Revisão do Isuzu D-Max LS-U 2021: instantâneo
Em segundo lugar no topo da nova linha D-Max 2021 está a variante LS-U, que está disponível em vários estilos de carroceria e opções de trem de força.
O Isuzu D-Max LS-U oferece aos clientes uma oferta de luxo da marca com vários extras sobre o LS-M e o SX. Voltaremos a isso em um segundo.
Primeiro, você precisa saber que o LS-U está disponível com uma cabine dupla 4x2 e transmissão automática de seis velocidades por US $ 48,900 (todos os preços MSRP / RRP), enquanto você também pode optar por uma cabine opcional ou cabine espacial. , falando o idioma do Isuzu - 4×4 automático por R$ 53,900 54,900. Além disso, há uma cabine dupla LS-U disponível em manual ($56,900K) ou automático ($XNUMXK).
Como todos os modelos D-Max, está equipado com um turbodiesel de quatro cilindros de 3.0 litros com uma potência de 140 kW (a 3600 rpm) e 450 Nm (a 1600-2600 rpm). Capacidade de carga 750 kg sem freios e 3500 kg com freios. O consumo de combustível declarado é de 7.7 l/100 km (manual) e 8.0 l/100 km (automático).
Há um salto decente no desempenho em relação ao LS-M, com os modelos LS-U: rodas de liga leve de 18 polegadas, grade cromada, capas de espelho e maçanetas cromadas, pilares B escurecidos, controle climático de duas zonas, ajuste lombar eletrônico para o banco do motorista, piso em carpete, tela multimídia de 9.0 polegadas com navegação por satélite e volante revestido em couro. A cabine dupla LS-U possui um sistema estéreo de oito alto-falantes, enquanto o Space Cab de dois lugares possui seis alto-falantes.
Isso é ainda mais do que você obtém nas classes abaixo: Apple CarPlay sem fio e Android Auto com fio, acabamento interno em tecido e um volante multifuncional telescópico. Além disso, há todo o equipamento de segurança: as opções manuais não possuem controle de cruzeiro adaptativo, mas os carros obtêm esse padrão de tecnologia, enquanto todos têm AEB com detecção de pedestres e ciclistas, assistência de manutenção de faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistência de curva dianteira, assistência ao motorista sistema, oito airbags, incluindo airbag central dianteiro, câmera de ré e muito mais.
O D-Max alcançou a mais alta classificação de segurança de cinco estrelas nos testes de colisão da ANCAP e é o primeiro veículo comercial a receber este prêmio sob os critérios de supervisão de segurança mais rigorosos de 2020.
