Capacidade da bota Nissan Leaf: 7 caixas de banana, quase como o Kia e-Niro! [vídeo] • CARROS
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Capacidade da bota Nissan Leaf: 7 caixas de banana, quase como o Kia e-Niro! [vídeo] • CARROS

Youtuber Bjorn Nyland finalmente verificou a capacidade do compartimento de bagagem do novo Nissan Leaf (2018). Acontece que o carro incluía até 7 caixas de bananas, graças às quais o carro tem um desempenho melhor que o Hyundai Ioniq Electric e o Jaguar I-Pace (!), Muito melhor que o Leaf anterior, e apenas em seu segmento. perde para Kia e-Niro.

De acordo com experimentos realizados por Bjorn Nyland, a atual classificação de capacidade da bota (com encostos dobrados) é a seguinte:

  1. Carrinha Nissan e-NV200 - 50 caixas,
  2. Tesla Model X para 5 lugares - caixa 10 + 1,
  3. Tesla Model S antes do restyling - 8 + 2 caixas,
  4. Tesla Model X para 6 lugares - caixa 9 + 1,
  5. Kia e-Niro – 8 caixas,
  6. Restyling Tesla Model S - 8 caixas,
  7. Nissan Leaf (2018) - 7 caixas,
  8. Kia Soul EV (2018) – 6 caixas,
  9. Jaguar I-Pace – 6 caixas,
  10. Hyundai Ioniq Electric - 6 caixas,
  11. Nissan Leaf (2013) - 5 caixas,
  12. Opel Ampera-e - 5 caixas,
  13. VW e-Golf – 5 caixas,
  14. Hyundai Kona Electric - 5 caixas,
  15. VW e-Up – 4 caixas,
  16. BMW i3 – 4 caixas.

Com os encostos dos bancos rebatidos, até 21 gavetas podem caber no carro, novamente apenas uma a menos que o e-Niro. Portanto, quando se trata de capacidade de carga, o Nissan Leaf não só tem um desempenho melhor do que seus concorrentes nos segmentos VW e-Golf e Hyundai Kona Electric. O carro também vence com o Jaguar I-Pace, que é um carro do segmento maior (D / D-SUV).

> Será este o carro elétrico mais barato do mundo? Este é o ORA R1 da empresa chinesa Great Wall Motor.

Lembre-se de que alguns dias depois, na CES 2019, o novo Nissan Leaf E-Plus será lançado com uma bateria maior e um motor mais potente. Não se sabe se os novos componentes vão reduzir o espaço de bagagem do carro, mas no primeiro teaser do carro, o Leaf (2019) parece ter uma traseira diferente e um pouco mais convexa:

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