Revisão do Isuzu D-Max LS-M 2021: instantâneo
O Isuzu D-Max é totalmente novo, mas o segundo modelo da linha mantém uma posição semelhante ao LS-M, uma versão com tração nas quatro rodas e cabine dupla do novo D-Max que se concentra no trabalho.
O LS-M fica acima da classe SX e está disponível apenas em um estilo de carroceria de cabine dupla e apenas em uma versão 4×4/4WD. Você pode escolher entre uma transmissão manual de seis velocidades (RRP/MSRP: $ 51,000) ou automática de seis velocidades (RRP/MSRP: $ 53,000). Observe que estes são preços de tabela excluindo despesas de viagem - pode haver promoções na estrada.
Como todos os modelos D-Max, está equipado com um turbodiesel de quatro cilindros de 3.0 litros com uma potência de 140 kW (a 3600 rpm) e 450 Nm (a 1600-2600 rpm). Capacidade de carga 750 kg sem freios e 3500 kg com freios. O consumo de combustível declarado é de 7.7 l/100 km (manual) e 8.0 l/100 km (automático).
Os modelos LS-M são baseados em equipamentos SX com rodas de liga leve de 17 polegadas, maçanetas e capas dos retrovisores na cor da carroceria, faróis de LED, luzes diurnas de LED e faróis de neblina dianteiros de LED. A cabine tem um sistema de áudio de seis alto-falantes, enquanto os passageiros do banco traseiro receberam uma porta USB.
Além do ar-condicionado manual padrão, vidros elétricos, retrovisores elétricos, limpadores automáticos, tela do motorista personalizável de 4.2", tela multimídia de 7.0" com Apple CarPlay sem fio e Android Auto com fio, acabamento interno em tecido, piso de borracha, multifuncional basculante e telescópica volante e saídas de ar direcionais nos bancos traseiros.
Além disso, há todos os recursos de segurança: as variantes LS-M manuais não possuem controle de cruzeiro adaptativo, mas os carros LS-M obtêm esse padrão de tecnologia enquanto todos têm AEB com detecção de pedestres e ciclistas, assistência de manutenção de faixa, monitoramento de pontos cegos, alerta de tráfego cruzado traseiro , assistente de giro dianteiro, assistência ao motorista, oito airbags, incluindo um airbag central dianteiro, câmera de visão traseira e muito mais.
O D-Max alcançou a mais alta classificação de segurança de cinco estrelas nos testes de colisão da ANCAP e é o primeiro veículo comercial a receber este prêmio sob os critérios de supervisão de segurança mais rigorosos de 2020.
