O óleo do motor limpo é perigoso?

Um dos equívocos comuns sobre a operação de um carro diz respeito às propriedades do óleo do motor. Nesse caso, não estamos falando de qualidade, mas de cor. Muitos motoristas acreditam que o lubrificante escurecido no motor indica um problema. Na verdade, muito pelo contrário.

Não está claro em que se baseiam essas crenças. Uma das principais funções do óleo é limpar o motor, por isso é inconcebível que fique transparente após o uso. É como limpar o chão com um pano úmido e esperar que fique branco. O óleo no motor se move em um círculo vicioso, lubrifica as peças e escurece rapidamente.

“Se depois de 3000-5000 km você aumentar a fasquia e perceber que o óleo está limpo, considere se ele está fazendo o que se destina. E mais uma coisa: deve-se levar em consideração que o óleo nos motores a gasolina e diesel escurece em taxas diferentes ”, explica um especialista de um dos principais fabricantes mundiais de óleos e derivados de petróleo.

Deve-se ter em mente que a cor do óleo também depende do tipo de óleo de que é feito, ou seja, pode variar do amarelo claro ao marrom escuro dependendo da matéria-prima. Por isso é bom saber qual a cor do óleo que você coloca no carro.

Outra abordagem bastante arriscada para determinar as propriedades do óleo ainda é usada por alguns mecânicos. Eles esfregam com os dedos, cheiram e até provam com a língua, após o que passam um veredicto categórico como: "Isto é muito líquido e deve ser trocado imediatamente." Essa abordagem está completamente errada e não pode ser precisa.

“Tais ações não podem de forma alguma determinar se o óleo é adequado para uso. O coeficiente de viscosidade é determinado apenas por um dispositivo especial projetado para isso. Ele está localizado em um laboratório especial que pode fazer uma análise precisa da condição do óleo usado. Esta análise inclui também o estado dos aditivos, a presença de contaminantes e o grau de desgaste. É impossível apreciar tudo isso pelo tato e pelo olfato”, explicam os especialistas.