A porta do carro não fecha - causas e soluções para o problema

A falha da fechadura da porta ocorre em diferentes manifestações. A porta pode não fechar com as travas usuais ou fechar normalmente, mas não travar. No projeto geral de fechaduras, vários dispositivos são responsáveis ​​por isso, tanto puramente mecânicos quanto com elementos eletrônicos.

Por que a porta do carro não fecha?

As fontes dos problemas são os resultados do envelhecimento natural dos mecanismos. Eles podem ser:

• cunha de peças mal lubrificadas e contaminadas;
• desgaste de peças de plástico, silumin e aço do mecanismo de travamento;
• violação de ajustes, especialmente no que diz respeito à parte de acoplamento da trava localizada no pilar da carroceria;
• distorção da forma da porta por vários motivos;
• deformação das suspensões (dobradiças) da porta devido a longos trabalhos ou sobrecargas mecânicas;
• corrosão de peças, incluindo elétrica, fios, pontas, conectores;
• queima e enfraquecimento de contatos elétricos;
• falha dos blocos fechados do motorredutor que controlam a fechadura elétrica;
• falhas da eletrônica de controle, blocos e seus circuitos de potência.

Às vezes, as razões são bastante simples e óbvias, se o motorista tiver habilidades de reparo, elas podem ser eliminadas sem uma visita a um serviço de carro, onde relutam em realizar esses reparos.

razões

Primeiro você precisa decidir o que exatamente aconteceu e em qual direção seguir para solucionar o problema.

1. Se a porta não fecha - o mecanismo de travamento é o culpado ou seu ajuste é derrubado. É necessário lidar com o bloco de bloqueio na porta e a contraparte no rack, sua posição relativa. Talvez a fechadura não tenha nada a ver com isso, pelas batidas características ficará claro que a porta simplesmente não está no lugar.
2. Quando a mesma coisa acontece em geada, especialmente depois de lavar o carro, provavelmente a água entrou nos mecanismos, após o que o gelo se formou. Basta aquecer e lubrificar a fechadura para que volte a funcionar.
3. Entenda porque não funciona fixação mecânica de fechaduras no estado travado, você pode remover o cartão da porta (guarnição da porta) e ver como as hastes da trava interagem com o mecanismo da trava. Muito ficará claro. Muitas vezes, um pequeno ajuste no comprimento das hastes é suficiente.

O que fazer se a porta do Audi A6 C5 não abrir - a trava da porta do motorista está travada

Falhas repentinas de mecanismos e avarias grosseiras são bastante raras. Muitas vezes, o mecanismo por muito tempo lembra o proprietário com problemas periódicos que é hora de agir, substituir peças desgastadas ou simplesmente limpar e lubrificar.

Por causa do que a porta não fecha da fechadura central e do chaveiro de alarme

Se a trava mecânica funcionar, mas a eletrônica falhar, deve-se lembrar que o limite entre elas corre ao longo da linha do empuxo do atuador (motorredutor).

Este é um pequeno detalhe de forma característica, fixado no interior da porta e conectado de um lado por fios com controle e do outro - por tração mecânica com bloqueio de trava. Normalmente ambas as hastes, do atuador e do botão manual, convergem em uma parte.

Os atuadores devem funcionar tanto pela fechadura central, ou seja, quando uma porta é acionada, as demais são acionadas, quanto pelo sistema de segurança, a partir do chaveiro. Ambos podem falhar.

Os reparos provavelmente exigirão o conhecimento e as ferramentas de um eletricista profissional, embora algumas coisas básicas possam ser verificadas pessoalmente com a esperança de sorte:

• verifique visualmente a condição da fiação, é possível detectar isolação danificada ou quebras nos conectores;
• use uma luz de controle para verificar a alimentação dos motores do atuador;
• toque os contatos da fechadura central com um testador;
• troque a bateria do chaveiro.

Pode valer a pena reler as instruções para o sistema de segurança e para o carro como um todo. Algumas falhas características podem ser documentadas lá. Assim como o procedimento para trabalhar com controles remotos em caso de falhas de equipamentos.

Como vincular uma chave de rádio a uma unidade de conforto Audi A6 C5

Por que a trava do porta-malas não abre?

As carrocerias hatchback da quinta (ou terceira porta) não são fundamentalmente diferentes de todas as outras. Possui a mesma trava mecânica com contraparte, atuador de trava central e dispositivos adicionais, botões ou larvas. O papel de uma trava de travamento manual pode ser desempenhado por um cilindro de código turnkey (larva).

Uma carroceria com um grande número de portas é teoricamente menos rígida, então a fechadura pode não funcionar devido a distorções na abertura. Alguns carros, especialmente os muito usados, se recusam a abrir ou fechar a porta traseira simplesmente quando batem em um buraco na estrada.

Se a deformação for residual, ela pode ser eliminada ajustando a trava. Caso contrário, as causas das avarias são semelhantes às descritas acima.

O que fazer se a porta não fechar - o procedimento para encontrar uma avaria

Você precisa começar coletando fatos sobre o histórico do mau funcionamento. Se foi formado de repente, ou parcialmente manifestado anteriormente. Isso se deve a uma mudança no clima, ou seja, o aparecimento de gelo nos mecanismos.

Em seguida, retire o cartão da porta e inspecione os mecanismos, verifique o estado dos fixadores, a presença de graxa ou sujeira.

Como remover o revestimento da porta do Audi A6 C5

Reparo do retentor

Se você travar manualmente a trava com a porta aberta, com a guarnição da porta removida e o vidro levantado, poderá observar a ação da trava. É intuitivamente claro o que lhe falta para uma operação clara.

Nas pontas de plástico existem acoplamentos rosqueados com porcas de travamento, girando as quais você pode alterar o comprimento das hastes na direção desejada.

Deve ser lembrado que o ajuste das hastes e alavancas de travamento afeta claramente a operação da trava. Com ajustes incorretos, eles não poderão travar ou se recusar a travar quando a porta estiver fechada.

Algumas dificuldades são causadas pela remoção das pontas de plástico das juntas esféricas. Para evitar quebras e deformações, faz sentido comprar ou fazer um dispositivo na forma de um suporte e uma alavanca para desencaixar essas dobradiças. Nem sempre é possível fazer isso com uma chave de fenda.

Os atuadores não podem ser reparados, mas substituídos por novos. Não haverá problemas com isso, os projetos são unificados, difundidos e baratos.

Ajuste de bloqueio

O resultado final do ajuste deve ser um travamento confiável da fechadura para o número necessário de cliques (geralmente dois) com uma leve batida da porta. A parte recíproca da fechadura é ajustada ao longo de dois eixos, vertical e horizontal. O movimento é possível após afrouxar os parafusos de fixação.

Substituindo as fechaduras originais do Audi A6 C5 por chinesas

Verticalmente, é regulada a compensação de possível afundamento da porta na abertura e horizontalmente - o desgaste das peças da fechadura e da vedação da porta. A porta fechada deve ficar exatamente na abertura, sem sobressair ou afundar, com folgas uniformes ao longo da abertura.

Substituição da dobradiça

Quando as dobradiças estão extremamente desgastadas, a porta não fica na abertura com nenhuma dobra e gaxetas, e o carro tem uma quilometragem séria, pode ser necessário instalar novas dobradiças.

Muito vai depender do carro específico. Em alguns é suficiente ter um kit de reparo, em outros a dobradiça é instalada usando fixadores rosqueados, mas ainda assim a maioria exigirá a intervenção de um serralheiro qualificado, possivelmente com operações de soldagem, processamento e pintura.

E ao final do procedimento, a porta terá que ser ajustada com muita precisão ao longo da abertura, o que é muito semelhante ao art. Portanto, seria melhor confiar essas operações a um serviço de carroceria.