Revisão do Great Wall Cannon X 2021: instantâneo
O topo da linha 2021 GWM Ute é a variante principal do Cannon X.
O Great Wall Cannon X é um modelo de topo bastante acessível quando se trata de cockpit duplo, por US $ 40,990. Claro, isso está acima do limite psicológico de $ 40 mil, mas você ganha muito dinheiro pelo seu dinheiro quando se trata deste novo GWM Ute.
O equipamento padrão para esta versão do Great Wall ute inclui acabamento em couro acolchoado (real) nos assentos e cartões das portas, ajuste de energia para ambos os bancos dianteiros, carregador de telefone sem fio, reconhecimento de voz e uma tela de motorista digital de 7.0 polegadas. Também visível na frente é um layout do console central redesenhado que é mais inteligente e oferece mais espaço do que as versões mais baixas.
O banco traseiro é rebatível na proporção 60:40 e também possui um apoio de braço rebatível. A cabine também recebe ajuste de direção de alcance (que realmente deveria ser padrão em todas as classes - especificações mais baixas têm apenas ajuste de inclinação), e o motorista também tem uma escolha de modos de direção.
Ele vai além do que você obtém nas classes mais baixas, incluindo rodas de 18 polegadas, degraus laterais, iluminação LED frontal e traseira e uma tela sensível ao toque de 9.0 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto. E como o Cannon L abaixo dele, ele também possui uma barra esportiva, lata de spray e trilhos de teto.
E, como outros GWM Utes, há uma longa lista padrão de tecnologias de segurança, incluindo frenagem automática de emergência (AEB) com detecção de pedestres e ciclistas, manutenção de faixa e assistente de saída de faixa, monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro, reconhecimento de sinais de trânsito e muito mais . sete airbags, incluindo um airbag central dianteiro. O GWM Ute está no mesmo nível dos concorrentes Ute mais recentes, como o Isuzu D-Max e o Mazda BT-50, na incorporação de tecnologia de segurança.
O Cannon X tem o mesmo trem de força das outras versões, um motor turbodiesel de quatro cilindros de 2.0 litros que produz 120kW/400Nm. Funciona com uma transmissão automática de oito velocidades como padrão, e a tração nas quatro rodas (4×4) está disponível mediante solicitação para todos os modelos.
Há uma capacidade de reboque sem freio de 750 kg e um reboque com freio de 3000 kg e uma carga útil de 1050 kg.
