As últimas variedades de Dassault Rafale parte 2

O armamento de Rafał em combate a distâncias médias e curtas tem sido até agora exclusivamente mísseis guiados MICA nas versões IR (infravermelho) e EM (eletromagnético). Na foto, um Rafale M “26” armado com mísseis MICA IR em vigas nas extremidades das asas. Base BAP na Jordânia - Operação Chammal.

Os combates que ocorrem em muitas partes do mundo, incluindo batalhas aéreas, geralmente ocorrem em conflitos assimétricos. Em primeiro lugar, eles usam armas ar-terra, tanto na forma de bombas convencionais quanto de armas guiadas por laser ou satélite. No entanto, esta situação pode mudar em breve, apenas devido ao surgimento de aeronaves de 5ª geração, ao desenvolvimento da guerra eletrônica e à necessidade de focar na orientação optoeletrônica (incluindo laser) devido à possibilidade de interferência inimiga nos sinais de navegação por satélite. A França também está participando dessas atividades, de forma independente e em coalizão com outros países. Descobriu-se que, em muitos aspectos, o equipamento da aviação francesa está longe de ser ideal, e apenas a modernização contínua da aeronave de combate base Dassault Rafale permitirá que ela seja totalmente adaptada às condições do campo de batalha moderno.

Com o uso de sistemas, equipamentos e armas de bordo novos ou atualizados, a aeronave Rafale F3-R se tornará um "cavalo de batalha" de pleno direito da aviação estratégica, militar e naval francesa. Merece plenamente o nome que lhe foi atribuído desde o início da sua concepção – “avion omnirôle”.

Rafale Standard F3-R - novos recursos de combate

Dois aspectos são característicos e mais importantes para a implementação do padrão F3-R: a integração do míssil ar-ar de longo alcance MBDA Meteor e o cartucho de mira Thales TALIOS.

Sem dúvida, o sistema revolucionário que fez do Rafale um caça completo, adotado pelo F3-R, é o míssil ar-ar de longo alcance BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile). Classe BVRAAM, radar aerotransportado Thales RBE2 AA com antena AESA. Seu uso revolucionará as capacidades de combate aéreo do Rafale, pois o Meteor permitirá que o Rafał lute contra alvos a cerca de 100 km (MICA EM cerca de 50 km).

O projeto de aquisição de 2018 previa o fornecimento de 69 mísseis desse tipo às forças armadas francesas, e o projeto de orçamento do PLF 2019 (Projet de loi de Finances) para 2019 prevê o pedido de 60 e a entrega de 31 mísseis.

O segundo recurso de destaque do F3-R é a portabilidade do novo cartucho TALIOS da Thales. Anteriormente, as aeronaves Rafale usavam bandejas Damoclès, mas como parte do programa de modernização, foi decidido equipar o Rafale com um novo tanque, originalmente conhecido como PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). Logo após o anúncio da decisão de qualificação da variante F3-R, a Direção Geral de Artilharia (DGA) também anunciou a qualificação da revista TALIOS visando em um comunicado de imprensa publicado em 19 de novembro de 2018. A tarefa do contêiner é realizar reconhecimento, identificar alvos aéreos e terrestres, bem como mirar e iluminar alvos, o que permite o uso de armas guiadas a laser.

O cartucho foi equipado com televisão de alta resolução e sensores de imagem térmica, sistemas para estabilizar o campo de visão e mira, e recursos de processamento de imagem fornecem identificação de alvos em missões ar-ar, bem como ao atacar alvos terrestres em qualquer clima condições, tanto de dia como de dia e de noite. O TALIOS também possui recursos NTISR (Informações Não Tradicionais, Vigilância e Reconhecimento), por isso permite o reconhecimento transmitindo as informações coletadas em tempo real para outros usuários, o que facilita a interação entre a tripulação do Rafale e as forças terrestres.

De acordo com a Thales, a qualificação também foi aplicada ao sistema de apoio a contêineres, ou seja, ao gerenciamento inteligente de equipamentos e sua manutenção (Smart Fleet), para evitar possíveis falhas durante a missão e aumentar a disponibilidade de contêineres, além de uma solução inovadora solução de transporte para pendurar equipamentos sob a aeronave, sem o uso de outros meios. De acordo com anúncios, as entregas da primeira versão do contêiner para aviação e marinha da França devem começar até o final de 2018 e durar até 2022. Um total de 45 TALIOS deve ter sido entregue antes disso. De acordo com as informações disponíveis, as forças armadas francesas terão 2025 pontos turísticos de vários tipos até 79, em comparação com 67 atualmente. No entanto, dada a baixa disponibilidade desse equipamento, deve-se considerar se mesmo essa quantidade pode atender às necessidades futuras. Relembramos que a taxa global de disponibilidade de saquetas no primeiro semestre de 2018 foi de apenas 54%, enquanto o valor acima é baseado numa taxa de disponibilidade teórica de 75%. Esse tipo de equipamento é amplamente utilizado em missões OPEX, tanto na Operação Chammal (contra as forças do chamado "Estado Islâmico" na Síria e no Iraque) quanto na "Barkhan" (operações na África). Eles são muito utilizados em atividades em áreas com condições climáticas diferentes das europeias, e muitas vezes falham.

De acordo com a Thales, o TALIOS será o primeiro sistema disponível que cobrirá todo o espectro de tarefas - do reconhecimento à detecção, rastreamento e direcionamento. A alta resolução dos subsistemas de bunker deve fornecer uma visão mais completa da situação e facilitar muito o trabalho das tripulações. Para ajudar os pilotos, a Thales também implementou um modo de visualização constante que permite integrar a imagem dos sensores do aparelho com um mapa digital. Isso permite que a tripulação localize de forma confiável e rápida a área de observação em tempo real. O tamanho e o peso do TALIOS são semelhantes ao seu antecessor Damoclès, facilitando a integração com os humanos.