Opel Blitz, quarenta e cinco anos de relâmpagos

Il 1930 este não é um daqueles anos que a história mundial relembra com especial interesse: Sean nasceu Connery e Clint Eastwood, Minnesota Packaging Factory lança invenção, fita adesiva, Uruguai  vence a Taça de Roma, e Edda Mussolini, filha do Duce, casa-se com Galeazzo Ciano.

No entanto, na Alemanha ou melhor, em Rüsselsheim, uma cidade em Hesse, Opel lança um veículo comercial destinado a criar uma era e ficar  em produção há mais de quarenta anos, Blitz.

Filho da grande depressão

A Grande Depressão de 1928, que começou nos Estados Unidos, também atingiu fortemente a Europa e certamente não a poupou. Germaniaonde a situação não é brilhante de qualquer maneira. Em meio à crise econômica geral, a Opel, que um ano antes havia perdido 80% para a americana General Motors  (os 20% restantes vão cruzar o oceano no próximo ano) com sucesso, apesar de uma série de problemas sérios, não feche fábricas e fazer funcionar as linhas de montagem, ainda que em bitola estreita, mantendo a empresa viva, preparando-a para um recomeço.

Grande competição

E isso  precisamente para o propósito repetir que a direção da Opel entende que eu caminhões velhos do que no fundo vinte anos,  incluindo a Grande Guerra, eles dominaram a cena da máquina de trabalho, eles começaram desatualizado. O mercado precisa ser “atacado” com veículos leves, gerenciáveis ​​e com baixo consumo de combustível.

Foi com essa ideia que em 1930 a Companhia emitiu competição nacional Escolha nome nova caminhonete leve, com 4 cilindros, 2,6 l cada que será lançado ao mercado no próximo ano. Primeiro prêmio isto é um carro Opel 4/20 HP, do segundo ao quinto Motocicleta Opel Motoclube.

IO sucesso da iniciativa é enorme: um milhão e meio de pessoas participam da competição. de pessoas. Júri escolhe o nome Blitz ("Lightning Strike"), chamada de bicicleta Victoria Blitz, construída pela Opel há exatamente 40 anos, e criado para mergulhar na história Casa Alemã como símbolo gráfico a tua marca.

Glória que dura setenta anos

Esse é o começo glória lendária caminhão leve Blitz, fama que dura até o segundo semestre Anos setentacontribuindo para o desenvolvimento global da empresa. As características de design do Blitz são, pelo menos, a escolaridade inicial. tipicamente americano: motor, motor a gasolina de seis cilindros, é Buick construído sob licença na Alemanha.

De seu quadro, eles são obtidos incontáveis ​​configurações, de clássico a  transporte de mercadorias em versões furgões fechados para veículos equipados com carroceria e lona, ​​para conversão em versões ônibus ou para fins especiais, por exemplo, para carros de bombeiros ou ambulâncias. A demanda está crescendo tão rápido que alguns meses após o lançamento, a Opel é forçada a abrir novo estabelecimento,  em Brandenburg, onde foram montados caminhões de 2,0 e 2,5 toneladas.

A versão padrão de 3 toneladas está aqui

в 1936, vem o Blitz S (onde o "S" significa "Padrão"), um caminhão de 3 toneladas equipado com Motor Admiral 3.600 cc tração inicialmente apenas traseira e apenas em  1940, principalmente de acordo com as regulamentações governamentais que proporcionou claramente uma ideia de projetos de militarização da frota de veículos de uso militar, está sendo preparada versão (tipo "A") com tração dianteira comutável.

Um também está feito versão de meia faixadenominado "Maultier" (mula) com rodas traseiras substituídas por material circulante de tanques e destinado principalmente para batalhões SS e, em particular, para a frente russa. Opel 1931 a 1944 No total, foram construídas mais de 130 mil cópias do Blitz. Quando a fábrica de Brandenburg é destruída de 1945 a 1949, a Mercedes-Benz a constrói internamente. criação Mannheim, em 10.400 cópias.

1946, retomada da produção

Fabricado pela Opel Blitz, renovado em 1946 em Rüsselsheim. O Opel Blitz provou ser um meio indispensável de restaurar a indústria e o artesanato alemães, com vendas disparando de 3.219 unidades em 1947 para 11.574 em 1949 na XNUMX.

Em 1952, um novo foi introduzido. Versão de 1,9 ton, caracterizada, entre outras coisas, por linhas mais modernas e arredondadas, mas ainda mais "americanas". Produzido até 1960 em 89.767 unidades, é a base ideal para numerosas drogas.

Em 1960 foi  Blitz significativamente atualizado: caminhão leve 1,9t. disponível em 2 passos diferentes (3.000 e 3.300 mm). Equipado com motor Captain Plus 2.605 cv a 70 metros cúbicos.,  então  aumentado para 80 cv. É capaz de atingir velocidades de até 100 km / h. E também  também oferecido com diesel, econômico 2.100 cc  sim 60 CV, di  Um derivado Peugeot que logo foi substituído 4 cilindros 70 cv da Opel Record.

Últimos modelos Bedford

O Blitz de 1,9 ton foi produzido até 1972, quando a produção de veículos comerciais leves da Opel foi transferida de Rüsselsheim. nas fábricas britânicas Bedford, marca Grupo Vauxhall, que, por sua vez, é a XNUMX% controlada pela General Motors e, dentro de alguns anos, parte da produção do Blitz "sairá" sob a marca Bedford.

Chegada do Opel Blitz in Itália em alguns casos, no final da década de 60, são modelos da série 300-350-375 DL com motores diesel de 2.112 e 2.490 cc. cm, respectivamente, com uma capacidade de 67 96 cv. ou motores a gasolina com um volume de 1.897 cc. cm e 83 cv. A produção do Opel Blitz finalmente termina em 1975.