Novo BMW M4 Coupe já está em testes finais
A nova versão do M4 terá uma potência mínima de 480 cavalos.
Como outras variantes do novo Série 4 (cupê, conversível, M4 Cabrio), o M4 cupê terá rins gigantes na grade frontal. Sob o capô, funcionará um motor de seis cilindros em linha com dois turbocompressores com capacidade de pelo menos 480 cv. Para os amantes de sensações ainda mais extremas, haverá novamente a versão Competition, que terá 510 cavalos de potência. O motor em si agora é completamente novo: o S58 já é familiar do BMW X3 M e BMW X4 M. A rede de 48 volts não estará disponível - peso e dinâmica são mais importantes aqui. O M4 é baseado na plataforma CLAR Group, que permite perder cerca de 50 quilos. Como o M340i, a transmissão será automática de oito marchas, mas a BMW também deve oferecer um manual. Para os entusiastas, será mais do que velocidade - com a automática, o modelo será mais rápido em sprints de até 100 km/h. A partir de agora, o M4 estará disponível apenas com câmbio duplo.
Caso contrário, como deveria ser, o novo coupé terá uma série de características exteriores distintas, como uma faixa traseira mais larga, pára-lamas convexos, componentes aerodinâmicos, difusor, etc.
Como era de se esperar, o M4 será baseado em rodas especiais leves e de grande diâmetro envolvidas em pneus largos e equipadas com um sistema de freio esportivo.
O interior será equipado com bancos esportivos, volante M, fibra de carbono e alumínio, e diversos emblemas M. O conceito ergonômico não difere significativamente de outros modelos da Série 4.
