classe, tinha portas traseiras deslizantes, em vez de deslizantes, como nos automóveis de passageiros. Graças a este método simples, mas mais caro que o tradicional, foi extremamente fácil sentar-se nos bancos traseiros de um Opel vindo dos EUA.

Под капотом необъятного Опеля могли работать три силовых агрегата – два бензиновых и один дизельный. Базовый 2.2-литровый бензиновый двигатель мощностью 141 л.с. кажется наиболее оптимальным предложением. Это обеспечивает большой автомобиль не только достойными характеристиками (0-100 км/ч за 12.7 секунды, максимальная скорость более 180 км/ч), но и очень низким расходом топлива (7-11.5 л/100 км). При этом он оказывается прочным и приятным в использовании, а благодаря его использованию во многих других моделях Opel доступ к запчастям также относительно прост. Единственный «недостаток» приводного агрегата — сроки — замена каждые 120 80, рекомендованная производителем. км очень оптимистичный вариант – стоит сократить интервал до 90 – тысяч. км.

A segunda unidade a gasolina é um motor de seis cilindros de três litros com uma potência impressionante de mais de 200 cv. Com este coração sob o capô, Sintra acelera até aos 100 km/h em 10 segundos e pode atingir uma velocidade máxima superior a 200 km/h. Infelizmente, neste caso, o custo de manutenção do carro (consumo de combustível 8 - 16 l / 100 km, manutenção em posto de serviço autorizado, peças de reposição) o torna uma oferta única apenas para os apaixonados por motores V. Felizmente, neste caso, não há problemas com avarias frequentes.

O único diesel instalado sob o capô do Sintra é um design antigo da Opel com um volume de 2.2 litros e uma potência de 116 cv. Infelizmente, ao contrário de suas contrapartes a gasolina, esta moto não é tão popular entre seus usuários. Baixo desempenho, avarias frequentes, peças caras significam que a compra de um Sintra com esta propulsão deve ser considerada com cuidado. Além disso, o consumo de combustível também não impressiona - na cidade 9 - 10 litros não é uma revelação. Se alguém está pensando em economizar, o motor 2.2L a gasolina é provavelmente a solução mais inteligente... a unidade a gás.

No mercado de usados, Sintra é uma oferta muito interessante. Para um carro poderoso e versátil de onze e doze anos, você precisa pagar apenas 8 a 11 mil. zl. Em troca, obtemos uma van bastante bem equipada e espaçosa, que não deve causar muitos problemas na operação (motores a gasolina). No entanto, antes de decidirmos comprar, há algumas coisas a saber. A derrota do carro na Polónia e na Europa deveu-se não só ao elevado preço resultante dos direitos aduaneiros, mas sobretudo... ao nível de segurança. Nos testes de colisão do Euro-NCAP, Sintra recebeu apenas duas estrelas (na verdade três, mas a terceira estrela foi riscada) - porquê? Bem, durante o teste de impacto frontal, a coluna de direção foi quebrada e o perigoso movimento para cima do volante teria uma grande chance de morte do motorista (lesões fatais no pescoço). Além disso, o plástico rígido da cabine e a grave deformação do espaço para as pernas danificaram seriamente os membros inferiores do manequim ... Você deve ter isso em mente ao decidir comprar este carro (http://www.youtube.com/ watch ?v=YsojIv2ZKvw).