Revisão do Subaru XV 2021: instantâneo de 2.0iL

O XV 2.0iL é o segundo passo na linha de quatro níveis de SUVs pequenos da Subaru. Seu preço sugerido é de $ 31,990.

Concorrendo com variantes de gama média do Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota C-HR e Mitsubishi ASX, o 2.0iL tem o sistema de tração nas quatro rodas da Subaru como padrão. É também uma das duas opções de XV disponíveis como híbrido, com preço sugerido de US$ 35,490.

O 2.0iL complementa o 2.0i básico adicionando uma tela sensível ao toque multimídia de 8.0 polegadas maior, volante e câmbio revestidos em couro e assentos com acabamento em tecido premium, mas continua com rodas de liga leve de 17 polegadas padrão, faróis de halogênio, entrada de ar padrão. ar condicionado, assim como entrada sem chave e ignição por botão.

Fundamentalmente, o 2.0iL é a primeira classe a receber os componentes voltados para a frente do pacote de segurança EyeSight da Subaru, que inclui frenagem de emergência automática na velocidade da rodovia com detecção de pedestres, assistência de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa, cruzeiro adaptativo. - controle e avanço. alerta de partida do carro.

O 2.0iL é alimentado pelo mesmo motor boxer de quatro cilindros de 2.0 litros naturalmente aspirado que o resto dos modelos a gasolina, com uma potência de 115kW/196Nm. Esta é apenas uma transmissão CVT automática que aciona as quatro rodas.

Enquanto isso, o Hybrid L tem um motor de 2.0 litros de 110kW/196Nm emparelhado com um motor elétrico alojado na transmissão que pode fornecer 12.3kW/66Nm.

Os XVs a gasolina têm um volume de bagageira relativamente pequeno de 310 litros (VDA), enquanto o L e S Hybrid têm um volume de bagageira de 345 litros, com essas variantes híbridas perdendo um sobressalente compacto sob o piso em favor de um kit de reparo de furos. .

O 2.0iL tem uma classificação máxima de segurança ANCAP de cinco estrelas a partir de 2017 e é apoiado por uma garantia de marca de cinco anos e quilometragem ilimitada.