Opel Combo-e Life XL. Primeira viagem, impressões, dados técnicos e preços

Vans, minivans e peruas estão lentamente perdendo popularidade, sendo substituídos por crossovers e SUVs menos funcionais, mas definitivamente mais elegantes e cada vez mais populares. Grande, espaçoso, prático e confortável - essas são as características mais importantes. Como é que o clássico do género, Opel Combo em versão XL de 7 lugares, mas numa versão elétrica moderna, se encontra neste novo mundo? Eu testei nas estradas ao redor de Rüsselsheim.

Opel Combo-e Life XL. Exterior e interior

Como eu disse, o Opel Combo-e XL é um clássico do gênero. O grande corpo da caixa com 4753 mm de comprimento, 1921 mm de largura e 1880 mm de altura não é muito bonito e certamente ninguém verá este carro na rua, mas esse não é o ponto. Deve ser prático, funcional, mantendo a estética adequada. Devo admitir que este não é um carro feio, embora não tenha gostado deste segmento. Claro, não há estilo moderno aqui, que os estilistas da Opel aplicaram com sucesso no novo Astra ou Mocka, inclusive, mas é muito correto. Na lateral, temos uma agradável nervura e imitação de cavas de roda alargadas que dão leveza à silhueta, uma faixa larga na porta não só protege as bordas nos estacionamentos, como também fica muito bem, e as linhas das janelas têm recortes espetaculares. na parte inferior. Grandes abajures com uma assinatura sutil de LED são usados ​​na frente, enquanto as lâmpadas verticais na parte traseira também têm um belo padrão interno.

O interior também é muito correto. Os estilistas merecem uma grande vantagem pelo fato de terem conseguido esconder o tom do carro. O painel possui porta-copos, compartimentos em sua parte superior, inclusive acima do relógio virtual, o console central é muito esteticamente agradável, e o compartimento escondido sob as persianas é muito profundo. A qualidade dos materiais é bastante média, o plástico rígido reina em quase todos os lugares, mas o ajuste está no topo e a facilidade de limpeza provavelmente está em alto nível. Os recursos louváveis ​​incluem um prático bolso para smartphone com carregamento indutivo (ele cabe em um smartphone grande) e um enorme compartimento de armazenamento sob o teto. Há muito espaço para os passageiros na segunda e terceira filas. Se alguma coisa, os dois assentos da terceira fila oferecem tanto espaço quanto os da segunda fila. BA! Gostaria de dizer que pode ser ainda mais confortável lá, porque há muito espaço entre os assentos.

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Com os bancos abertos, a capacidade do porta-malas é bastante simbólica - cabem duas malas de mão. Depois de dobrar a terceira fila, o volume do porta-malas aumenta para 850 litros e, quando a segunda fila também é abandonada, você pode organizar a movimentação com sucesso - até 2693 litros estão disponíveis.

Opel Combo-e Life XL. Motor e experiência de condução

O que impulsiona o Opel Combo-e Life XL? O mesmo que o Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 e toda a gama de Stellantis elétricas. Não há mudanças sob o capô - este é um motor elétrico com capacidade de 136 hp. e um torque de 260 Nm, alimentado por uma bateria de 50 kWh. A reserva de energia de uma bateria totalmente carregada é, segundo o fabricante, de 280 quilômetros, o que dificilmente permitirá longas viagens em família. Além disso, durante os test drives, o consumo de energia foi de cerca de 20 kWh / 100 km, portanto, será difícil dirigir 280 quilômetros. Deve-se notar que eu estava viajando sozinho. Com um conjunto completo de passageiros, o consumo de energia provavelmente aumentaria significativamente. É uma pena que a preocupação use teimosamente a mesma unidade de acionamento o tempo todo, o que não é o mais eficiente. Enquanto funciona muito bem em um Corsa elétrico ou 208, em carros maiores como o Combo-e Life ou Zafira-e Life, 136 cv e uma bateria de 50kWh não é suficiente. Claro, a mesma unidade de energia está na versão Combo-e, ou seja, carro de entrega. Nesse caso, faz sentido que o carro seja usado por uma empresa que tenha uma estação de recarga, e o próprio carro funcione, por exemplo, dentro da cidade. No caso de um automóvel de passageiros, especialmente um de 7 lugares, de vez em quando há um cenário de mais uma viagem, e a expectativa de recarregar a bateria, muitas vezes até uma hora, por toda a família, filhos, etc. é difícil para mim imaginar. Em termos de dinâmica, é modesto. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 11,7 segundos e a velocidade máxima é de 130 km/h.

Opel Combo-e Life XL. Preços e equipamentos

Compraremos o Opel Combo-e Life mais barato por 159 PLN. Esta será uma versão "curta" com um conjunto completo de Elegance. Curiosamente, não há opção com uma configuração mais baixa, então sempre compramos uma versão quase topo de linha, o que até certo ponto justifica o preço bastante alto. Você tem que pagar PLN 150 pela versão XL. Na minha opinião, a sobretaxa é pequena e a funcionalidade é muito mais. No entanto, é uma pena que o preço seja tão alto, pois a variante com motor 5100 a gasolina com 1.2 cv. e transmissão automática, com equipamento Elegance + (também XL de 131 lugares) custa PLN 7. O carro é mais animado (123 segundos), mais rápido (750 km/h), não tem problemas de autonomia e custa mais de US$ 10,7 a menos. Afinal, nesses casos, é difícil proteger os eletricistas.

Opel Combo-e Life XL. Resumo

Eu sei que depois de algum tempo não haverá escolha e ao comprar um carro novo, você terá que aturar o acionamento elétrico. Mas, embora existam alternativas tradicionais, a tração elétrica não é a melhor solução para alguns carros. Uma autonomia modesta que diminuirá ainda mais sob carga, desempenho limitado (uma velocidade máxima de apenas 130 km/h) e um alto preço de compra são características que excluem este carro de muitas aplicações. Uma família grande comprará uma van elétrica com autonomia real de pouco mais de 200 quilômetros a um preço superior a PLN 160 sem nenhum serviço adicional? Para algumas empresas, esta é uma solução interessante, mas temo que os fabricantes estejam começando a esquecer as necessidades dos usuários comuns.

Opel Combo-e Life XL - Vantagens:

• características de condução agradáveis;
• a máquina é suave e confortável;
• equipamento padrão muito decente;
• muito espaço na cabine;
• muitos compartimentos de armazenamento e caches úteis;
• design atraente.

Opel Combo-e Life XL - desvantagens:

• sortimento modesto;
• desempenho limitado;
• Preço alto

Os dados técnicos mais importantes do Opel Combo-e Life XL:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh
Preço (PLN, bruto)	de 164
Tipo de carroceria / número de portas	Van combinada / 5
Comprimento/largura (mm)	4753/1921
Pista dianteira/traseira (mm)	bd/bd
Distância entre eixos (mm)	2977
Volume do compartimento de bagagem (l)	850/2693
Número de assentos	5/7
Peso próprio (kg)	1738
Capacidade total da bateria (kWh)	50 kWh
Sistema de direção	elétrico
eixo motriz	frente
Desempenho
Potência (hp)	136
Torque (Nm)	260
Aceleração 0-100 km/h(s)	11,7
Velocidade (km / h)	130
Alcance reivindicado (km)	280

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