Novo Honda Jazz é o mais confortável da sua classe
O foco no ajuste e na ergonomia reduz o estresse físico ao dirigir
Ao desenvolver a próxima geração do Jazz, os engenheiros e designers da Honda foram unânimes em seu desejo de colocar o conforto do motorista e do passageiro dianteiro em primeiro lugar. As soluções estruturais, de design e ergonômicas foram revisadas e aplicadas simultaneamente por toda a equipe, resultando nos melhores níveis de conforto e espaço da categoria.
O mais importante para atingir esse objetivo é o suporte estabilizador recentemente desenvolvido pela Honda, com suporte estrutural para almofadas de assento, fixadas na parte inferior e nas costas e substituídas pelo design em forma de S no modelo anterior. A introdução de um "fundo" mais amplo do assento permitiu aumentá-lo em 30 mm de profundidade. Grande maciez é sentida imediatamente quando sentado. Graças à nova estrutura, combinada com uma grande quantidade de enchimento, as almofadas se deformam com muito mais moderação e, na maioria dos casos, não caem durante o uso.
Melhorias no design das costas aumentam o apoio nas vértebras lombares e na pelve, estabilizando assim a postura do passageiro. Isso, por sua vez, evita a fadiga durante viagens longas, especialmente nos quadris e na região lombar. Além disso, o novo design contribui para uma posição vertical mais confortável e estável ao dirigir mesmo em curvas ou em estradas irregulares.
Os encostos do banco acima são chanfrados para apoiar e envolver ainda melhor as costas do passageiro. Essa forma fornece mais espaço entre os bancos da frente, o que facilita a comunicação entre os passageiros na primeira e na segunda fila de bancos. No ponto mais baixo, o assento está 14 mm mais próximo do chão, o que, em combinação com os cantos arredondados da frente, facilita a entrada e saída do carro.
“A Honda está constantemente se esforçando para oferecer assentos confortáveis e oferecer a melhor experiência de direção”, disse Takeki Tanaka, gerente de projetos globais da empresa. – Além de levar em consideração até os mínimos detalhes do novo Jazz, materiais e posicionamento. Além dos elementos estruturais do carro, realizamos pesquisas sobre o corpo humano para garantir um nível de conforto extremamente alto. Como resultado, o Jazz mantém sua reputação de veículo espaçoso e prático, e agora com maior sofisticação no uso diário”.
Os engenheiros e designers da Honda trabalham juntos para o conforto dos passageiros de segunda classe. Ao mover as alças do assento, eles foram capazes de aumentar a espessura do enchimento em 24 mm.
Melhorias ergonômicas aumentam o conforto interior
Os elementos estruturais do carro, bancos e botões de ajuste funcionam em total sincronização, em nome do conforto ideal do motorista. Vários ajustes foram feitos para reduzir o estresse físico durante a condução.
Os aprimoramentos ergonômicos incluem uma posição interna mais profunda do pedal para uma operação mais confortável, e o ângulo em que está posicionado foi alterado para obter um aumento de 5 graus no passo do motorista para uma posição mais natural ao usar o pedal. Consequentemente, o próprio assento foi movido para fornecer um suporte ideal para a coxa.
O ajuste e a escolha da posição individual mais confortável para o motorista estão mais fáceis do que nunca, graças à ampla faixa de ajuste do volante, alcançando-se o centro 14 mm mais perto do motorista. O ângulo de direção é dois graus mais reto que o modelo anterior, agora está mais voltado para o motorista. Como resultado dessas alterações, a distância do ombro ao assento foi aumentada em 18 mm, e alcançar o volante requer uma amplitude menor do movimento do braço.
Os passageiros da segunda fila usam o melhor espaço para pernas de 989 mm, já que os trilhos do banco dianteiro estão levemente deslocados para os lados e a distância entre eles é aumentada. O tanque de combustível está localizado no centro do chassi, embaixo dos bancos dianteiros. Esta posição única permite ao novo Jazz manter o sistema funcional patenteado Honda Magic Seats. A parte inferior dos chamados "assentos mágicos" pode ser elevada como cadeiras em uma sala de cinema ou dobrada para atingir um piso plano, se necessário.
Com essa melhoria completa no conforto do passageiro no novo Jazz, ergonomia e um espaço interior ainda maior que é consistente com o processo geral de design do modelo, a Honda desenvolveu uma oferta extremamente atraente em uma classe compacta. O resultado é um carro urbano híbrido completamente novo, que combina economia de combustível excepcional com funcionalidade e conforto incríveis e pronto para atender às necessidades da clientela cada vez mais exigente de hoje.
