O novo DEFENDER agora também é um híbrido plug-in.

A nova geração do LAND ROVER DEFENDER ganhou uma nova versão com sistema de propulsão híbrido plug-in que promete deixar o modelo ainda mais atraente para os consumidores.

O primeiro Defender híbrido de seu tipo, o Defender P400e, é a modificação mais potente e eficiente do modelo, prometendo uma potência máxima de 404 cavalos de potência (motor de combustão de dois litros e quatro cilindros e motor elétrico de 143 cavalos de potência), a capacidade de acelerar do zero. a 100 km/h em 5,6 segundos, velocidade máxima de 209 km/h e autonomia em modo elétrico puro, incluindo o modo off-road, de 43 km. A bateria incorporada no novo híbrido Land Rover tem uma capacidade de 19,2 kWh.

Em paralelo com o lançamento da nova versão híbrida recarregável do Defender, a empresa está desenvolvendo uma linha com um motor diesel de seis cilindros em linha Ingenium, características de desempenho X-Dynamic para o Defender 90 e 110 e uma nova versão do Defender Hard Top com cargas úteis de até 800 kg. capacidade de carga até 2059 litros e capacidade para transportar três pessoas na primeira fila de bancos.