Visão geral da linha Volkswagen Passat
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O Volkswagen Passat pode ser considerado o carro mais popular da empresa alemã. Durante décadas, o carro foi vendido com sucesso em todo o mundo e a demanda por ele só aumenta. Mas como começou a criação desta obra-prima da engenharia? Como ele mudou com o tempo? Vamos tentar descobrir.
Uma Breve História do Volkswagen Passat
O primeiro Volkswagen Passat saiu da linha de montagem em 1973. A princípio, eles queriam dar ao carro uma designação numérica simples - 511. Mas então decidiu-se escolher um nome próprio. Assim nasceu o Passat. Este é um vento tropical que tem um impacto significativo no clima de todo o planeta. A direção do primeiro carro era dianteira e o motor era a gasolina. Seu volume variou de 1.3 a 1.6 litros. As próximas gerações de carros receberam o índice B. Até o momento, oito gerações do Volkswagen Passat foram lançadas. Vamos dar uma olhada em alguns deles.
Volkswagen passat b3
Na Europa, os carros Volkswagen Passat B3 começaram a ser vendidos em 1988. E em 1990, o carro chegou aos Estados Unidos e à América do Sul. O primeiro B3 que saiu da linha de montagem da empresa alemã era um sedã de quatro portas de aparência muito despretensiosa, e essa despretensão se estendia ao acabamento interno, que era de plástico.
Um pouco mais tarde, surgiram os acabamentos em couro e couro sintético (mas eram principalmente modelos GLX caros destinados à exportação para os EUA). O principal problema do primeiro B3 era a pequena distância entre os bancos traseiros e dianteiros. Se ainda era confortável para uma pessoa de constituição mediana sentar no banco de trás, uma pessoa alta já estava apoiando os joelhos no encosto do banco da frente. Portanto, era impossível chamar os bancos traseiros de confortáveis, especialmente em viagens longas.
Pacote B3
Volkswagen Passat B3 saiu nos seguintes níveis de acabamento:
- CL - o equipamento foi considerado básico, sem opcionais;
- GL - o pacote incluía para-choques e retrovisores pintados na cor da carroceria, e o interior do carro era mais confortável, ao contrário do pacote CL;
- GT - equipamentos esportivos. Carros com freios a disco, motores de injeção, bancos esportivos e kit de carroceria de plástico;
- GLX é um equipamento especial para os EUA. Interior em couro, volante côncavo, cintos de segurança elétricos, teto solar, sistema de controle de cruzeiro, joelheiras.
Tipos de corpos B3, suas dimensões e peso
Dois tipos de carroceria foram instalados no Volkswagen Passat B3:
- sedan, cujas dimensões eram 4574/1439/1193 mm e o peso chegava a 495 kg;
Passat B3, variante de carroceria - sedã - vagão Suas dimensões são 4568/1447/1193 mm. Peso corporal 520 kg.A perua Passat B3 era um pouco mais longa que o sedã
O volume do tanque tanto para o sedã quanto para a perua era de 70 litros.
Motores, transmissão e distância entre eixos B3
A geração do Volkswagen Passat B3 foi equipada com motores a diesel e a gasolina:
- o volume dos motores a gasolina variou de 1.6 a 2.8 litros. Consumo de combustível - 10-12 litros por 100 quilômetros;
- o volume dos motores a diesel variou de 1.6 a 1.9 litros. O consumo de combustível é de 9 a 11 litros por 100 quilômetros.
A caixa de câmbio instalada nos carros desta geração pode ser automática de quatro marchas ou manual de cinco marchas. A distância entre eixos do carro era de 2624 mm, largura da via traseira - 1423 mm, largura da via dianteira - 1478 mm. A distância ao solo do carro era de 110 mm.
Volkswagen passat b4
O lançamento do Volkswagen Passat B4 foi lançado em 1993. A designação dos conjuntos completos deste carro permaneceu a mesma do seu antecessor. Em essência, o Volkswagen Passat B4 foi o resultado de um leve restyling dos carros de terceira geração. A estrutura elétrica da carroceria e o esquema de vidros permaneceram os mesmos, mas os painéis da carroceria já eram diferentes. O design interior também mudou no sentido de maior conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. B4 era um pouco mais longo que seu antecessor. O aumento no comprimento do corpo permitiu que os engenheiros alemães resolvessem o problema de assentos muito próximos, mencionado acima. No B4, a distância entre os bancos dianteiros e traseiros aumentou em 130 mm, o que torna a vida dos passageiros altos nos bancos traseiros muito mais confortável.
O acabamento interno também mudou um pouco: em níveis de acabamento baratos ainda era o mesmo plástico, mas agora não era preto, mas bege. Este truque simples criou a ilusão de uma cabine mais espaçosa. No total, 680000 carros saíram da linha de montagem. E em 1996, a produção do Volkswagen Passat B4 foi descontinuada.
Tipos de corpos B4, suas dimensões e peso
Como seu antecessor, o Volkswagen Passat B4 tinha dois tipos de carroceria:
- sedan com dimensões 4606/1722/1430 mm. Peso corporal - 490 kg;Os sedãs Passat B4 foram pintados principalmente de preto
- carrinha com dimensões 4597/1703/1444 mm. Peso corporal - 510 kg.A perua Passat B4 tinha um porta-malas bastante espaçoso
O volume do tanque, como seu antecessor, era de 70 litros.
Motores B4, transmissão e distância entre eixos
Os motores do Volkswagen Passat B4 não mudaram muito, exceto pelo volume. Se o antecessor tinha um volume máximo de motor a gasolina de 2.8 litros, então motores com volume de 4 litros começaram a ser instalados no B2.9. Isso aumentou ligeiramente o consumo de combustível - até 13 litros por 100 quilômetros. Quanto aos motores a diesel, seu volume em todos os B4 era de 1.9 litros. Motores a diesel menos potentes não foram instalados no B4. A caixa de câmbio do B4 não sofreu nenhuma alteração. Como antes, era produzido em versão manual de cinco marchas e automática de quatro marchas. A distância entre eixos no Volkswagen Passat B4 atingiu 2625 mm. A largura da via dianteira e traseira permaneceu inalterada. A distância ao solo do carro era de 112 mm.
Volkswagen passat b5
Em 1996, o primeiro Volkswagen Passat B5 foi lançado. A principal diferença deste carro foi a sua unificação com os carros Audi A4 e A6. Esse procedimento possibilitou a instalação de motores Audi no Volkswagen Passat B5, que eram mais potentes e tinham disposição longitudinal. Mudanças sérias também ocorreram na cabine do B5. Em suma, tornou-se muito mais espaçoso.
Os bancos traseiros foram recuados mais 100 mm. A distância entre os bancos dianteiros aumentou em 90 mm. Agora, mesmo o maior passageiro caberia facilmente em qualquer um dos assentos. O acabamento interno também mudou: os engenheiros finalmente decidiram se afastar de seu plástico favorito e o substituíram parcialmente por matéria (mesmo nos níveis de acabamento mais baratos). Quanto aos carros de exportação nos níveis de acabamento GLX, seus interiores agora eram revestidos exclusivamente com couro. O couro sintético foi completamente abandonado lá.
Corpo B5, suas dimensões e peso
O tipo de carroceria do Volkswagen Passat B5 é um sedã com dimensões de 4675/1459/1200 mm. Peso corporal 900 kg. O volume do tanque do carro é de 65 litros.
Motores B5, transmissão e distância entre eixos
O Volkswagen Passat B5 foi equipado com motores a gasolina e diesel:
- o volume dos motores a gasolina variou de 1.6 a 4 litros, o consumo de combustível variou de 11 a 14 litros por 100 quilômetros;
- o volume dos motores a diesel variava de 1.2 a 2.5 litros, consumo de combustível - de 10 a 13 litros por 100 quilômetros.
Três transmissões foram desenvolvidas para a geração B5: uma manual de cinco e seis marchas e uma automática de cinco marchas.
A distância entre eixos do carro era de 2704 mm, a largura da via dianteira era de 1497 mm, a largura da via traseira era de 1503 mm. Distância ao solo do veículo 115 mm.
Volkswagen passat b6
O público em geral viu pela primeira vez o Volkswagen Passat B6 no início de 2005. Aconteceu no Salão Automóvel de Genebra. No verão do mesmo ano, começaram as primeiras vendas europeias do carro. A aparência do carro mudou drasticamente. O carro começou a parecer mais baixo e alongado. Ao mesmo tempo, as dimensões da cabine B6 praticamente não diferiam das dimensões da cabine B5. No entanto, as mudanças no interior do B6 são visíveis a olho nu. Em primeiro lugar, isso se aplica aos assentos.
A sua forma mudou, tornaram-se mais profundas e combinam melhor com a forma do corpo do condutor. Os apoios de cabeça também mudaram: ficaram maiores e agora podem ser inclinados em qualquer ângulo. Os dispositivos no painel B6 foram localizados de forma mais compacta e o próprio painel pode ser equipado com inserções de plástico pintadas para combinar com a cor da carroceria.
Corpo B6, suas dimensões e peso
O Volkswagen Passat B6 na época do início das vendas era produzido apenas na forma de um sedã com dimensões de 4766/1821/1473 mm. Peso corporal - 930 kg, volume do tanque de combustível - 70 litros.
Motores B6, transmissão e distância entre eixos
Como todos os antecessores, o Volkswagen Passat B6 foi equipado com dois tipos de motores:
- motores a gasolina com volume de 1.4 a 2.3 litros com consumo de combustível de 12 a 16 litros por 100 quilômetros;
- motores a diesel com volume de 1.6 a 2 litros com consumo de combustível de 11 a 15 litros por 100 quilômetros.
A caixa de câmbio pode ser manual de seis marchas ou automática de seis marchas. A distância entre eixos era de 2708 mm, a largura da via traseira era de 1151 mm, a largura da via dianteira era de 1553 mm e a distância ao solo era de 166 mm.
Volkswagen passat b7
O Volkswagen Passat B7 é um produto restyling do B6. Tanto a aparência do carro quanto o acabamento interno mudaram. O volume de motores instalados no Volkswagen Passat B7 também aumentou. No B7, os engenheiros alemães pela primeira vez na história da série decidiram se desviar de suas regras e usaram uma variedade de materiais em cores diferentes no acabamento interno.
As portas do carro foram completadas com inserções de plástico branco. O couro sintético branco estava nos assentos (mesmo nos níveis de acabamento mais baratos). Os instrumentos do painel ficaram ainda mais compactos e o próprio painel ficou muito menor. Os engenheiros não se esqueceram da direção segura: agora o motorista tem airbag. Finalmente, é impossível não notar o sistema de áudio regular. Segundo a maioria dos motoristas, foi o melhor instalado pela montadora no Passat. O primeiro carro desta série saiu da linha de montagem em 2010 e, em 2015, o carro foi oficialmente descontinuado.
Tipos de corpos B7, suas dimensões e peso
Como antes, o Volkswagen Passat B7 foi produzido em duas versões:
- sedan com dimensões 4770/1472/1443 mm. Peso corporal - 690 kg;Sedan Passat B7 é um produto restyling do modelo anterior
- perua com dimensões 4771/1516/1473 mm. Peso corporal - 700 kg.O porta-malas da perua B6 ficou ainda mais impressionante
Capacidade do tanque de combustível - 70 litros.
Motores B7, transmissão e distância entre eixos
O Volkswagen Passat B7 foi equipado com motores a gasolina de 1.4 a 2 litros. Cada motor foi equipado com um sistema de turboalimentação. O consumo de combustível variou de 13 a 16 litros por 100 quilômetros. O volume dos motores a diesel variou de 1.2 a 2 litros. Consumo de combustível - de 12 a 15 litros por 100 quilômetros. A transmissão do Volkswagen Passat B7 pode ser manual de seis marchas ou automática de sete marchas. Distância entre eixos - 2713 mm. Largura da via dianteira - 1553 mm, largura da via traseira - 1550 mm. Distância ao solo do veículo 168 mm.
VW Passat B8 (2017)
O lançamento do Volkswagen Passat B8 foi lançado em 2015 e está atualmente em andamento. No momento, o carro é o representante mais moderno da série. Sua principal diferença em relação aos seus antecessores está na plataforma MQB na qual foi construído. A abreviação MQB significa Modularer Querbaukasten, que significa "Matriz Transversal Modular" em alemão. A principal vantagem da plataforma é que ela permite alterar rapidamente a distância entre eixos do carro, a largura das esteiras dianteira e traseira. Além disso, o transportador que produz máquinas na plataforma MQB pode ser facilmente adaptado para a produção de máquinas de outras classes. No B8, os engenheiros colocaram a segurança do motorista e dos passageiros em primeiro plano. Os airbags foram instalados não apenas na frente do motorista e dos passageiros, mas também nas portas do carro. E no B8 existe um sistema especial de estacionamento automático que permite estacionar o carro sem a ajuda do motorista. Outro sistema durante a condução controla a distância entre os carros e a área de visualização tanto na frente quanto atrás do carro. Quanto ao acabamento interno do B8, ao contrário de seu antecessor, ele voltou a ser monofônico e é novamente dominado pelo plástico branco.
Corpo B8, suas dimensões e peso
O Volkswagen Passat B8 é um sedã com dimensões de 4776/1832/1600 mm. Peso corporal 700 kg, capacidade do tanque de combustível 66 litros.
Motores B8, transmissão e distância entre eixos
O Volkswagen Passat B8 pode ser equipado com dez motores. Entre eles estão a gasolina e o diesel. Sua potência varia de 125 a 290 cv. Com. O volume dos motores varia de 1.4 a 2 litros. Também deve ser notado aqui que pela primeira vez na história da série B8, ele pode ser equipado com um motor movido a metano.
Além disso, foi desenvolvido um motor híbrido especial para o B8, composto por um motor a gasolina de 1.4 litros e um motor elétrico de 92 kW. A potência total deste híbrido é de 210 cv. Com. O consumo de combustível dos carros da série B8 varia de 6 a 10 litros por 100 quilômetros.
O Volkswagen Passat B8 está equipado com a mais recente transmissão automática DSG de sete velocidades. Distância entre eixos - 2791 mm. Largura da via dianteira 1585 mm, largura da via traseira 1569 mm. Folga - 146 mm.
Vídeo: test drive do Passat B8
Portanto, os engenheiros da Volkswagen não perdem tempo. Cada geração de carros Passat traz algo novo para a série, e é por isso que a popularidade desses carros cresce a cada ano. Isso se deve em grande parte à política de preços bem pensada da empresa: devido à abundância de níveis de acabamento, todo motorista poderá escolher um carro para sua carteira.
