Muito bons resultados do teste NCAP
O Instituto EuroNCAP publicou os últimos resultados dos testes de segurança, que para muitos compradores são um fator muito importante que influencia a decisão de compra de um determinado modelo.
O Instituto EuroNCAP publicou os últimos resultados dos testes de segurança, que para muitos compradores são um fator muito importante que influencia a decisão de compra de um determinado modelo. 
Os veículos testados também incluem a última geração do Opel Astra, que possui cinco estrelas na classificação geral de segurança. Lembre-se que esta é a mais recente ideia da Opel, que será produzida na fábrica de Gliwice.
O Toyota Urban Cruiser, que recebeu apenas três estrelas, teve um desempenho muito pior neste teste, embora sua classificação geral para os sistemas de segurança e a segurança das crianças transportadas tenha sido muito boa.
No entanto, vale ressaltar que a grande maioria dos veículos testados recebeu o número máximo de cinco estrelas, o que indica seu alto nível de segurança em determinadas categorias.
O Instituto EuroNCAP foi criado em 1997 e seu objetivo desde o início era testar veículos do ponto de vista da segurança.
Os testes de colisão Euro NCAP concentram-se no desempenho geral de segurança de um veículo, fornecendo aos usuários um resultado mais acessível na forma de uma pontuação única.
Os testes verificam o nível de segurança do motorista e passageiros (incluindo crianças) em colisões frontais, laterais e traseiras, além de bater em poste. Os resultados também incluem os pedestres envolvidos no acidente e a disponibilidade de sistemas de segurança nos veículos de teste.
Sob o esquema de testes revisado, que foi introduzido em fevereiro de 2009, a pontuação geral é a média das pontuações obtidas em quatro categorias: segurança de adultos (50%), segurança de crianças (20%), segurança de pedestres (20%) e segurança do sistema. disponibilidade mantendo a segurança (10%).
O instituto fornece os resultados dos testes em uma escala de 5 pontos marcada com asteriscos. A última e quinta estrela foi introduzida em 1999 e não foi concedida a nenhum carro até 2002.
modelo | Categoria | ||||
Segurança do passageiro adulto (%) | Segurança de crianças transportadas (%) | Segurança dos peões em caso de colisão com automóvel (%) | Classificação do sistema de segurança (%) | Avaliação geral (estrelas) | |
Opel Astra | 95 | 84 | 46 | 71 | 5 |
Citroen DS3 | 87 | 71 | 35 | 83 | 5 |
Mercedes-Benz GLC | 89 | 76 | 44 | 86 | 5 |
Chevrolet Cruze | 96 | 84 | 34 | 71 | 5 |
Infinito Forex | 86 | 77 | 44 | 99 | 5 |
BMW X1 | 87 | 86 | 63 | 71 | 5 |
Mercedes Benz Classe E | 86 | 77 | 58 | 86 | 5 |
Peugeot 5008 | 89 | 79 | 37 | 97 | 5 |
Chevrolet Spark | 81 | 78 | 43 | 43 | 4 |
Volkswagen Sirocco | 87 | 73 | 53 | 71 | 5 |
Mazda 3 | 86 | 84 | 51 | 71 | 5 |
Peugeot 308 | 82 | 81 | 53 | 83 | 5 |
Mercedes Benz Classe C | 82 | 70 | 30 | 86 | 5 |
Citroën C4 Picasso | 87 | 78 | 46 | 89 | 5 |
Peugeot 308SS | 83 | 70 | 33 | 97 | 5 |
Citroen C5 | 81 | 77 | 32 | 83 | 5 |
Toyota Urban Cruiser | 58 | 71 | 53 | 86 | 3 |
