Quão perigosa é a condensação nos faróis e como se livrar dela
Conteúdo
Muitas vezes, os proprietários de carros enfrentam um problema como faróis embaçados, o que levanta muitas questões sobre as causas desse fenômeno.
Por que a condensação se forma?
A formação de condensação no farol é explicada pelas leis mais simples da física e é aceitável mesmo em carros novos. Este fenômeno pode ocorrer sob certas condições climáticas (alta umidade e baixa temperatura).
O fato é que a ventilação do farol ocorre através de pequenos orifícios que possuem tubos de borracha na parte superior e inferior, e a umidade que entra pelos orifícios de ventilação se deposita na superfície mais fria - a parte transparente do farol.
Um pequeno embaçamento dos faróis é considerado normal. Nesse caso, o condensado evaporará sozinho quando o clima mudar ou quando você ligar o farol alto ou baixo.
O que é condensação prejudicial dentro dos faróis
Se houver tanto condensado que flui em gotas ou água já se formou no farol, isso não é a norma.
O perigo reside no fato de que, em primeiro lugar, as gotas de água refratam a luz, de modo que a iluminação da estrada se deteriora. Como resultado, a segurança no trânsito é reduzida.
Em segundo lugar, a alta umidade é a causa da corrosão. Como resultado, o farol pode rapidamente se tornar inutilizável.
Em terceiro lugar, a água é um bom condutor de eletricidade. Portanto, pode causar um curto-circuito, que pode desabilitar toda a rede elétrica do carro.
Em quarto lugar, a presença de umidade pode fazer com que as lâmpadas queimem rapidamente, o que levará a custos adicionais.
Limpar os orifícios de ventilação
Uma das razões são as aberturas entupidas. Neste caso, eles devem ser limpos. Para fazer isso, você precisa desmontar o farol, desmontá-lo e encontrar esses orifícios. Como regra, eles estão localizados nas costas. Em seguida, eles precisam ser cuidadosamente limpos e o plugue de borracha instalado corretamente. Então você precisa retornar tudo à sua posição original.
Se tudo for feito corretamente, o problema desaparecerá.
Restauração de estanqueidade
Outro motivo é o vazamento. Ou seja, pode surgir uma situação em que o selante se torna inutilizável nas juntas.
Nesse caso, você precisa desmontar a lanterna e remover o selante antigo. Para fazer isso, você pode usar ativadores químicos especiais. Em seguida, você precisa desengordurar cuidadosamente a superfície.
Depois disso, o farol deve ser montado tratando as juntas com um novo selante. Durante o tratamento com o selante, deve-se agir com muito cuidado, evitando que ele entre no refletor, lâmpada e vidro. Depois disso, você precisa esperar um dia para o selante endurecer completamente e instalar o farol no lugar.
As causas da transpiração nos faróis podem ser o entupimento dos orifícios de ventilação ou a violação do aperto da lâmpada. É importante eliminar o problema que surgiu para não obter consequências negativas.
