Absorvedores de choque
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Absorvedores de choque

Absorvedores de choque O grau de desgaste dos amortecedores afeta diretamente não apenas o conforto, mas também a segurança na direção.

A tarefa do amortecedor é neutralizar as vibrações verticais das rodas e arrancá-las do chão. Quando os amortecedores estão desgastados, a distância de parada do carro aumenta em 50 metros a uma velocidade de 2 km / h.

O amortecimento se deteriora lentamente e o motorista se acostuma. Isso torna difícil avaliar objetivamente a condição dos amortecedores. O controle óptico permite Absorvedores de choque apenas se estiverem cheios de buracos. Quando os amortecedores estão desgastados, o veículo se comporta de forma instável ao passar por solavancos e, ao fazer curvas, o carro pode pular para o lado. Outros sintomas de desgaste do amortecedor são o desgaste irregular da banda de rodagem dos pneus e o "mergulho" excessivo na frente do veículo durante a frenagem.

Eu não recomendo realizar uma avaliação independente do desgaste do amortecedor - diz Kazimierz Kubiak, auto-avaliador da Experts-PZM JSC.

Nos primeiros 3 anos de operação do carro, ou seja, antes da primeira inspeção técnica, os amortecedores ainda devem estar em condições de funcionamento. Durante as inspeções técnicas periódicas do veículo, o usuário deve verificar o grau de desgaste dos amortecedores em uma estação de diagnóstico equipada com dispositivo apropriado. Em princípio, os amortecedores modernos devem servir pelo menos 5 anos de operação. Absorvedores de choque autopropulsado.

Cada fabricante de amortecedores especifica para qual marca e modelo são projetados. As marcas de amortecedores têm maior ou menor reputação, e não há razão para comprar produtos de fabricantes desconhecidos. Ao comprar amortecedores de substituição, você precisa especificar a marca e o modelo do carro, o ano de fabricação e o tamanho do motor, e os vendedores que se prezam simplesmente solicitam o número VIN. Em princípio, os amortecedores devem ser trocados em todas as rodas ou nas rodas de um eixo.

- Não sou a favor de alterações individuais no tipo de amortecedores ou na sua rigidez pelos utilizadores dos veículos. As barras transversais para conectar os pontos de fixação superiores dos suportes McPherson estão disponíveis para venda com acessórios de ajuste. Seu uso não parece ser intencional. Os parâmetros operacionais dos amortecedores e de todo o sistema de suspensão são selecionados de maneira ideal pelo fabricante e não há necessidade de alterá-los. Modificações do tipo "faça você mesmo" podem piorar o desempenho de direção do carro, diz o avaliador Kazimierz Kubiak.

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